Simsonsammler's Traum Scheunenfund -viel Arbeit

Hallo Maik,

das mit der Umbennenung stimmt nicht ganz. Der Name Gustloff wurde am 1939 geführt.

Ich habe ein Fahrrad Prospekt und dir mal die passende Seite zu deinem Franklin ein gescannt. Das Emblem, welches du auf dem Schutzblech hast ist wenn ich richtig liege das Erste von 3 (mir) bekannten BSW Emblemen.
Ich würde auf Baujahr 1936 tippen bei deinem schönen Rad. Herzlichen Glückwunsch dazu. Ich hoffe dass du es konservieren kannst, aber der Zustand ist denke ich dafür zu schlecht.

Grüße

Alex

Angefügtes Bild

Danke das hilft sehr weiter, kann ich das Prospekt als Scan haben an meine Mailadresse, wegen dem Wasserzeichen.

Maik

...dann hätten wir die Frage nach dem Nickel wohl geklährt, denn wie ich sehe gab es beides.

Maik

Der Rostumwandler darf noch etwas ackern...aber wenns dann geschwärzt ist, denke ich ist der Rahmen top. Nur die Schutzbleche sind definitiv hin. Aber ich werd den Rost abschleifen wo er blättert und alles sehr dick mit Owatrol einstreichen und klarlackieren. Der Rest bleibt so.

Maik

Lack über Öl? Das geht?

Owatrol ist wie Klarlack und Haftgrund, wenn es ausgehärtet ist kann man es Klarkackieren, hab ich mit dem Rad gemacht

Angefügtes Bild

Mensch Maik,
Glückwunsch und viel Spaß damit.
Das Rad ist bei Dir an der vollkommen richtigen Adresse gelandet.

MfG
Waldi

...und das hält auch? Mit was für Lack bist Du über das Owatrol drüber gegangen?

Bin nämlich auch am überlegen mit meinem Adler was ich da machen kann...das hat auch ganz schöne Rostmacken an den Schutzblechen bzw. die Farbe blättert Stellenweise ab...was machst Du mit altem Nickel um ihn zu erhalten? Auch lacken?

So, ich mache mal weiter.
Im Moment behandle ich den Rahmen mit meinen zaubermittelchen und bin gespannt wie das Endergebnis sein wird.

Angefügtes Bild

Ich denke mal wenn er fertig ist wird es so aussehen als wäre alles im super Lack und nur die Linierung hat sich im Laufe der Zeit abgerieben.
Man sieht das das Tannin schnell wirkt und eine dunkelung einsetzt, wo der Pfeil ist.

Angefügtes Bild

Auch hinten gibt es noch viel Rost und ich bin gespannt ob ich auch hier den alten Glanz wieder zurückholen werde.

MAik

Angefügtes Bild

Und das Rad hatte vernickelte Gabelenden wie man sehr gut sehen kann.
Komisch ist dieser goldene Glanz darunter, dann kommt erst das Eisen.
Aber von der Linierung ist es die dazugehörige Gabel, scheint aber ein alter Lagerbestand gewesen zu sein, der nur überlackiert wurde.


Maik

Angefügtes Bild

Wer weiß von welchem Zulieferer die Gabel war...ist vielleicht älter als das ganze Rad.

Die Gabeln wurden ja im Allgemeinen vollverchromt, wenn oben keine lösbare Chromkappe draufkam.
Das "goldene" könnte Messinglot oder "Grundierung" für die weitere galvanische Beschichtung sein; wobei ich da eigentlich vorrangig Kupfer kenne.
Wenn der Gabelkopf verchromt, die Gabelenden aber vernickelt sind, könnte es daran liegen, dass der Chrom vor der Lackierung abgeschliffen wurde, um eine bessere Haftung zu erreichen.

Aha, das wusste ich nicht, eine Gabelhaube ist drauf.

Angefügtes Bild