Mein Einser - Seite 4

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Mein Einser

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Star73	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Es wurden alle Teile gereinigt, poliert, die Schwingenlager auseinander gebaut, gereinigt, gefettet und wieder zusammen gebaut, die Radlager ebenso, und Reifen samt Schläuche montiert. Angefügtes Bild

Star73	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Der Rahmen zeigt sich "untenrum" in sehr gutem Zustand! Keine Risse oder Verformungen. So sieht man das gerne. Angefügtes Bild

Star73	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Originaler Lenker, mit passender Patina ... Angefügtes Bild

ddrschrauber

Geschrieben am: 06.02.2011, 16:10

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 7966
Mitgliedsnummer.: 1221
Mitglied seit: 07.04.2008

QUOTE (Star73 @ 06.02.2011, 16:05)

Es wurden alle Teile gereinigt, poliert, die Schwingenlager auseinander gebaut, gereinigt, gefettet und wieder zusammen gebaut, die Radlager ebenso, und Reifen samt Schläuche montiert.

Neeeeiiin! Die Schwingenlager müssen geölt werden!

Der Tim

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Fahrzeuge:
Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne

Star73	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Insgesamt ist der Lackzustand eher stark patiniert. Teilweiser Oberflächenrost und gut glänzender Originallack wechseln sich ab... damit kann ich aber leben. Angefügtes Bild

Star73	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Tim: Also die vorderen (neuen ) Sinterbuchsen habe ich beim Zusammenbau geölt, hinten ebenso, die restlichen Lager (Steuerkopf, Radachsen) wurden gefettet. Angefügtes Bild

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Hinten ist auch Sintereisen drin. Ok, habe überlesen, dass du das hintere auch geölt hast. Der Tim Bearbeitet von ddrschrauber am 06.02.2011, 16:16 -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Star73	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Und nochmal Gesamtaufnahme. Der Motor wartet auf seine Instandsetzung, Bowdenzüge muss ich noch bestellen, die Elektrik liegt einbaufertig im Regal, Lampe samt Tacho muss noch aufgearbeitet werden, und bis auf einen Kettenschutz sind nun ALLE Fehlteile vorhanden. Es geht also voran! mfG Christoph Angefügtes Bild

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 06.02.2011, 16:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Sehr lecker, dein Lindgrüner Der Zustand ist wirklich schön, Patina...hmm Sag mal wegen dem Kettenschutz, hatte Eike dir da nicht einen angeboten? Gruß Henning

es_250	Geschrieben am: 06.02.2011, 20:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 83 Mitgliedsnummer.: 1909 Mitglied seit: 18.02.2009	Sehr schöner Zustand. Um den nicht zu stören, wäre es vielleicht eine Überlegung wert, keine neuen Bowdenzüge zu verbauen?! Man kann ja zu alten Bowdenzughüllen eine passende Seele anfertigen (lassen). Viel Spaß beim weiterbauen Grüße, Nils -------------------- Grüße, Nils

euvs

Geschrieben am: 12.02.2011, 18:07

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 874
Mitgliedsnummer.: 1601
Mitglied seit: 09.10.2008

QUOTE (Simson-Rheinmetall2E @ 06.02.2011, 16:29)

Sag mal wegen dem Kettenschutz, hatte Eike dir da nicht einen angeboten?

...ja hat er, anbei ein paar Bilder. Vom Zustand schon gut passend. Es ist die Version aus Stahlblech - da ha man lange Freude dran!! Und gehört bei dieser Rahmennummer auch dran!! Gruss. Eike.

Angefügtes Bild

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{suche} Motor IFA RT 125/0 aus 01 bis 03 1951 zu FIN 754.XXX

euvs	Geschrieben am: 12.02.2011, 18:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 874 Mitgliedsnummer.: 1601 Mitglied seit: 09.10.2008	#2 ...ungeputzt das Ganze... Angefügtes Bild -------------------- ______________________________________________________ {suche} Motor IFA RT 125/0 aus 01 bis 03 1951 zu FIN 754.XXX

euvs	Geschrieben am: 12.02.2011, 18:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 874 Mitgliedsnummer.: 1601 Mitglied seit: 09.10.2008	#3 ...von der Verwitterung - besser Patina - sollte es zu deinem Einser passen... Angefügtes Bild -------------------- ______________________________________________________ {suche} Motor IFA RT 125/0 aus 01 bis 03 1951 zu FIN 754.XXX

euvs	Geschrieben am: 12.02.2011, 18:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 874 Mitgliedsnummer.: 1601 Mitglied seit: 09.10.2008	#4 ...soweit ganz gut... Angefügtes Bild -------------------- ______________________________________________________ {suche} Motor IFA RT 125/0 aus 01 bis 03 1951 zu FIN 754.XXX

Star73	Geschrieben am: 12.02.2011, 19:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Eike, lass uns demnächst die Übergabe zelebrieren! Ich freue mich, danke dir. mfG Christoph

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