Winterreifenpflicht, ...gilt auch für Krafträder

Mehr gibt die Dönerbude halt nicht her...
Am besten noch ein paar Verwandte nach D geholt,dann klappt auch mit den richtigen Reifen...

Der Checker wieder...

Stellt euch mal nen SR2 mit Stollenreifen vor

Oh, oh, Ihr seid alle nicht so Reifen-multikulti, wie es sein sollte Das wird wohl Minus-Bienchen geben...

Wenn ich mir die Beiträge von S-U hier, und von Frank in diesem Thread über Winterreifen Klick so durchlese kann man sagen das das Ganze wieder mal Glasklar vom Gesetzgeber geregelt wurde.

.. wie so oft ...

Gruss von Frank

Ich hatte auch immer Winterreifen auf dem Roller...Grobstolliges Profil mit vielen Lamellen...daher kann ich da auch mitreden, da ich bei jedem Wetter Roller gefahren bin.
Aber ein Zweirad ist nunmal kein Auto und Roller haben kleine Räder... damit kommt man nicht auf Anhieb um jede Kurve und fährt trotz Winterreifen langsam und mit beiden Beinen unten um den Roller trotz Winterreifen halten zu können falls er rutscht. Ist ne ziemlich wackelige angelegenheit.
Als Autofahrer sitzt man im trockenen und hat es schön warm. Wenn man aber auf den Roller angewiesen ist um jeden Tag 48Km zur Arbeit und zurück fahren muß und das bei -10°C oder bei Matsch muß man ganz einfach langsam fahren um auch heil anzukommen.
Sommereifen auf nem Roller im Winter haben keine Chance.
Also heißt es auch im Winter für Rollerfahrer so weit wie möglich rechts fahren und schön langsam.
Natürlich müssen wir uns dann ja auch beim abbiegen ect. einordnen und das geht nunmal nicht so schnell wie beim Auto,weil man über jeden Schneebuckel drüber hoppst...da muß der kleine Motor richtig gut ackern mit seinen 3PS.
Als Autofahrer kann ich die Behinderung durch die zweiradfahrer aber auch nachvollziehen und das das nervig ist wenn da einer rumkriecht...nur Autofahrer können nicht stürzen.
Hatte auch mal so einen Fall daß mich ein Auto im Winter abgedrängt hat und ich mit dem Roller gestürtzt bin...den Fahrer hat das nicht interessiert daß ich mit nem offenen Schlüsselbeintrümmerbruch im Straßengraben lag...der ist einfach abgehauen und hat nichtmal gebremst....

Nein!!!...Der erste der angehalten hatte war ein Ex Polizist aus Düsseldorf der sich in Leipzig zur Ruhe gesetzt hatte.
Er hat mich ins Krankenhaus gefahren und meinen Roller bei sich zuhause für 2 Monate untergestellt.
Die Arbeit war natürlich futsch und ich habe heute noch eine Platte mit 7 Schrauben in der Schulter. Von der Reha nach der OP ganz zu schweigen...

Ich bin auch auf mein 2-Rad angewiesen...
Mit den unverständnissvollen Autofahrern kenne ich auch
Desshalb fahre ich immer in der mittlersten Fahrspur! Damit keiner auf dumme Gedanken kommt beim Überholen...
Ich sage mir immer: "Ich bin auch nur ein Verkehrsteilnehmer wie jeder andere auch, und solange 2-Räder im Winter nicht verboten sind, Fahre ich auch!"
Ich fahre grundsätzlich immer in der mitte meines Fahrstreifens!
Gerade auf der Landstraße überholen einige wie die Bekloppten
Mich hat auch schon ein Kleintransporter überholt, der neben Mir einfach wieder Eingescheert hat Und ich bin auch ca. 65Km/h gefahren...
Beim Kumpel mit seinem guten SR2 (Bj. 58) hat es auch schon mehrfach fast abgeträngt... Seitdem fährt der auch immer in der Mitte und sagt sich: "Es ist halt ein altes Moped und wenn es nicht schneller geht, geht es nicht schneller und gut!
Wirkungsvoll gegen Trängler ist auch, wenn man ein bisschen Diesel im Sprit hat
Wenn man dann noch im Schock fährt, halten die schon abstand hinter einem

So schlimm, wie das ist: Vielleicht hat der Autofahrer das garnicht mitgekriegt.

