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> Quasselecke
SR Prinz
Geschrieben am: 29.07.2011, 18:51
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Hochschulterfelge?
Thomas


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Lack ist überbewertet, loofen müssen se...

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Jeeves
Geschrieben am: 29.07.2011, 18:56
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@ Moos: Na ja, ungefähr dreieckig: http://classic-cycle.de/out/pictures/1/bild157_p1.jpg

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SR Prinz
Geschrieben am: 29.07.2011, 18:59
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Ist das nicht westwood?
Thomas


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Lack ist überbewertet, loofen müssen se...

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Jeeves
Geschrieben am: 29.07.2011, 19:01
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Genau das.
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Jeeves
Geschrieben am: 29.07.2011, 19:40
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Ich würde es vielleicht Klammerprofil nennen.
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moosmutzel
Geschrieben am: 29.07.2011, 20:13
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Das kingt doch stimmig! Ich frag noch mal schnell im alten Forum.


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Mr._Tonzy_Linder
Geschrieben am: 30.07.2011, 09:06
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Also mir gefällt "Hochschulterfelge" am besten.

Das Bild vom Jeeves zeigt ja das richtige Westwood-Profil, mit dem schmalen Grat in der Mitte, auf dem quasi alle Speichen in einer Linie liegen, um eben genug Platz für die englischen Bremsen zu schaffen.
Und sowas gab es ja an DDR-Rädern nur sehr selten.
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moosmutzel
Geschrieben am: 30.07.2011, 09:44
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Ach na eben, da ist ja die Frage ob die Exportmodelle von Diamant und Co. auch Westwoodfelgen hatten. Sieht auf den Bildern zumindest so aus.

Hochschulterfelge klingt irgendwie so umständlich, finde ich. Im Katalog von 1940 steht bei mir nur Felgen für Ballonreifen.


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Jeeves
Geschrieben am: 30.07.2011, 10:33
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Die englischen Exportmodelle hatten richtige Westwoodfelgen, auf jeden Fall bei Diamant -> http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/images/...dell_110D_6.jpg
Die anderen Hersteller werden diesen Felgentyp dann auch verbaut haben, bei diesem Bremstyp bleibt ja keine andere Möglichkeit.
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moosmutzel
Geschrieben am: 01.08.2011, 10:43
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Habe gerade ein ganzes Wochenende mit Pedalen verbracht. laugh.gif Hier mal mein Ergebnis, auf das ich schon ein bißchen stolz bin. http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p...Sportrad_55.JPG

Man beachte besonders den fließenden Übergang zwischen Foto und weißem Wiki-Hintergrund. _clap_1.gif

Sieht etwas rostig aus, aber man muß bedenken, dass zum Bsp. die Achshülsen eine Speziallänge haben, wodurch die Hülsen der normalen Sportradpedalen nicht passen. Außerdem ist auf diesen eine Prägung (TLG-Nummer?) drauf, die ich erhalten wollte.

@Nico: Dein Tip, die Pedalgummis zu Kochen um die Reflektoren zu wechseln klappt super. Danke dafür!


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Nico241090
Geschrieben am: 01.08.2011, 21:40
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Gern geschehen. Klappt auch gut um bei den WEB Pedalen den Gummi rein und rauszubekommen. Aber erinner mich blos nicht an Pedale, mittlerweile sind es 4 Obststiegen zum Aufarbeiten geworden dry.gif , es wird wohl hoffentlich ein laaanger Winter wink.gif


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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.

Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm
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moosmutzel
Geschrieben am: 01.08.2011, 22:35
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Ich nehm dir gern was ab. laugh.gif Das heißt, momentan bin ich pedalenmäßig versorgt, aber falls mir mal die Reflektoren ausgehen sollten.... wink.gif


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moosmutzel
Geschrieben am: 03.08.2011, 11:19
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Einige Sammler benützen ja für rostige Stellen an schwarz lackierten Rädern schwarz pigmentiertes Wachs, um ein einheitlicheres Gesamtbild zu erreichen. Wie heißt dieses Wachs und wo bekommt man es? Oder muß man sich das selbst zusammenmischen?


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albin
Geschrieben am: 03.08.2011, 12:44
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ich habe da gehört, dass Rostumwandler verwendet wird und der dann bevor es ganz trocken ist abgewischt wird, damit es nicht gemalt aussieht.
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Mr._Tonzy_Linder
Geschrieben am: 03.08.2011, 13:57
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Pigmentiertes Wachs muss man sich für gewöhnlich selbst herstellen, also ein klares Hartwachs mit schwarzem Pigment (Beinschwarz) anrühren.
Alternativ kann man auch Kerzenmalfarbe (gibt's im Bastelladen) verwenden; dünn aufgetragen und nachträglich nochmal klar versiegelt gibt das auch gute Ergebnisse.
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