Schutzblech s51, Angebot meines Lackierers -> Gummischicht

PVC-artigen/ ähnlichen Unterbodenschutz kenn ich von meinem Benz BJ 82. Das Zeug ist nach heutiger Erkenntnis denkbar ungünstig. Es wird über die Jahre spröde und durch feine Risse kriecht Feuchtigkeit dahinter. Das bleibt sehr lange unbemerkt. Oftmals sieht es TipTop aus obwohl dahinter schon riesen Löcher gefault sind. Natürlich haben unsere Mopeds nichts mit morschen Schwellern oder Radkästen am Hut, aber verwenden würde ich sowas auf keinen Fall. Zumal es mehr als schlecht runter zubekommen ist.

Hab am Donnerstag die beiden Schutzbleche hingebracht...
bekomme sie wohl Dienstag wieder
*nicht abwarten kann* ^^

eigentlich bräuchten mein Obergurt, Bremshebel, Rüli-halter und Gepäckträgerhalter auch an bestimmten Stellen neuen Lack, aber das is auch so teuer >.>
naja mal sehen...

So, Dienstag ist vorbei!
Wie ist denn nun das Ergebnis?

ui.. dachte nicht, dass es jemanden interessiert ^^

also sie sehen super aus!
Der Unterbodenschutz ist silberüberlackiert und weich.
Er hat so ziemlich die Struktur von rauem Putz. O.o
Mache morgen Bilder und stelle sie rein

Gruß
Sven

Soo hier das erste Bild:
Schutzblech vorne....äh von vorne^^

Angefügtes Bild

so und hier eine Nahaufnahme vom überlackierten Unterbodenschutz

da fällt mir gerade auf, dass ich die 2. Mutter des Schmutzfängers mal weiter drauf drehen sollte^^

Angefügtes Bild

Sven , mach da besser auch Unterlegscheiben drunter .

Sieht aber doch gut aus , der Anstrich mit dem Zeugs .

Gruss,
Raphael

Das sieht sehr gut aus.
Die Nahaufnahme ist sicher vom hinteren Schutzblech. Kürze die Schrauben. Beim einfedern schleifen diese sonst am Gummi. Mach auch Unterlegscheiben drunter.
Ich frag, da ich ein Angebot zum lackieren hab.
Zwei Schutzbleche zum Preis von 300€. Tja im Westen ticken die Uhren anders. Dieses Angebot hab ich natürlich abgelehnt.

Der Lack sieht super aus. Schöner Tiefenglanz. Das legt die Meßlatte für das restliche Moped natürlich ganz schön hoch. Jetzt wäre der Langzeittest an der Reihe. Falls jemand daran denkt, wäre ein halbjährliches Foto mit Bericht wie sich das Gummizeugs macht echt eine interesannte Sache.

Ja da hat der Lackierer gute Arbeit geleistet
Das problem mit der Messlatte ist allerdings, dass ich nicht vorhatte den Rest des Mopeds groß zu verändern. Das Lackset ist Original orange.... und das bei einer S51 N! Deshalb wäre es schade das überzulackieren
Wenn ich daran denke, mache ich regelmäßig Fotos, aber jetzt ist eh Winterpause.

Da errinerst du mich daran, dass ich fragen wollte, ob ich Obergurt und ein paar andere schwarze Teile(Rüli-halter,Gepäckträgerhalter) neu lackieren lassen soll... Der Obergurt hat einige Stellen, wo das Metall frei liegt. Mir wurde von ein paar KFZ-versierten Leuten aus dem Dorf gesagt bekommen, dass ich das einfahc mit Baumarkt-spraylack überspühen soll, aber ich denke nicht, dass das besonders hübsch wird(oder etwas bringt).
und was ist eigentlich der UNterschied zwischen Pulverbeschichten und Lackiere? Vor-/Nachteile?
wie ist es original?(hab es aus Unwissenheit einfach "Lack" genannt^^


boahh so viele Fragen...
Tschuldigung^^

-Sven

Mal ehrlich, 300 Eus für ein paar Kotflügel ist schon ganz schön happig. Das macht der Lackierer doch nebenbei, wenn er mal ne PKW-Motorhaube in silbermetallic lackiert. Ist dann vielleicht nicht 100-prozentig der Originalton, aber wenn es nur ein Zehntel davon kostet, kann ich damit leben.

Thorsten