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> E-bay-Angebote, zum Thema Essi
essifan
Geschrieben am: 21.01.2012, 13:38
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QUOTE (pneubusiness @ 19.01.2012, 14:41)
Ausserdem warte ich immernoch auf ein Ja oder Nein von einem Forumsmitglied zu einem ganz bestimmten Mopped.  hmm.gif



Tino,
ich kann´s doch nicht fast jede Woche neu daherbeten. huh.gif

NEIN das Essi steht NICHT zum Verkauf !!!!!
Du kannst ihn Dir aber dieses Jahr einen ganzen Monat lang anschauen im
Kalender. wink.gif laugh.gif

Ich möchte mal wissen wer Dir überhaupt diesen Floh ins Ohr gesetzt hat ?? _uhm.gif

Ich weiß weiterhin nicht was gegen eine Restauration spricht ? hmm.gif
1. Du hast eh genug Zeugs da (was schon mal kein Geld kostet).
2. Biste damit schonmal eine ganze Weile aufgeräumt und hast was zu tun.
3. Esgibt genug Leute die Dir dabei helfen können ! (Frag mal Gerald was z.B. einen
Einser linieren bei mir unter Kumpels gekostet hat ... wink.gif )
4. Man kann nachher stolz auf seine geleistet Arbeit sein und sich daran erfreuen
einen Oldi vorm Verfall bewahrt zu haben und er im alten Glanz wiedererstrahlt.

Diese Sache kann man nach und nach in Ruhe erledigen, eben so wie das Geld in der Kriegskasse nachwächst. rolleyes.gif

Ansonsten weiterhin Augen auf und zuschlagen wenn sich etwas anbietet.
Übrigens, die derzeit angebotenen restaurierten Modelle sind gar nicht mal so
teuer wenn man mal alles zusammenrechnet ! Da ist noch nicht mal viel Arbeitszeit und Rennerei mit berechnet !! Ich weiß von was ich rede ! thumbsup.gif


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Die Menschen fürchten die Wahrheit und vergöttern Lüge...wer sie belügt wird ihr Herr, wer die Wahrheit sagt, stets ihr Opfer.
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 21.01.2012, 15:50
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QUOTE (pneubusiness @ 19.01.2012, 14:41)
QUOTE (SimsonSammler1234 @ 19.01.2012, 14:12)
Naja Tino, du könntest dir den Einser ja trotzdem zulegen, denn die Fehlteile hast du doch alle liegen.  wink.gif  Aber ne, du willst ja keinen SR1 restaurieren und restaurierte sind dir ja auch zu teuer.  rolleyes.gif

Jörg

Mein lieber Jörg,

hör auf mich zu ärgern tongue.gif , denn das stimmt so ne ganz. Ich will mir keinen restaurieren, das ist war. Erst recht nicht wenn ich dafür dann das doppelte an Geld brauch und das Ding aus einem Hühnergrab kommt. Pfui Spinne ....

Einen restaurierten für 1900,- wie z.B. jetzt grad wieder in der Bay ist, und dann immernoch falsche bzw. Fehlteile mit dranhängen, ne so dicke hab ichs auch nich.

Ausserdem warte ich immernoch auf ein Ja oder Nein von einem Forumsmitglied zu einem ganz bestimmten Mopped. hmm.gif


Oder verkauf mir Deinen 55er, da weiss ich wenigstens was gehaun und gestochen ist.


MfG Tino

Mit dieser Einstellung wirst du dir nie einen SR1 kaufen. Und ich werd dir das auch immer wieder unter die Nase reiben, sorry aber ich kann einfach nicht anders. rolleyes.gif

Und du glaubst doch nicht ernsthaft, dass ich ein Moped aus meiner Sammlung verkaufe! Nie im Leben! laugh.gif

Ich sags nochmal. Entscheide dich entweder für eine Restauration (Teile hast du ja genug liegen) oder für ein restauriertes Fahrzeug bei dem du vielleicht noch das ein oder andere Originalteil ergänzen musst oder kauf dir ein gutes Patinafahrzeug und starte einen Patinaaufbau (auch hierzu hast du sicherlich genug geignete Teile liegen) oder lass es einfach wenn dir das Geld egal für welche Variante zu viel ist.



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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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pneubusiness
Geschrieben am: 21.01.2012, 15:54
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QUOTE (essifan @ 21.01.2012, 13:38)
Ich möchte mal wissen wer Dir überhaupt diesen Floh ins Ohr gesetzt hat ?? _uhm.gif


Du selbst


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MfG Tino

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pneubusiness
Geschrieben am: 21.01.2012, 16:28
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QUOTE (SimsonSammler1234 @ 21.01.2012, 15:50)
Ich sags nochmal. Entscheide dich entweder für eine Restauration (Teile hast du ja genug liegen) oder für ein restauriertes Fahrzeug bei dem du vielleicht noch das ein oder andere Originalteil ergänzen musst oder kauf dir ein gutes Patinafahrzeug und starte einen Patinaaufbau (auch hierzu hast du sicherlich genug geignete Teile liegen) oder lass es einfach wenn dir das Geld egal für welche Variante zu viel ist.

