M541 neuer Kolben?, Anfängerfragen

Das ist ja wohl das letzte was man einem raten kann!
Und nachher kommt wieder ach, die dämliche Zündung geht nicht.
Echt, sowas regt mich auf.
Aber macht mal,...

Ja, einen Schwarzen. Der ist sauschwer rausgegangen.

Ähm, da hätte ich mich auch davor gescheut.

Da dreht sich nix. Allerdings würde ich auch nicht sagen, dass die Kurbelwelle schwergängig ist.
Ich habe mal am Polrad gedreht und das Lager beobachtet: Die Kugeln wandern um den Innenring. Das sollte so nicht sein, oder?

Edit: Ich glaube mein Kupplungskorb+Antriebswelle läuft ein wenig unrund(nur an der Mutter in der Mitte zu bemerken)... ist das schlimm?(Ich ahne böses...)

Das mit den Kugeln soll so sein ...

Wenn du kein fühlbares Spiel im Polrad hast würde ich es so lassen .

Den Schraubendreher zwischen die Spulen zu stecken ist Pfusch und führt höchstens zu Schäden an der Zündung , wie Hannes ja schon angedeutet hat .

Probier es mal mit einem Ledergürtel oder ähnlichem , welchen du von aussen um das Polrad legst .

Gruss,
Raphael

Edit : Wackel mal an der Antriebswelle oder am Kupplungskorb um zu sehen , ob da ein fühlbares Höhenspiel ist .

Ich mach nur mal darauf aufmerksam wofür die Löcher bei dem Star Polrad da sind.!
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=6177

Und warum ist man da wieder von abgekommen ...?

Weil dabei die Spulen kaputt gehen können:P
Nee aber wenn die Schraube nicht allzu fest sitzt geht das schon wenn man an einer geschickten Stelle ansetzt.
Bei mir hat sich noch nix zerlegt

Ich hab die Polradmutter gelöst bekommen, jetzt muss ich nur noch auf das Paket mit dem Polradabzieher warten.

Das Austauschen der Lager ist abgebrochen.
Ich habe meinen Onkel, der selbst schon sehr viele M541 regeneriert hat, heute bei mir gehabt und er meinte ich solle nur die WDR wechseln und ja nicht den Motor öffnen, weil man da, gerade wenn der Motor eigentlich läuft, nur Schaden macht...
Wie gesagt wechsle Ich die Lager nicht, da Kurbelwelle und auch Kupplungswelle kein Spiel haben. (Das bisschen Spiel, was die Kupplungswelle hat, ist kein Problem, sagt mein Onkel)


Gruß
Sven

In welche Richtung hat sie den Spiel?

Es gibt immer 2 Varianten, ich stimme bei das man nie einen Motor ohne Grund zerlegen söllte, jedoch wenn man nicht weiß was mit dem ist und er irgendwas hat würde ich lieber eine Vollreko machen als 2 mal anzufangen.

Wenn du den richtigen Schraubendreher und die richtige Stelle wählst passiert nichts beim aufmachen der Mutter

Gruß Enno

meinst du die Polradmutter? Die hab vorsichtig gelöst nachdem ich das Polrad mit eim Schtaubenzieher arretiert habe. Wie gesagt: VORSICHTIG!!

Die Kupplungswelle hat kein Höhen- oder Axialspiel, glaub ich. Wenn man die mittlere Mutter der Tellerfeder(?...die in der Mitte^^) ansieht während man die Kupplungswelle dreht, ist diese Mutter nicht in der Mitte sondern kreist um einen ca. 3-5 mm entfernten Mittelpunkt.

Uff... schwere Erklärung xD

gruß
sven

Versteh ich nicht das Du die Empfehlung von Raphael und mir zum lösen der Polradschraube nicht mal in Erwägung ziehst. Liest Du Dir die Antworten auch durch?
Wenn das Kupplungspacket nur sehr geringes axiales Spiel hat, würde ich mir keine Sorgen machen.
Die Schraube die Du siehst, ist zum einstellen des Kupplungsspiel. Nicht dran rumdrehen.

Ich muss ja nicht alle meine erfolglosen Versuche dokumentieren, oder?
Ich hab es mit dem Gürtel auch nach 20 Versuchen nicht hinbekommen.
Der Gürtel war meine erste Wahl.

Ja.

Gut, alles klar.

Ich weiß. Ganz so ahnunglos, wie ihr zu denken scheint, bin ich auch nicht.


MfG

Sven

so.....
nur zur info:
Alles ist wieder zusammen und funktioniert. Zumindest soweit ich das in einer Garage testen kann ;-)
Es war eine elende Quälerei das Kettenschloß wieder dranzubekommen <.<
Sie geht bei Minus 3 Grad beim ersten Kick an!
Vorher brauchte ich selbst mit Startvergaser 3-5 Kicks. Könnte natürlich auch Zufall gewesen sein. ;-)

Gruß und Danke für die Hilfe
-Sven

Na dann ist ja alles in Butter
Aber denk trotzdem immer dran das der Motor 22000 km weg hat, also immer mal nachguggen ob was zu viel Spiel hat, sonst gehts dir wie mir und guggst nicht schlecht wenn die Kupplungswelle sowie Abtriebswelle 1,5mm Spiel haben, allerdings auch nach etwa 57000km .

Na dann frohes geschehen noch mit dem Motor und hoffen wir mal das der Schnee nicht mehr soo lange da bleibt.

Ja ich warte auch schon auf den Frühling!!
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*auf die Uhr schau*
MAN!!! IMMERNOCH WINTER!