MZ ES 250 G

Hey Hendrik

- der Herr Bo hält schon durch - Wettbewerbs-Endurofahrer haben Power - und hoffentlich auch Zeit und Muße und Geschick. Die letzten drei wünsche ich mir selber; naja, letzteres geht schon.....

Ich drück auch die Daumen, Herr Bo. Könnte Dir auch `n Kontakt machen zu dem Erbauer der von mir eingestellten 175 ES-GS, da müßte ich ihn nur vorher fragen, ob er den auch möchte. Er hatte die vordere Schwinge natürlich auch verlängert. Aber so wie das jetzt schon aussieht und Deine Info mit dem Original-Maß der Schwinge lassen darauf schließen, dass Du auch alleine gut klar kommst.....

Das Heck sieht ja noch etwas schwach aus; ist doch provisorisch, oder?

Du machst das schon, Bo - und ich freu´mich auch schon auf weitere Bilder.

Fährst Du (noch?) Wettbewerbe? Cross- und/oder Enduro? Hatte bis vor kurzem noch `ne FE 650. Was fährst/fuhrst Du?

Bis dann.

Gruß Joachim

Hatte schon Kontakt aufgenommen mit dem Erbauer.Aber danke für des Angebot.

Ja denke auch wenn man sich Zeit läßt und nix überstürtzt wird das schon werden.
Na das Heck bleibt eigentlich so.Die Dämpferaufnahmen sind ja verändert.
Fehlt bloß noch das Schutzblech hinten dran.

Ich fahr zur Zeit Motorrad Biathlon, wenn das jemandem was sagt.
Und zwar einmal mit einer ETZ 150 und einer KTM EXC 450.

Also was ganz zarmes.

Hallo BO-Racer
Kommst du aus Bochum wenn ich fragen darf ?
Wenn ja es werden ja immer mehr aus NRW.

Gruß Nick

Nein da mß ich dich enttäuschen.ich komm aus sachsen.

Schade.Aber jetzt zum eigentlichen Thema wieder zurück.

mfg Nick

Hey Bo, Du schriebst:

Motorrad Biathlon - Nimmst Du dann Dein Krad auf die Schulter und läufst als zweite Disziplin, Du Bär, oder watt?

Und die EXC 450 ist zahm? Aber die HuFu ETZ doch nicht, oder, die kleine giftige Schwester. Meine FE 650 hatte 67 Ponys und die konnte man aber gut im Zaum halten dank Drehmoment. Bin nur recht enstpannt hobbymäßig gefahren,also ab und zu war das Vorderrad der Schwedin auch mal am Boden......

Bis denn dann, genug angegeben heute - ich mach´erst mal das Fenster auf......

Gruß Joachim

Ne ne Motorrad Biathlon heißt: mit Stop am Schießstand in der Rennzeit.Ist so eine Art wie es zu DDR Zeiten gab.Is eigentlich ganz lustig.Und wir nennen es auch spaßhaft Bierathlon...nicht um sonst.Naja leistungsmäßig nehmen sich die KTM und die ETZ natürlich nicht viel, das ist klar.

*Hust*

Herr BO Racer:

Könnten Sie ein Bild ihrer ETZ einstellen? Am besten wäre natürlich in passender
Crosserumgebung
Das muss ja eine Hammermaschiene sein, wie siehts bei solch einer hochgezüchteten maschiene mit der zuverlässigkeit im Rennbetrieb aus???

naja die Zuverlässigkeit ist eigentlich ganz annehmbar.hier mal ein bild im einsatz von letzter saison ich hab mich gekonnt getarnt:

Angefügtes Bild

Schlafen Sie da auf dem Motorrad Ansonsten sieht das schon recht gut
aus.

aber nun wieder zurück zum G- Modell

mfg.

Genau Franz,

Du hast es auf den G-Punkt gebracht

Yeah, Bo, sieht prima aus. Und der Rahmen vorn kann das ab, so ohne Unterzeug....äh, Unterzug?

Joachim

Naja bis diese Saison schon.Als ich den Tank abnahm war ein ganz kleiner Knick zu sehen.Hab mir glei einen anderen genommen und verstärkt.Also gut gerüstet für die kommende Saison.Für große Sprünge...

Sag´mal Bo,

wie hast Du bei der HuFu ETZ den fetten Hinterreifen reinbekommen? Fährst Du die Kette ohne Schläuche? Oder außermittig eingespeicht?

Und vorne, ist das 21"? Weißt Du da die Speichenlänge? Will ich eventuell später auch mal machen.

Und sonst, alles frisch? Was macht die GS? Wenn sie genau so viel macht wie meine ETZ, dann machen beide erst mal nix.....

Bis dann, Gruß von Joachim

Ne geht auch mit Schläuchen.is ganz knapp.Und vorn is 19 Zoll.Mit 21 und 16 Zoll Kombi sieht blöd aus und mit hinten 18 Zoll müßte man die Primärübersetzung ändern.Was nicht so einfach ist.Aber alles in Arbeit.Ne die ES muß ertsmal warten.Musterauspuff hab ich bestellt und nen Zylinderkopf mit 2 Kerzen bekommen...

ohh ich denke einige hier wären
gespannt auf ein Bild von so einem Kopf


mfg.