Karbidlampe

Hab mir eben ne alte Karbidlampe zum Aufarbeiten für mein Adlerfahrrad geholt.
Was ist das für ne Marke? Stand leider nix dabei.
Wie arbeitet ihr solche alten Lampen auf? So daß sie funktionieren...

Angefügtes Bild

Was hast du bezahlt?

18,00€

Dichtungen erneuern , sehr wichtig , sonst brennt dir die ganze Lampe ! Schauen ob der Brenner ganz ist und festgezogen. Das Wasserreservoir auf Dichtigkeit prüfen .
Dann Karbid unten rein , den Tröpfchengeber so einstellen , dass in 2 Sekunden ein Tropfen kommt , dann etwa 40 Sekunden warten und den Brenner mit einem Streichholz anzünden .
Wenn die Flamme zu klein ist den Tröpfchengeber etwas aufdrehen , aber wirklich nur in winzigen Schritten .

Zur Reinigung : Ich nehme da NeverDull für , es gibt sicher auch andere gute Produkte .

Zur Marke : Was steht denn auf dem Oberteil (Rot markiert) ?

Gruss vom
Raffi

Angefügtes Bild

Aha,Dankeschön für die Infos. Dichtungen erneuern...welche kann ich nehmen? Aus dem Baumarkt Sanitärzubehör...oder selbst Basteln?
Welche Materialien eignen sich? Einfaches Gummi?
Ich sehe dann ja in welchem allgemeinzustand die Lampe ist wenn sie da ist und ob es sich lohnt diese wieder "gänig" zu machen oder ob sie in die Vitrine wandert.
Den Hersteller weiß ich leider nicht.
Achso,was sagt die Stvo zu Karbitlampen heutzutage?

sieht mir nach Riemann aus.

Ich habe meine selbst geschnitten , am Besten weiches Gummi nehmen damit´s auch wirklich dicht ist .

Ich dachte du hättest sie Zuhause , ich habe das Bild mal versucht zu vergrössern , es könnte eine Scharlach-Lampe sein .

Gruss,
Raphael

Hoffe der Lampentyp passt noch in etwa in die 30er Jahre?

Meines Wissens ist das anzünden wegen Explosionsgefahr verboten ...

Was mich selber allerdings nicht hindert ...

Hinterher schnellstens saubermachen , der Karbidschlamm wird hart wie Beton !

20er bis 30er ist passend.

von der Machart ist das Riemann, klär uns mal auf, wenn sie das ist.

Meines Wissens ist das anzünden wegen Explosionsgefahr verboten ...

Was mich selber allerdings nicht hindert ...

Hinterher schnellstens saubermachen , der Karbidschlamm wird hart wie Beton !

20er bis 30er ist passend.

Also ist jeder Radfahrer der Karbidlampen besitzt und betreibt ein potentieller "Bombenleger".... Wäre doch Lustig...wer Karbidlampen nachmacht oder verfälscht oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft um sie im öffentlichen Verkehr in Betrieb zu nehmen,ist ein Terrorist.




Muß gerade der sagen,der selbst noch mit Karbidtrommel schweißt....

Da gebe ich Gringo recht , hinter mir steht mein Fahrrad mit einer Riemann-Lampe , die Machart ist die gleiche , allerdings sieht meine Kennzeichnung anders aus weil es eine Riemann-Detectiv ist .

Na schaun mer mal ...

Gruss vom
Raffi

Die Karbidlampe kann als zeitgemäßes Zubehör nach wie vor betrieben werden, auch am Fahrrad. Schließlich gibt es für Oldtimer Ausnahmen.

Maik

Dem widerspreche ich : Vor kurzem war ein Bericht in der Oldtimer-Praxis (meine ich zumindest), da hatte jemand ein Motorrad hergerichtet mit Karbidlampe , passend zum Baujahr . Bei der TÜV-Abnahme hat der Prüfer darauf hingewiesen , dass ein Betrieb im Strassenverkehr nicht erlaubt sei wegen der Explosionsgefahr .
Sie haben sich aber darauf einigen können , dass eine Fahrrad-Batterie-Lampe ausreichend wäre ...

Gruss,
Raphael

Hm, dann hatte er einen den sowas nicht interessiert.
Wieviele haben denn ein Motorrad mit genau dieser zugelassen für den Strassenverkehr...
Fakt ist:
Wenn das Fahrzeug werksseitig nicht mit elektrischer Beleuchtung ausgerüstet worden ist, muss man das auch nicht haben. Jedoch hat der Prüfer bei Motorrädern ohne elektrische Beleuchtung oder mit Karbidlampe(n) das Recht, im Prüfungsbericht die Fahrt bei Dämmerung, Nacht oder Nebel auszuschliessen. In jedem Fall muss ein ausreichend grosser Rückstrahler am Fahrzeug und ggfs. am Seitenwagen montiert sein.

Wenn ich danach suchen würde, leg ich dir den Beweis einer Zulassung vor bzw. eine gesetzliche Regelung.


Maik