SR1

[hottekob]

Norbert: du hast meine Hochachtung. Der Sattel ist ja "megageil" und die Farbe gafällt mir auch super. Alles schick gemacht. Großes Lob von mir.

[NorbertE]

Hotte, ich verneige mich tief ob Deines Lobes.

Ich gebe mir bei dem Teil auch sehr Mühe, es so original, wie möglich hinzukriegen.

Z.B. war die hintere Schutzblechstrebe so locker, dass ich die Stahlnieten rausmachen musste. Auf den frischlackierten Teilen nun zu aber nieten ist mir doch zu heiss.
In meiner Schraubenwühlkiste fand ich diese zwei 5er Rundkopf mit Schlitz. Wenn mans nicht weiss...

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[bikenils]

Hallo Essifan65,

da du ja meines Erachtens nach nicht weit weg von Freital wohnst und du einen Verchromer suchst, habe ich einen Tip für dich. Wir (der "Lehmann"->mein Pa und ich) haben viele Teile in Freital bei einer Verchromerei machen lassen. Das Ergebnis ist gut, dauert aber halt seine Zeit. Aber das dürfte wohl überall der Fall sein. Die Preise sind meiner Meinung nach absolut akzeptabel. Der ist bloß nicht immer da und eher umständlich zu erreichen. Aber ich kann ja mal die Telefonnummer besorgen und dir dann geben.

[essifan]

*Nils*
Ich hier *händeringend* auf dem Kamm zwischen DD und FTL.
Eben der Chromer im Piosental hat gelacht .
Also wennde ehn Draht hast zu dem ich bin dabei .
Sonst wander` ich aus. Und dann belästige ich Nobert und den
Äppelboom so lange bis die Kiste glänzt.

Ne, ne alles easy ! Wir schauen mal ich würde mich schon freuen wenn ich
in meiner Ecke die Arbeiten erledigen lassen kann.

Muß im übrigen bissl sparen. Hab grad die Kriegskasse geplündert wegen
Essi & Co und der Boden ist in Sicht. Aber für den Chromer reichts noch
denk ich.

Bis denne Mario

[bikenils]

Also im Poisental war mein Pa auch schon. Da ist er gleich wieder raus. Den, den ich meine, ist in der Nähe vom Reifen Röspel (Coschützer Straße).

[essifan]

*Nils*
Der ist mir neu.
Röspel kenn ich. Bin in Coschütz groß geworden.
Sag mal wo das sein soll - ist das unten beim Schumann (die meinen
Transporter kaputtgefahren haben) oder oben - da ist glaub ich eine
Hydraulikbude oder ähnliches ?

[NorbertE]

Die "Innseider"

[essifan]

Hallo Norbert,
Du - Innseider - anstatt feixende Männel zu malen hättste mir mal
nen Tip zu meinen Fragen geben können. Damit man ca. ne Vor-
stellung bekommt was einen erwartet.

[NorbertE]

Oh, das hatte ich wohl vergessen.

Die o.abgebildeten Teile sind blauzink. Gemacht bei Blümich in Ebersbach. Wenn man diese Teile selbst vorpoliert, bekommt man auch damit einen schönen Glanz. Die Kiste hat gekostet 15 €

Beim Verchromen sieht die Sache schon ein wenig anders aus. Dort wird nach Aufwand gerechnet. Mein 1er Lenker in Freital soll 20 kosten, Blümich hätte es für 45+Steuer gemacht. Du siehst, auch da gibt es Unterschiede. Den höheren Preis des Chromens macht das Polieren. Ich habe Dir im Foto mal die Rücktrittschelle am 1er fotografiert. Die war original auch Zink oder Nickel.

Grüsse Norbert

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[essifan]

Danke Norbert
bist dochn Lieber !

[NorbertE]

Weiter oben sprach ich von den Zügen im "Gold-Touch", wie sie früher einmal waren. Zumindest der Gaszug ist drin.
Morgen soll wohl mein Suuper-duuper Lenker kommen und dann könnte ich. Nur: ich muss morgen abend Musike machen und kann mich an dem Glitzerzeug nur kurz erfreun.
(Die graue Tachowelle im Hintergrund ist eh zu kurz (SR2 oder 1er mit Abgang nach oben) Da ist auch morgen Ersatz in Sicht. Ich denke mal: Sonntag mittag steht er da (ohne Tank und Griffgummis) bereit zum :"Guys, please start the motors"

Grüsse Norbert

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[andib558]

Die sagen in Indianapolis beim Indy 500: "Gentleman start your engines!

Ja Ja, der Besserwisser

[NorbertE]

Gut, dann eben so.

Der Lenker und die Griffe und Züge sind nun komplett. Es hängt nun nur noch am Linieren des Tankes und den Griffgummis.

Zu den Griffen SR1 nochmal: Die wurden ja damals aus dem Westen importiert, da man keine Eigenen hatte. Das ist ja belegt. Es kann sich m.E. nur um die Firma Magura als Hersteller gehandelt haben, denn die waren in dieser Beziehung die 1. Anlaufadresse. Und Magura stellt nach wie vor her. www.magura.com In deren Katalog sind zwar die Sr1-Armaturen nicht dabei, aber vielleicht wird man bei www.velo-classic.de fündig. Die Jungs sind nett und haben auch viel, was im Katalog nicht drin steht.

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[NorbertE]

Ich habe die halbe letzte Nacht mit Fuchs vertelefoniert und wir haben vereinbart: ich werde einige Detailforos einstellen von der Kiste. Bei Fragen> immer zu

Fangen wir mit dem Schaltgriff an: da sind noch keine Gummis drauf

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[NorbertE]

Nehmen wir uns als Nächstes die hintere Bremsplatte: Die Schraube mit dem Pfeil ist von hinten durch. M6 als Schlosschraube, aber mit nur 2 geraden Flächen. Auch das" "Büchsenblechhalteband" (richtig: Drehmomentstütze) ist von hinten so ausgeprägt.
Ich zerleg es gern nochmal....

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