Ich werd mal paar Such-Anzeigen für ein gutes Patinafahrzeug schalten. Mal sehen ob ich Glück hab.


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MfG Tino

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BlueKR50
Geschrieben am: 22.01.2012, 08:54
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QUOTE (pneubusiness @ 19.01.2012, 10:37)
Keine Ahnung du, so wies im Angebot steht, hat er die Dinger auf Halde.

Hallo,

auf Halde ist etwas übertrieben.....

aber mehr als ich brauche.. wink.gif

Muss mich leider von einigen Sachen und Fahrzeugen trennen...

Es wartet eine Simson 125 RS.... thumbsup.gif

Gruß

Matze
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pneubusiness
Geschrieben am: 22.01.2012, 11:49
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Was ist eine Simson 125RS, eine Rennmaschine?? Darfst Du die denn überhaupt fahren?


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der Lehmann
Geschrieben am: 22.01.2012, 12:52
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Viele Grüße, Jürgen

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andi2
Geschrieben am: 22.01.2012, 13:03
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Hallo,ist nur eine schnöde 125 ccm 4-Takt Luftpumpe.Nur etwas für Fans der geringen Stückzahlen.mfg andi cool.gif


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der Lehmann
Geschrieben am: 22.01.2012, 13:21
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Das dürfte dem Markt entspannen: Seitenbleche

Hat schon jemand aus dem Forum Erfahrungen mit der Qualität bzw. Paßgenauigkeit?


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andi2
Geschrieben am: 22.01.2012, 13:28
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Sehen zumindest auf dem Foto sehr gut aus(was macht man jetzt mit gehorteten Blechen ph34r.gif ).Am besten wir schicken Forummitglied Dessasteur vorbei zur Begutachtung dieser wohnt in der Nähe.mfg andi cool.gif


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Simson-Rheinmetall2E
Geschrieben am: 22.01.2012, 14:29
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QUOTE (der Lehmann @ 22.01.2012, 13:21)
Das dürfte dem Markt entspannen: Seitenbleche

Hat schon jemand aus dem Forum Erfahrungen mit der Qualität bzw. Paßgenauigkeit?

Da hast du wohl recht, es sind bei dieser Auktion schon 12 Sätze verkauft.
Finde ich eine Menge!

Die Preise sind teilweise schon unter 20 Euro gegangen! (für einen original Satz)
Wenn sie jetzt noch die Einser nachbauen, dann wird es noch ruhiger.

Stellt dich nur die Frage, wer von den Oldtimerfreaks möchte das!?

Denke, dass eher Hobby und Retroleute das Publikum dafür bilden.
PM
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Simson-Rheinmetall2E
Geschrieben am: 22.01.2012, 14:30
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QUOTE (andi2 @ 22.01.2012, 13:28)
Sehen zumindest auf dem Foto sehr gut aus(was macht man jetzt mit gehorteten Blechen ph34r.gif ).Am besten wir schicken Forummitglied Dessasteur vorbei zur Begutachtung dieser wohnt in der Nähe.mfg andi cool.gif

Was soll Waldi mit den Blechen? hmm.gif

Habe ich da was verpasst _uhm.gif
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mumpe
Geschrieben am: 22.01.2012, 15:13
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Habe die Bleche noch nicht gesehen - kenne aber den Anbieter ((auch persönlich) als sehr seriösen Mann.

max


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Vergib Deinen Feinden, aber vergiss nie ihre Namen.
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BlueKR50
Geschrieben am: 22.01.2012, 20:26
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QUOTE (pneubusiness @ 22.01.2012, 11:49)
Was ist eine Simson 125RS, eine Rennmaschine?? Darfst Du die denn überhaupt fahren?

Tino....

ich bin entsetzt... du kennst die 125 RS nicht _uhm.gif

Bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube das SR1 Vorserienmodel....

ist häufiger gebaut worden.... _clap_1.gif

Wie Andi schon sagt....

eine schnöde 125 ccm 4-Takt Luftpumpe.....

aber wunderschön.... biggrin.gif

Gruß

Matze

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MAWfreund
Geschrieben am: 22.01.2012, 20:45
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Bei uns im Dorf fährt jemand eine schwarz gelbe, wirklich sehr schön, soweit ich informiert bin wurden etwas mehr als 60 gebaut, aber viele aufgrund der Insolvenz nie ausgeliefert und wieder zerlegt.


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von der Kaiserzeit bis in die DDR


Grüße Maik
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