Iridium Zündkerzen

Falls jemand seinem Mopped mal was Gutes tun will, kann ich ihm wärmstens die Iridium- Zündkerze empfehlen.
Nach knapp 2 Jahren Dauertest in der Trude bin ich davon restlos überzeugt- meine Probleme mit verrußten Kerzen, Kaltstart- und Kaltlaufproblemen sind seitdem Geschichte. Seit ein paar Tagen habe ich sie nun auch in der EMW drin und bin restlos begeistert- kein Kaltstartgemucke mehr und ein absolut sauberer Lauf des (kalten!) Motors im untersten Drehzahlbereich.
Für den Essi werde ich mir jetzt natürlich auch noch eine holen- momentan sind die Kerzen bei LOUIS im Sonderangebot.
Hier noch die Tabelle aus der ersichtlich ist, welche NGK- Kerze man benötigt; die Vergleichstabelle von NGK zu Iridium gibts dann bei LOUIS.

Gruß Christian

Also irgendwie kann ich an so einen Hokus-Pokus glauben.
Wenn mein Moped nicht richtig läuft, egal unter welchen Umständen, dann hat doch meistens mein Moped ein Fehler, im Zündapparat oder wie auch immer.
D.h. irgendetwas ist kaputt oder arbeitet nicht richtig oder ist falsch eingestellt.

Schlussfolgerung meinerseits: Der Fehler muss gesucht und behoben werden.

Und ob da nun eine Zündkerze das nun beheben kann....

Aber sollte mir vll. selbst erstmal eine kaufen und sehen was passiert.

MfG joker317

Es wird sich hier wohl um eine Placebo-Kerze handeln.

Ja ja, läster(t) nur schön- ich habe zuvor genau so daher geredet...
Nebenbei gesagt stehe ich solchen Sachen generell auch seeehr skeptisch gegenüber und empfehle sie auch erst dann weiter, wenn ich sie selbst getestet habe und davon restlos überzeugt bin.

*317er*
Selbst wenn Dein gesamter "Zündapperat" noch so gut ist wird er niemals an die Leistung & Qualität einer Iridium-Kerze herankommen.
Diese Dinger sind praktisch unverwüstlich, extrem langlebig und um vieles zuverlässiger als eine normale Standardkerze- kannste echt glauben.

Hast Du schon einmal eine neue Isolatorkerze mit dem vorgeschriebenen Wärmewert probiert?

Wolfgang, ein Placebo ist es sicher nicht.

Das wage ich mal so zu behaupten, obwohl ich selber keine Iridium-Kerze habe.

Der Vorteil vom Iridium als Element ist die unwahrscheinlich hohe Schmelztemperatur und es hat quasi den "Lotuseffekt" unter den Metallen.

D.h. diese Kerzen müssten eine extrem hohe Standfestigkeit haben und ausserdem gegen "Fäden" immun sein. Einmal reingeschraubt..nie mehr raus.

Chris schreibt immer vom Louis und "Sonderangeboten" Wer ist das? Was kostet so eine Kerze? Ich will nicht suchen müssen jetzt

Grüsse Norbert

P.S. wenn der Fahrtwind natürlich den Docht ausbläst...

Louis ist ein zubehörhandel mit eigenem katalog. hat aber nichts mit oldtimer zu tun.

*Norbert*

Guckst Du hier LOUIS
Vielleicht findest Du ja dort gleich noch was für den Chopper...


Das mit dem "Lotus- Effekt" ist korrekt- an den Kerzen haften weder Ruß noch andere Rückstände, außerdem brennen die Kontakte nicht herunter.
Wie Du schon sagst: "Einmal reingeschraubt..nie mehr raus."

So eine Kerze kostet momentan im Angebot 12,95 Euro.

Gruß Christian

Also Leute, ich muss Joker7 Recht geben, denn in unseren Rennmopeds haben wir nur Iridium Kerzen genommen, die Normalen sind immer auf Grund der hohen Beanspruchungen im Rennsport nicht alt geworden, "Iridium-Licht" rein und das ganze Jahr lief das Moped ohne Zucken!

Kann ich nur empfehlen trotz des Preises!!!

Grüße Andi

Ja, das wollte ich auch grad sagen, hab mir das Ding angeguckt und mich gefragt, wo denn nun der Sonderpreis stehen soll....

Naja in letzter Zeit kaufe ich mir eh keine neunen Zündkerzen mehr, ich hab ein Reservoir mit ca. 30-40 Zündkerzen und irgendeine geht immer und die alten gehen auch mal wieder. Also irgendwie passt das schon.
MfG joker317

*Wolfgang*
Sorry, hatte Deine Frage ganz überlesen....
Natürlich hatte ich auch schon nagelneue Kerzen drin- in der Trude wie auch in der EMW. (bei der EMW ist das ne 175er M14)
Beim ersten Starten funzen diese wunderbar und danach wird es immer schlechter- zumindest, wenn man die Maschine nur zu Testläufen laufen lassen muß und sie nicht auf 100%ige Betriebstemperatur kommt. Leider ist das ab und an unvermeidbar, obwohl es nicht so gut für den Motor ist.
Mit der Iridium gibts da keine Probleme mehr und nur allein das zählt für mich.

*317er*

Genau das ist es was ich meine: was nützen mir denn 40 Kerzen von denen noch ein paar gut funktionieren "könnten"??? Fast nichts, denn ich habe keine Lust auf ewiges Kicken und Kerzenwechseln!
Die Iridium drehst Du rein und dann funzt die auch- aber für immer!
Und wenn das Mopped mal muckert kannst Du von vornherein eine Fehlerquelle ausschließen- nämlich die Kerze...

Gruß Christian

ich habe ähnliche kerzen in meiner "dicken" drin.
wobei ich da auch lange laboriert habe, bis es einigermaßen klappte,
doch mit den ngk klappt es wunderbar. wenn man da nun noch eine
höhere qualität einsetzt, wird das ergebnis noch getoppt. dann kommen noch
die verhaltensweisen unter betrieb dazu, heiß werden, abkühlen, vibrationen
und die fähigkeiten ablagerungen abzuweisen.

auch habe ich die kerzen mit den 4 elektroden im kreis um die mittelelektrode
wieder weggeschmissen, weil sich 4 kleine funkenstrecken bilden, statt einem
kräftigen. also alles wichtige kriterien. ich werde die iridium ausprobieren und
dann berichten, sobald das bike wieder fertig ist.

einen grundsatz habe ich noch, der sich ständig bewahrheitet, billigen mist
baue ich mir nicht mehr ein, sei es nun werkzeug, oder einzelteile, weil diese
sachen kauft man sich leider immer doppelt; einmal zum wegschmeißen und
dann nochmals richtig, damit es klappt. ergo, qualität hat ihren preis.....
bleiben wir da mal dran...

viele grüße vom hisi
.... schade, meine lackierarbeiten brauchen noch zeit.......

Hallo Männers,

also ich habe die Vergleichstabelle normal NGK zu Iridium nicht gefunden.

Die normale NGK wäre ja eine B7HS oder B8HS... Ist wer schlauer als ich?

Grüsse Norbert

Na eben- ich find sie jetzt auch nicht gleich auf der LOUIS- Seite....

Hab sie daher gleich nochmal aus meinem Katalog gescannt- für Norbi mach ich das doch gern...
Guckst Du hier

Gruß Christian

(Laß Dich nicht von dem Kringel um die B6HS irritieren- das war nur die Kerze für meine EMW)

Danke, Christian

Es müsste dann demzufolge die BR7HIX sein. Die entspricht der alten 240er.

Dann werd ich mal eine ordern

GRüsse Norbert