Kleidernetze, Größen, Formen, Farben

Habe einige Fragen zu diesen Netzen:

Gab es über die Jahre verschiedene Formen, die man bei der Restauration beachten sollte?

Gab es für 24er, 26er und 28er verschiedene Größen?

Woran erkenne ich einen DDR-Rockschutz? Gab es bestimmte Befestigungen, Haken oder sonstige Macharten?

Hallo, es gab 24er Netze und welche, die für 26 und 28 Zoll benutzt werden konnten.
Meines wissens nach veränderten sich die Netz vom typischen Netzförmigen hin zum "Fadennetz" , wie du es z.B. auch auf dem Buch vom Hr.Jennrich sehen kannst. Wann das genau passierte, kann ich aber nicht genau sagen.

Zumindest gab es bei den Fadennetzen immer einen Haken, der in der Nähe des Ausfallendes eingehakt wurde.

Da gibt es so vieles, Entweder sogenannte Quadranten, wo wie oben die einzelnen Haken eingenangen wurden, oder Halter für die Achse wo die einzelnen Schlaufen eingeschoben wurden oder eben wie gesagt diesen Haken fürs Ausfallende oder eine vorgesehene Öse.

Die alten Netze waren meist aus Baumwolle ohne Gummizug, die neueren mit. Es gibt auch netze mit Perlen (rundliche oder längliche).

Maik

Hier ein Bild von den Netzquadranten zum einhängen der unteren Schlaufenhaken.

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Dieses Bild zeig Halter für die Achse bzw für vorgesehene Ösen am Rahmen zum anschrauben, hier werden oben die Schlaufen eingeschoben. Dieser Rockschutz ist aus den 50igern, erkannbar an den Gummizugfäden und daher von 26'-28' einsetzbar.
Bei den früheren nur aus Baumwolle gab es einzelne Größen und keine universelle wegen der fehlenden Dehnbarkeit.

MAik

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Meine Mutter meinte mal, die Rocknetze wären sehr unkomfortabel, das Netz wäre immer verheddert, ständig hätte man die Haken nachbiegen müssen usw.
Ist das bei euch auch so?

Ich habe noch einen solchen einzelnen Quadranten, verchromt in gutem Zustand anzubieten.

Ja so ist es, besonders ältere Netze sind dann meist auch nicht mehr elastisch und hängen dann halt durch. Außerdem versaut man sich den Lack durch die Haken am Schutzblech. So schön sind auch sind, aber verbauen tu ich sie nicht.

Das kann ich nur bestätigen. Man muss ständig kontrollieren, ob sich da was löst oder verheddert. Zudem gehen die Haken schnell kaputt. Optisch machen die Netze einiges her, aber sonst sind sie eher überflüssig. Mich wundert es auch, dass die Damenräder bis zum Schluß serienmäßig damit ausgestattet waren.

Wohl wegen der vielen Rockträgerinnen damals. Schade, na dann nicht.

Serienmäßig waren die wohl nicht, denn ein 56er Diamant, was ich mal geschlachtet hatte, dort waren die Löcher im Schutzblech noch mit dem Lack verschlossen. Denke, die wird erst der Händler montiert haben. An meinem fast neuen 79er TS ist auch keins dran gewesen und das hat sicher nicht mehr als 50km runter würde ich sagen.

Ich denke auch eher, dass diese Rocknetze Zubehörteile waren. Man findet sie ja noch recht häufig in der originalen Verpackung oder unbenutzt.

Ich montiere die Netze gerne mal wenn ich mit meiner Freundin eine kleine Ausfahrt mache und sie vorzugsweise im Sommer auch mal ein Kleid tragen möchte

Gruss

Also ich finde die einfach Hammer, sowas muss an einem Damenrad sein.
Das is doch die Sahnehaube an dem Ganzen.

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Und nun noch als Nachtrag die Variante zum einhaken ins Ausfallende.
Diese Netze, hier Vorkrieg finde ich besonders schön.

Maik

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Du meinst weil sie engmaschiger sind? Im Dresdner Verein hatte jemand dieses schöne Edelweiß, das harmoniert auch ganz besonders toll mit dem Rockschutz.

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Original 24 Zoll-Fahrrad Kleidernetz Verpackung, Kleidernetz mit Übergängen in Rot/Orange dann Grün/Grau.
Wie gesagt noch original verpackt, Habe (derzeit) kein 24er.
Hersteller: VEB Netzefabrik Hildburghausen ( FNH ) EVP 2,35 M Art. Nr. 446
Waren Nr. 166 55 000.

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Ich habe auch ein DDR-Rocknetz, mit 16 Haken. Mein Mifa-Damen-Sport-Rad Baujahr 1955 hat am Schutzblech aber nur 15 Löcher. Was wird mit dem 16. Haken? Kommt einer doppelt an der Tretlagerseite oder am Rücklicht?

Wo genau wird der Halter (so wie auf dem Bild von Maik) angeschraubt?

Danke.
Matthias