Mein neuer 59er, Soll wieder fahren.

Hallo

Habe jetzt ein Federelement bekommen ist eins mit Schraubenfeder und Führungsstange darin. Will es jetzt zerlegen habe aber keinen Plan wie? Wenn man dreht passiert nichts. Das ohne Führungsstange geht ja einfach aber das mit..

Grüße
Patrick

Jürgen, es gibt 5 Varianten, die vier vorgestellten und MEINE eigene, angepasste Kreation. Neue Schwinge mit Schraubenfeder und Mittelaufnahme, nur die Beilagescheiben auf Maß bringen ist eine Sau-Arbeit...

Grüse vom Lutz

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Anbei noch die Übersicht zu den regulären Varianten...

Grüsse vom Lutz

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Genau bei der mittleren Variante weiss ich nicht wie man die zerlegt hat da einer eine Idee?

Grüße
Patrick

Hallo Patrick,bei meinem ist die geschraubt. Also bischen dicke Backen machen und runter damit, geht bischen schwer. Hab es aber mit der Hand geschafft.

das sieht dann innen so aus

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Um das Aluteil abzuschrauben, musst Du das Gegenstück (die Gewindestange) festhalten. Dazu hat der Kopf dieses Bauteils zwei Kerben. Die sind aber nur in der Tiefe des Rohrteils mit einem speziellen Schlüssel zugänglich. Man kann sich aber helfen, indem man zwei Stücke Rundmaterial (ca. 5mm Dmr.) im entsprechenden Abstand in den Schraubstock spannt und damit die Gewindestange blockiert.

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Hallo

Weiss jemand wo man die Gummiringe bekommt die im Halter von der Lampe sind, dort wo die Bowdenzüge durchgehen? Zudem suche ich noch den Durchführungsgummi vom Abblendschalter.

Grüße Patrick

Hallo bin dabei mein Federelement zusammen zubauen. Hab aber ein Problem das alles klaprig ist und nicht fest wird. Ist diese Reihenfolge so richtig. Oder gehört da noch irgendwo eine Scheibe hin.

Grüße
Patrick

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Warum klappert das? Die Feder ist doch länger, als die Schraube,so dass die Feder unter Spannung steht und nicht klappern kann.

Hallo,

wenn es klappert kann es eigentlich nur am Bolzen liegen...

Hast du Ihn nicht weit genug reingeschraubt???

Gruß

Matze

Weit genug reingeschraubt ist er der Blechtopf wackelt. Gehört zwischen den Topf und den Aluteil noch ein Gummiring?
Denn dann sitzt er fest.

Edit Weiss jemand ob die Feder vom Mofa 1 Sattel auch bei SR2 passt.

Grüße
Patrick

Da muss ich mal genauer fragen.
Welches Wackeln meinst du denn?
Wackeln in Längsrichtung/Federweg (Kann eigentlich nicht sein, durch die Federvorspannung)
Wackeln in Querrichtung --> Dann 'könnte' der Deckel ein zu großes(ausgeschlagenes) Loch haben.

Hallo

Danke für eure Antworten.
Es ist ein Wackel in Längsrichtung das Gussteil ist bis zum Anschlag auf den Bolzen aufgeschraubt und zu den Blechtopf sind noch ein paar mm Luft. Gehört da villeicht der Gummiring dazwischen der Bolzen ist ja vor dem Gewinde etwas abgeflacht wo sich dann der Topf darauf stecken lässt.

Grüße
Patrick

Zwischen Aluteil und Blechtopf gehört kein Gummi.
Stecke doch einfach auf die Schraube hinter den Kopf mit den zwei Ausparungen noch einen Gummiring oder eine Scheibe; bis nichts mehr klappert.