E-bay-Angebote, zum Thema Essi

Hallo Hille,

kann ich mal als "Nichtangesprochener"...

Die SR1-Endtüten waren (abgesehn vom Innenleben des gesamten Auspuffs) grösser im Auslass als SR2. Es gab auch gerade Auslässe mit dem selben grösseren Durchmesser. Bj. zuordnen kann ich dies nicht, vielleicht Tobi.

Motor und Rahmennummer: Hotte hat mal so eine Faustformel in die Runde geworfen bei SR: Rahmennummer * 1,04= Motornummer.
Das scheint nach meinen Erfahrungen halbewege hinzukommen.
Aber ich sagte ja: Der Verkäufer hat Ahnung, ist also kein Blindflansch und setzt es werbewirksam in der Anzeige um.
Motornummer=Rahmennummer gibt es bei SR eigentlich nicht. Ist das bei AWO so?

Grüsse Norbert

Jaaaaa, is aber heutzutage nur noch sehr selten da ja sehr viel gebastelt wurde, aber bei "meiner" stimmen noch alle
MfG joker317

habt ihr bestimmt auch schon gesehen. der preis ist heiß.

http://cgi.ebay.de/Simson-SR2-SR2E-Motor-R...1QQcmdZViewItem

Ja, der Preis ist wirklich heiss Entweder ist das ganze ein Fake,oder zwei Leute haben da zuviel Geld Ich hoffe es sind keine Spassbieter
m.f.G.Alex

@ SR Grobi
Du bist der Verkäufer dieser Motoren ????????????
Gutes Geschäft
Gruß Rene

Hallo Rene, ja der bin ich Ich hoffe nur das das ganze keine Spassbieterei war/ist.
Denn auf die Kohle vom letzten wart ich noch immer Das waren aber auch bedeutend weniger Eus.
m.f.G.Alex

1. Gringo nicht als Gast? Wie kommts denn?
2. 600€?!?!? ich hab fürn SR 125 gezahlt, inkl. Motor!
3. Welche Motornummer wars denn?

ja, 605 Die Motornummer kann sich der Glücklche aussuchen.Zwischen 4xxxxx und 1xxxxxx hab ich einiges im Ärmel
Das Ergebniss dieser Auktion kappiere ich auch gerade nicht

Naja, bräuchte einen um die 300000 (Rahmennummer x 1,037 = 296088)+-20 Währ grade so noch akzeptabel! Habe nämlich grade nen Älteren. (23xxxx)

Es gibt ja diesen Spruch: "Jeden Tag steigt ein Trottel aus dem Zug...man muss ihn halt erwischen"

Alex, ich wünsche Dir den obigen Spruch, bezweifle es aber. Weil: Soviel Züge gibts nicht mehr...

Halt uns mal bitte auf dem Laufenden, denn dann steig ich in dieses Geschäft auch ein.
Z.Zt. kann ich technisch schon konkurieren. Auf das geleppte Outfit und die Wahlfarbe des Zylinders( bin ich noch nicht draufgekommen, genial) hab ich bis dato nicht so den Wert gelegt.

Grüsse Norbert

Machst du swowas beruflich oder so ?
MfG joker317

Joker317, Hauptberuflich bin ich etwas anderes Das ganze ist nur ein nebenberufliches Hobby,sozusagen ein kleines Nebenbrot Allerdings hatt mich der ganze Spass auch schon viel Ärger gekostet.Denn es kommt immer häufiger vor, das bestimmte Leute nicht zahlen wollen Mann muss dann schon einige Mails an Ebay senden um wenigstens seine Einstellungsgebühren und die Verkaufsprovision zurück zu bekommen
Norbert,ich werde dich auf dem laufendem halten,bis jetzt hab ich noch keine Reaktion vom Käufer,ausser das ich weis wo er wohnt
Ich lass mich mal überraschen
Wenn jeder Motor so gut weggehen würde,wäre das ein Traum Aber meisst bewegt sich der Preis so um die 400DM
Was meiner Meinung nach auch nicht zu viel ist,denn wenn man die Zeit,den Aufwand und das Material rechnet,bleibt nicht viel Reingewinn Aber es ist besser als sinnlose Sachen zu machen
Wie schon erwähnt ist das der höchste Preis den ich bisher erzielt habe,und das ganze ohne Einfluss von Freunden und Bekannten.Aber das sagt ja schon das alte Sprichwort,ehrlich wehrt am längsten
Und so unrealistisch ist der Preis nun auch nicht,den es gibt im Netzt auch Firmen die für einen regenerierten knapp 600Eus im Austausch haben wollen.
Norbert ich freue mich auf Konkurenz
Ich sehe jetzt in die Zukunft und sehe irgendwann vergoldete Ritzel und Zündkabel wo mann den Funken sieht
m.f.G.Alex

Toni, ich muss mal schauen ob ich nen passenden Motor für dich habe,aber ich glaub es nicht

Hallo Norbert,

na immer .

Bei mir war ein gerades Endstück montiert (siehe Bild).

Bei der AWO waren tatsächlich Rahmen-, Motor- und Getriebenummer gleich. Der Kardan hingegen wich immer ein wenig ab, warum auch immer. Eine AWO mit gleichen Nummer heutzutage zu finden, ist sehr schwer. Ich hatte bis jetzt auch nur Motor und Getriebenummer gleich, Rahmen war etwas früher. Habe aber einen neunen Rahmen (spätere Ausführung) fertig gemacht, da kommt denn aber die passende Nummer rein .

Gruß Hille

Angefügtes Bild

Norbert, es gab 2 verschiedene Endtüten. Einmal die gerade Ausführung und einmal die mit der kleinen Nase, damit Ölreste aus dem Auspuff die Felgen nicht verschmutzen können. Beide Tüten sind im Durchmesser gleich groß (größer als SR 2).

Ich werde mal versuchen ein Foto zu machen.

Oh mann, guckt mal hier...
Da werd ich mal hingehen müssen...

Gruß Christian