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E-bay-Angebote, zum Thema Essi

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SimsonSammler1234

Geschrieben am: 09.12.2011, 21:15

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QUOTE (pneubusiness @ 09.12.2011, 20:31)

QUOTE (SimsonSammler1234 @ 09.12.2011, 16:07)

Und der Nächste " komplett fachmännisch" restaurierte SR1.

Abgesehen von der falschen Motornummer (passt nicht zum Rahmen) und den gänzlich fehlenden Vergaserblechen möchte ich garnicht weiter aufzählen, was sonst noch fehlt und nicht stimmt.

Gruß Jörg

So werd ich nie zu was kommen, immer stimmt was ne, fehlt was oder ist zuviel dranne

Tja Tino, so ist das eben.

Ich glaub das was du suchst, findest du eh nicht.

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

BlueKR50

Geschrieben am: 09.12.2011, 21:44

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QUOTE (pneubusiness @ 09.12.2011, 20:31)

QUOTE (SimsonSammler1234 @ 09.12.2011, 16:07)

Und der Nächste " komplett fachmännisch" restaurierte SR1.

Abgesehen von der falschen Motornummer (passt nicht zum Rahmen) und den gänzlich fehlenden Vergaserblechen möchte ich garnicht weiter aufzählen, was sonst noch fehlt und nicht stimmt.

Gruß Jörg

So werd ich nie zu was kommen, immer stimmt was ne, fehlt was oder ist zuviel dranne

Hallo Tino...

da wirst du noch einige Taler reinstecken müssen... wenn du was ordentliches haben willst..

Was ich nicht verstehe...

du bist doch an der Quelle...

Mit den Teilen hättest du doch schon längs einen richtigen Einser....

Warum machst du es nicht selber...

Sind bestimmt genug hier die dir helfen würden...

Mir eingeschlossen...

Gruß

Matze

pneubusiness

Geschrieben am: 09.12.2011, 23:37

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QUOTE (SimsonSammler1234 @ 09.12.2011, 21:15)

QUOTE (pneubusiness @ 09.12.2011, 20:31)

QUOTE (SimsonSammler1234 @ 09.12.2011, 16:07)

Und der Nächste " komplett fachmännisch" restaurierte SR1.

Abgesehen von der falschen Motornummer (passt nicht zum Rahmen) und den gänzlich fehlenden Vergaserblechen möchte ich garnicht weiter aufzählen, was sonst noch fehlt und nicht stimmt.

Gruß Jörg

So werd ich nie zu was kommen, immer stimmt was ne, fehlt was oder ist zuviel dranne

Tja Tino, so ist das eben.

Ich glaub das was du suchst, findest du eh nicht.

Wir werden sehen, man muss auch mal warten können. Auch wenn es manchmal Schwerfällt.

@Matze, nach ein paar E-Mails und Gesprächen in den letzten Wochen, bin ich derzeit auf dem Standpunkt, kein Moped aus Einzelteilen haben zu wollen.

Ich warte lieber und übe mich in Geduld. Werd auch versuchen in Zukunft diesbezüglich meine Zunge zu hüten.

--------------------

MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

BlueKR50	Geschrieben am: 10.12.2011, 08:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo Tino... bin mir sicher das klappt bestimmt bald.... Halte die Augen mit auf für dich... Gruß´ Matze

Sachswolf

Geschrieben am: 10.12.2011, 16:04

Unregistered

QUOTE (essifan @ 09.12.2011, 16:43)

Noch eins ... (vom Training)

Wie gesagt, es kann jeder mit seinem Geld machen was er will. Wenn man dort was
machen lassen würde, müßte man dem "Künstler" zumindest die original Vorlagen liefern damit er sich orientieren kann und es so wird, wie die alten Suhler es getan haben.
Nichts ist schlimmer wenn man nachher fertig ist kritisiert zu werden. Dann kann man´s lieber gleich richtig machen.

Danke für die Lehrstunde.

Wombat45	Geschrieben am: 12.12.2011, 11:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Sorry,gehört hier zwar nicht rein aber ich wusste nicht wohin damit. Das wär doch was für Norbert zu Weihnachten "Klick" Mfg. Frank -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

ddrschrauber	Geschrieben am: 13.12.2011, 16:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Was haltet ihr von diesem Gepäckträger für den SR1? Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 13.12.2011, 16:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Der Bügel passt schon mal garnicht! Warte lieber auf einen originalen! 85€ sind auch zuviel!

BlueKR50	Geschrieben am: 13.12.2011, 17:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo Tim.... Bitte bitte nicht.... Nachbaugepäckträger hier aus dem Shop Habe den gleichen auch mal hier im Shop gekauft... Habe nie eine Reaktion vom Shopinhaber erhalten... Sehr Sehr traurig.... Für das Geld bekommst du einen guten Originalen... Gruß Matze

ddrschrauber	Geschrieben am: 13.12.2011, 17:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Sieh mal genauer hin, der ist anders. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

BlueKR50	Geschrieben am: 13.12.2011, 18:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo Tim... ja das habe ich gesehen... war ja auch nur ein Problem... Sonst sieht er aber absolut gleich aus.... Bei meinen sind die Querstreben nur leicht befestigt... alles Wackelig... Der Bügel war zu weich.. weil Kupferdraht... und weit vom Original gebogen... die Ferdern waren ein Witz... und der Radios stimmte auch nicht.... Aber das musst du selber wissen.... Ich kann mal versuchen einen Originalen für dich zu bekommen... Was für ein Baujahr hat dein Einser??? Gruß Matze

ddrschrauber	Geschrieben am: 13.12.2011, 20:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Ich brauche ja keinen, ich wollte nur mal ne Meinung dazu hören. Der Bügel ist aber Schweißdraht. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

pneubusiness	Geschrieben am: 13.12.2011, 21:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Kostet zur Zeit im teuersten EK 45,- + 19% ... -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Neumi83	Geschrieben am: 14.12.2011, 18:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1262 Mitgliedsnummer.: 3755 Mitglied seit: 19.08.2010	heute schon herzhaft gelacht ? Dann hier feste druffklicke -------------------- "in gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt" Schopenhauer Es gibt auch ein Leben außerhalb des Internets!

Wombat45	Geschrieben am: 14.12.2011, 18:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Der schon wieder. Mal sehen wann er es wieder rausnimmt. Er sollte die Teile lieber einzeln verkaufen, bekommt er bestimmt mehr für wenn er zum Schluss zusammenrechnet. Aber ich schätze mal ,das er es so wie er schreibt 12 Std vorher rausnimmt. Mfg. Frank -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

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