Unser Reparaturthread, Gewußt wie spart Energie!

[docralle]

und das ganze wieder in umgekehrter reihenfolge wieder zusammensetzen und schauen ob es leuchtet. ist alles richtig, ist es zeit für ein kaffee.

[moosmutzel]

Oder ein Beck's.

[docralle]

hey, keine alkoholika

[fabiandiamant]

huhu

mal ne frage

habe jetz von einem glockentretlager nur die kurbel garnitur und die achse extra

habt ihr ne idee wie ich die kurbel mit kettenkranz drauf bekomme das es auf der achse hält und das ich nicht die andere seite der achse kaputt mache

danke im vorraus

[Nico241090]

Beide Tretarme drauf und dann mit Schraubzwinge zusammendrücken. Bei mir ist mt dieser Methode bisher noch kein Tretarm wieder abgefallen. Links und rechts noch ein Holzstückchen zwischenklemmen, da gibts dann hinterher auch keine Abdrücke.

[Malli]

Moin Schraubergemeinde,

heut war bei mir mal ein Tag wo rein gar nüschts klappt
Ich wollte heute von der unten abgebildeten Nabe das Freilaufritzel abschrauben, damit ich die Nabe vernünftig ausspeichen kann. Ich hab solch Ritzel zwar noch nie abgebaut, aber sooo schwer kann das ja nicht sein - dachte ich...
Nach erfolgreichen abschrauben des für mich richtigen Konterrings (so funktioniert es bei den heutigen Billig-Zahnkränzen) zog ich das Ritzel ab und... sämtliche Kugeln und Wälzlager verteilten sich auf Nimmerwiedersehen in meiner Garageneinfahrt
Beflügelt von meinem "Erfolg" versuchte ich den Rest von der Nabe abzuschrauben, aber Pustekuchen, da rührt sich gar nichts! Vom logischen her müsste das Ganze doch links herum abgeschraubt werden weil es sich in Tretrichtung doch festzieht oder hab ich nen Denkfehler
Wie zum Teufel bekomm ich diesen §%$"&! Rest von der Nabe runter???

Da ich mit diesem Hinterrad für heut nichts mehr zu tun haben wollte, dachte ich mir: schraubst mal endlich die Stempelbremse ans Simson. Tja, nur hat der Malli null Ahnung wie die Feder vom Bremshebel befestigt wird

Ich hoffe ihr könnt mir ein bissl weiterhelfen...

Heut ist nicht mein Tag, ich glaub ich geh ins Bett...


Grüße
der "leicht" genervte Christian

Angefügtes Bild

[Nico241090]

Evtl kannst du es ja hier erahnen, besseres Bild hab ich grade nicht aufm PC.

Angefügtes Bild

[Mr._Tonzy_Linder]

Das Ritzel hat ein normales Rechtsgewinde und wenn der Vorbesitzer dicke Waden hatte, ist's gut möglich, dass das Teil richtig festsitzt.

Was hilft:
"Ritzelring" mit Alu-Zwischenlagen in den Schraubstock einspannen (an den Aussparungen für die Sperrklinken anlegen) und dann mit Kraft und Mut mit beiden Händen an der Felge drehen.

[Malli]

So hier? Nur das der obere Teil der Feder noch mit festgeschraubt wird?

Angefügtes Bild

[Nico241090]

Ja das sieht gut aus.

[Malli]

Danke dir, hab ich wenigsten etwas heut auf die Reihe bekommen

Nu muss ich nur noch wissen wie ich den Rest vom Ritzel von der Nabe bekomme


Grüße
Christian

[Mr._Tonzy_Linder]

s.o.

[Malli]

Häh

Huch, hab ich glatt übersehen

Danke dir

[Nico241090]

Dorde ma drüberguggn

[Malli]

Schon gefunden

Ob der Vorbesitzer dicke Waden hat weiss ich nicht... Chris, hast du???
Sitzt jedenfalls bombenfest
Wollt das morgen mal im Schraubstock einspannen, aber solange ich nicht wusste wie rum wollt ich hier lieber fragen