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> Spatz-Pedalmotor
domdey
Geschrieben am: 06.02.2010, 13:59
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siebenson:

Dann müssten mehrere Auflagen der ET-Kataloge falsch gedruckt sein, was nicht unbedingt stimmen muss, aber möglich ist .
Ich kenne mehrere (alte) Spatzen-Fahrer, die den M 52KH-Motor drin im Möppel hatten, und deren NKJ 134-3-Vergaser mit Plastdämpfer dran hatte auch 'ne 55erHD drin. Allerdings hatten sie auch den 320er Abgaskrümmer . Sie verzeichneten einen sehr guten An- und Durchzug aus dem unteren Drehzahlbereich, erreichten aber meist nur eine Spitze von etwa 45-47km/h . Sie bauten sich dann den NKJ 134-1 mit Gummi-Ansaugdämpfer und den kurzen 220er Krümmer dran . Damit kamen sie dann wenigstens auf 55 km/h .
Thermische Probleme hatten sie weder mit der alten, noch mit der zweiten Zusammenstellung . Sind ja zugegebenermassen auch immer mit Gemisch 1:25 gefahren . wink.gif Allerdings waren die Maschinchen dann auch etwas lauter aufgrund der zutage tretenden Ansauggeräusche . biggrin.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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domdey
Geschrieben am: 06.02.2010, 14:53
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Waren ja auch mal Simson-Möppel-Schlosser . wink.gif


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