Endurokotflügel ab wann?, Aufbau einer originalen Enduro

Hallo
Ich möchte eine originale Enduro aufbauen.
Ich habe eine S51 Enduro gekauft.Kein Typenschild,keine Papiere,schwarze originale(kein hoher vorne)Kotflügel,Unterbrecherzündung 6V,schwarzer Gepäckträger.
Rahmennummer:1080878
Baujahr auf der Schwungmasse:1984
Baujahr am Laderegler:1978

Der Rahmen ist ein original Endurorahmen,mit Bremshebel,Fußrasten mit Seitenständer,aber ohne obere Gabelklemmung,untere Gabelbrücke ist mit original-
Löchern für die Haltgerung des hohen Kotflügels.
Blinker/Zündschloß vorhanden.

Jetzt habe ich verschiedene Fragen:

Ist das ein Ersatzrahmen?
Gabs die Enduro mit Unterbrecher(außer der N-Variante)?
Abwelchen BJ gabs das hohe Enduroschutzblech?
Und war der hintere Kotflügel mit Enduroschutzblech silber oder schwarz?(Silber passt da irgendwie nicht)

Sag mal die hast du nicht zufällig aus Berlin?

Mir war dort auchmal eine versprochen wurden - leider ist da jetzt schweigen

Das sieht nach nem Ersatzrahmen aus.
Schau mal hier: Link

Alles in Allem sicher ne Zusammenwürfelung.
Was soll die Kleine kosten?

Habe ich mir schon gedacht.Ist aber alles vollständig.
Ist nicht aus Berlin ist aus Breitungen.Farbe rot.
Ist jedenfalls ein neuer Tank/Seitendeckel drauf,Motor ist neu gelagert und sehr kräftig,50ccm.Chrom ist in Ordnung,Gabel auch ,MZ-Federbeine.Ist aber schon komplett zerlegt.und wird gerade in einen "fast"neuwertigen Zustand versetzt.
Ich muß mich wegen den Ersatzrahmen noch auf ein Baujahr festlegen.
Also ich weiß noch nicht ob mit oder ohne Plastekotflügel.Wenn ohne dann mit silbernen
Kotflügeln,wenn mit dann hinten schwarz.
was sagt Ihr dazu.Was würdet Ihr machen?
Es ist ja alles offen...

Natürlich mit hohem Kunststoffkotflügel, das sieht sportlicher aus

Dann aber nur mit Enduro-Lenkkopf und den verstifteten Federn in der Gabel.
Das hintere Schutzblech war trotzdem silber.

MFG Sebastian

Mir gefällts wiederum nicht es sieht einfach plump und unpassend aus.

Lass doch mal Fotos sprechen das Lackset war bei der richtigen Enduro meistens Silber Rote gabs aber auch vereinzelt.

Außerdem brauchst du dann noch einen Drehzahlmesser samt Antrieb am Motor den 100km/h Tacho mit Blinkkontrolle und die gesteppte Sitzbank mit burzel außerdem ist der obere Gepäckträgerbügel kürzer.

Zündung ist immer Elektronik außer bei den N Modellen

Ich hatte mal eine EII sprich Enduro als N Variante

Gruß
Dirk

Angefügtes Bild

Falsch Drehzahlmesser hatten nur die C-Modelle.Er wurde bei der Enduro aus Gewichtsgründen nicht verbaut.Sitzbank habe ich,kurzen Gepäckträger auch.
Sowie Hochlenker,Streben,Bremse,100er Tacho,Auspuff komplett,Seitendeckel mit Beule usw.Fehlt nur noch die E-Zündung und obere Gabelbrille für das Enduroschutzblech.Oder silberne Farbe.....

Aber ich habe festgestellt das mir niemand genau sagen kann ab wann genau der Plastekotflügel verbaut worden ist.Vieleicht ab der S70-Enduro? So ca 1985?
Wer weiß es?

Hallo Timo ,

wenn dein Gerät aus Breitungen herkommt, ist es sicher die rote, die am See fotografiert war???!!! Wo kommst du her???

Zu deiner Frage mit der Gabelbrücke Oberteil - auch zum klemmen- und dem hohen Enduroschutzblech:

Diese wurden mit Einführung der E II Modelle ab ca. 1986 / 87 verbaut!
Bei diesen wurde dabei auch die Telegabel verändert und verstärkt!

Im Übrigen ist mir bei deiner Enduro Teile Aufzählung aufgefallen, daß die rechte Soziusstrebe für die Fußraste fehlt!

Ähm, nicht zuvergessen, dass es ab 1984 ein abgespecktes Enduro unter der Bezeichnung S 51E/4 gab .
Es hatte 4-Ganggetriebe, aber die Elektrik des S 51N, und kostete unter 2000,-Märker .