Die Fahrradtrends 2010, Was geht's uns an?

[Nico241090]

Mit den Felgen habe ich bisher keine Probleme, fahre aber auch nur die DDR Bremsgummis. 2 oder 3 Speichen musste ich bisher austauschen, aber das ist ja so kein weiterer Aufwand. Schaltung brauche ich nicht, Erfurt ist wie eine Pizza, innen alles flach und der Rand wölbt sich es ganz leicht hoch Außerdem fahre ich schon seit Jahren als Sächsisch Schweizer auch fast alle Berge ohne Schaltung hoch

[nukular]

Bei mir waren die Felgen wirklich eine Zumutung. Das Alu war vermutlich das gleiche, aus dem auch das Besteck hergestellt wurde, dass man früher bspw. in den Schulkantinen benutzte.
Ich muß dir aber zustimmen, dass es heute z.T. wirklich richtig schlechte Fahrräder gibt. Bei mir vorm Haus steht so ein Exemplar. Gekauft wurde es im Juni, seitdem stand es Tag und Nacht draussen. Das gute Stück hat an vielen Stellen schon Flugrost

[moosmutzel]

Kann sein, dass die Bremsbeläge zu gut waren. Und zwar wenn es eine agressive Gummimischung war mit kleinen Schleifpartikeln für besseres Bremsverhalten, wie es sie im Zubehörhandel gibt. Würd ich auf keinen Fall für historische Räder empfehlen.

[Nico241090]

Richtig schonend sind immer alte Pedalgummis, aus denen schnitze ich mir immer mal Bremsgummis, besonders für Stempelbremsen mit Sondermaßen.

[moosmutzel]

Echt, geht das? Ich meine scheinbar ja, sonst würdest du's ja nicht sagen.

[Nico241090]

Ja sicher, gab ja zu DDR Zeiten verschiedene Breiten, aber meist hat man doch nur noch Gummis für das übliche Maß da. Allerdings nutzen die sich die Selbstgemachten eben auch recht schnell wieder ab.

Tip von paar älteren Leuten war, man hat früher gern auch die Stollen von Traktorreifen genommen.

[moosmutzel]

Da hast du in Cunnersdorf sicher ganz andere Möglichkeiten als ich in Sachsens Hauptstadt.