Sehr interessantes Thema.
Leider bin ich bei Simson wenig im Stoff, habe mich bisher nur mit Wartburg und Barkas intensvier beschäftigt und auch internsive Änderungshistorien erarbeitet,
Das Thema ist nun schon etwas älter, aber ich glaube eher nicht, dass an unterschiedlichen Simsonmodellen gleichzeitig untershiedliche Schlüssel verwendet wurden. Ich schätze eher, dass es einen Änderungstermin gab, ab dem (nach Aufbrauch der Vorräte) die jeweils neueren Schlüssel verwendet wurden.
Trotzdem wäre eine nähere Eingrenzung sehr spannend. Gibt es eigentlich so eine Art Wiki, ähnlich dem DDR-Fahrrad-Wiki, in dem solche Sachen dokumentiert werden?
Jedenfalls fällt mir bisher auf, dass es wenig verlässliche Quellen und Zusammenfassungen zum Originalzustand Simsons gibt, und wenn es was gibt, dann führt Google meist zu diesem Forum