Es ist z.B. (paar Jahre her) hier bei uns Folgendes passiert: LKW mit Hänger will rechts abbiegen. Die Strasse ist recht schmal und er muss nach links ausholen. Blinkt erst links (Gegenspur) und dann rechts. Ein dahinter fahrender Mopedfahrer sieht das links blinken und will rechts vorbei/weiterfahren. In dem Augenblick zieht der LKW rechts rum. Beim links blinken war der Mopedfahrer schon daneben und hats augenscheinlich nicht mehr gesehn.
Der Mopedfahrer hat das nicht überlebt, weil er genau zwischen Zugfahrzeug und Hänger gekommen ist. Er konnte es nicht mehr erbremsen. Der LKW-Fahrer hat hinterher nur deswegen angehalten, weil er eine "Unregelmässigkeit" im Verhalten seines Zuges bemerkt hat...

Ich will damit sagen, dass es die absonderlichsten Situation gibt, die nicht mal mit Vorsatz behaftet sind und dass es gerade für Zweiradfahrer eben ein Abenteuer ist, im täglichen Strassenverkehr mitzuschwimmen. Sommer wie Winter.

Das "in der Mitte der Spur" fahren mag im Stadtverkehr hilfreich sein (Korrekt ist es eh nicht: Rechtsfahrgebot ) auf der Landstrasse hilft es nicht.

Ich bewundere Alle, die auf Grund persönlicher Situation, auch im Winter mit Zweirad unterwegs sein müssen.

Das in der Mitte fahren hift schon
Weil man eben noch nach rechts ohne in einen graben zustürtzen noch ausweichen kann! Und der Überholende nich anfängt zu überholen wenn noch Gegenverkehr kommt Ja die "Experten" gibt es... Würde mir das mal mit einem Motorrad passiren, würde ich diese Typen mal aus der Karre ziehen
Bei dem Transporter damals hätte ich mir echt ein Motorrad gewünscht
Aber warum der LKW Fahrer erst links blinkt??...
Wenn er rechts will ist es mir doch klar, dass er erst ausholen muss!

Nach der STVO hat sich der LKW-Fahrer korrekt verhalten: Er hat den notwendigen Spurwechsel nach links angezeigt, um sofort zu signalisieren, dass er eigentlich nach rechts will. Als dahinter Fahrender hat man natürlich keine Glaskugel, um zu sehn, was der da vorne nun wirklich will.

Soweit ich mich erinnern kann, hat man den LKW-Mann nicht verknackt. Er hat also ausser dem Schock fürs leben nichts abbekommen. Rein rechtlich hatte wohl der tote Mopedfahrer die Schuld, denn man muss ja jederzeit rechtzeitig anhalten können. Als "hinten Fahrender" hat man sowieso immer die A*schkarte.

Es nützt auch nichts, 4-Radfahrer pauschal zu verdammichen, denn Viele haben den Weg Fahrrad (als Kind)-Moped(als Jugendlicher)- Auto(später) nicht mehr durch. Die sind sofort ins Auto und wissen es nicht, wie gefährlich nur 2 Räder sein können. Das Wörtchen "Rücksicht" lass ich schon mal generell weg.

Sehen wir es mal so...ein LKW der rechts abbiegen möchte und links ausscheert um um die Ecke zu kommen ist ganz was anderes als ein PKW der auf gerader Straße Rollerfahrer abdrängt die schon weit rechts fahren nur weil er eventuell selbst überholt wurde.
Der LKW konnte den Mopedfahrer garnicht sehen weil sich dieser im toten Winkel befand..."Schuld" denke ich in diesem Fall mal 50:50 weil auch der Mopedfahrer hätte aufpassen und damit hätte rechnen müssen daß so ein langer Zug nicht gleich um die Ecke kommt und ausscheeren muß.

Aber auf gerader Strecke mit einem PKW der freie Sicht hatte und Roller sowieso noch mit Licht fahren müssen, verstehe ich das nicht...wenn ich von hinten überholt und abgedrängt werde.

Das hat aber mit der Winterreifenpflicht wieder nichts zu tun...

So,

war letztens bei meinem Cousin der seine Spaßmaschine(umgebaute Speedwaymaschine) auch auf Winterreifen umgerüstet hat

Die geben jedenfalls auf Eis ordentlich halt


Den Motor für die Maschine gab´s übrigens für´n schmalen Taler in Neuruppin auf´m Teilemarkt. 250ccm Honda-Motor mit wirklich gut Druck


Gruß Tobi

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