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> E-bay-Angebote, zum Thema Essi
Mopedfuchs
Geschrieben am: 07.10.2006, 23:45
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Das ist ein Tachoantrieb, wie er an DDR Fahrrädern verbaut war. Z.B. für Fahrrad mit MAW-Anbaumotor.

Das Mitnehmerblech muss vorn noch 90° gebogen werden, dieses Stück hakt dann in die Speichen ein.

Von den Dingern hätte ich können mal `ne Ladung bekommen, originale neue. Hätte ich gewusst, dass die mal so viel bringen blink.gif


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joker317
Geschrieben am: 08.10.2006, 10:45
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Ja, diese fürs Fahrrad gibts bei eBay recht günstig, ich hab mich damit mal eine Zeit lang beschäftigt, dass man die auch für den SR1 verwenden kann fällt mir natürlich auch erst jetzt auf rolleyes.gif
MfG joker317
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Toni
Geschrieben am: 08.10.2006, 12:01
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Nur mal so nebenbei erwähnt... Fahrräder haben M8 Achsen. Hat der SR1 nicht auch schon M10? wink.gif Wenn nicht, klärt mich auf!


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NorbertE
Geschrieben am: 08.10.2006, 15:28
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Fahrradtachos gingen nicht nach oben weg und die Mitnehmerbleche waren bei Kauf vorgebogen.

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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
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Gringo
Geschrieben am: 08.10.2006, 21:21
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also ich denke auch, dass dieser antrieb vom fahrrad ist. definitv nicht vom sr. vielleicht ist das auch son westantrieb. sollte man dem verkäufer mal mitteilen. wo wurden unsere antriebe eigentlich hergestellt, damlas zu ddr zeiten??
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simson-moped-de
Geschrieben am: 12.10.2006, 16:09
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Ein restaurierter SR1 BJ1955 für 1.999 EUR bei Ebay huh.gif
Stolzer Preis!! Aber bei der Beschreibung geht das ding nie weg

http://cgi.ebay.de/Moped-SR1_W0QQitemZ2600...1QQcmdZViewItem


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1 x SR1 maron Baujahr 1955 Originalzustand
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simson-moped-de
Geschrieben am: 12.10.2006, 16:11
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SR1

Tja und der Hier ist wohl das blanke Gegenteil von meinem anderen Beitrag cool.gif


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pitsonkel
Geschrieben am: 13.10.2006, 07:32
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hab auch mal wieder was interessantes gefunden biggrin.gif

würd ich mir ja am liebsten holen aber leider zu weit wech cry.gif

http://cgi.ebay.de/Simson-SR2-Krankenfahrs...1QQcmdZViewItem


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simson-moped-de
Geschrieben am: 13.10.2006, 13:51
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SR2-restauriert (maron)Habe einen fast fertigen SR2 bei Ebay gefunden.... schönes Ding
Bin mal gespannt für was der weg geht.... denke mal so für 500 EURs ??? Oder mehr?


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Ostbiker
Geschrieben am: 13.10.2006, 14:14
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QUOTE (pitsonkel @ 13. Oct 2006, 07:32)
hab auch mal wieder was interessantes gefunden biggrin.gif

würd ich mir ja am liebsten holen aber leider zu weit wech cry.gif

http://cgi.ebay.de/Simson-SR2-Krankenfahrs...1QQcmdZViewItem

Mit S50/51 Kotflügeln aus den 50ern JaJa wers glaubt! blink.gif blink.gif


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Ostbiker
Geschrieben am: 13.10.2006, 14:22
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QUOTE (Nonetti @ 12. Oct 2006, 16:09)
Ein restaurierter SR1 BJ1955 für 1.999 EUR bei Ebay huh.gif
Stolzer Preis!! Aber bei der Beschreibung geht das ding nie weg

http://cgi.ebay.de/Moped-SR1_W0QQitemZ2600...1QQcmdZViewItem

Vorallem Motor verdreckt und Chrom am Lenker auch schon besser gewesen. 2t€ da kann man ja fast noch aus "Neuteilen" einen zusammenschrauben. (wenn´s alles noch gäbe cry.gif )


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clemens91
Geschrieben am: 13.10.2006, 17:36
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zum zweiten sr1....is bis vor 10 jahren noch gelaufen biggrin.gif der is gut loool
aber die restaurierten sr1/2 find ich einfach super vor allem der sr2 - schönes ding!
gruß clemens
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simson-moped-de
Geschrieben am: 13.10.2006, 19:42
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Also bei dem Sr 1 hier für 1999 EUR ist mir aufgefallen das die Linien
nicht ganz original sind oder waren die rot??? unsure.gif


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Toni
Geschrieben am: 13.10.2006, 20:24
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Bei dem ist vieles falsch! Hatte der 1er nicht das Wappen aufm Tank? Komplett durchgezogene Linierung am Tank? Das Rücklichtglas sieght auch verdammt dunkel aus. Linierung fehlt an der Gabel.
ALso sonen Restaurierten kaufen... ich weiß nicht, ich würds nicht tun. Wo ist denn da der Spaß an der Sache. Kaufen kann jeder (jedenfalls wenns Geld da ist) aber ich denke mal, uns gehts hier ums originalgetreue Restaurieren oder Originallassen.
Der 2er sieht auch mehr rot als Maron aus. Da bringt auch die Handlinierung nichts mehr!


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hottekob
Geschrieben am: 13.10.2006, 20:27
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Für die Farbe Lindgrün war die Linierung in Grasgrün RAL 6010 . Ausnahmen sollten wir außer Betracht lassen.
Der Sattel vom SR 1 ist nicht Typgerecht. Eine Herausforderung ihn zu bekommen. Die Handarmaturen am Lenker sind schlecht zu erkennen. Die originalen sind kaum noch zu bekommen und wenn richtig teuer.
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