Schwalbe und Klarlack - Seite 2

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Schwalbe und Klarlack

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lambiman	Geschrieben am: 20.11.2010, 19:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Die Gabel ist ein Helles Grau sowie der Lenker aber du könntest es in Rahmenfarbe Lackieren. Schwingen sind Schwarz Glanz Lackiert. Gruß Dirk -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

jann01482	Geschrieben am: 20.11.2010, 20:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 90 Mitgliedsnummer.: 3953 Mitglied seit: 29.10.2010	Dann hat die Gabel die Farbe des Rahmens?? Das sieht ja Sch**** aus. Aber wenns original so ist...

doccolor	Geschrieben am: 20.11.2010, 20:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Es ist Alles immer etwas unterschiedlich vom Grau her: Sitzbankblech, Lenker, Griffarmatur und Rahmen....warum auch immer Doc

ddrschrauber

Geschrieben am: 20.11.2010, 22:19

Advanced Member

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Beiträge: 7966
Mitgliedsnummer.: 1221
Mitglied seit: 07.04.2008

QUOTE (doccolor @ 20.11.2010, 18:08)

Tim, ist es beim Schleifen Weiss geworden, weil normal war es da nicht mit Klarlack ? Es sei denn bei den Wasserbildchen und über die Linierung....

Doc

Ja, es ist beim Schleifen weiß geworden und erst nach einer Weile wurde es Maron. Es war also keine sehr dünne Schicht. Auf der Linierung kann auch nicht sein, da es auch auf der Innenseite des Kettenschutzes war.

Der Tim

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Fahrzeuge:
Simson:
SR2
SR2E
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Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne

doccolor	Geschrieben am: 21.11.2010, 11:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Hmm, innen....?? Vielleicht eine Art Hartöl oder in der Art als zusätzlicher Schutz vor Rost.... Vielleicht weiss ja jemand was Konkretes Doc

ddrschrauber	Geschrieben am: 21.11.2010, 11:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Nee für Hartöl war es zu hart, wurde außerdem in Teilereiniger eingelegt. Rosten kann ein Alukettenschutz auch nicht. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

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