Red Devil, endlich fast fertig

Wieso bekloppt? Ich finds cool...

Schau mal...

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Da muss man nicht bekloppt sein , da gehört Fantasie , Ideen und eine Vision zu .
So sah der Prinzenmotor anfangs in meinem Bike aus (später kam noch ein Englischer Lenker und ein Pseudo-Schwungrad mit dazu) :

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Hast Du das Oberrohr reingeschweißt? Und hat die Gabelverstrebung was gebracht?

Äußerst schick gemacht, der little "Red Devil" !
Welchen Fabrikats ist eigentlich der Rahmen?

So eine ähnliche "Vision" hatte ich auch mal, aber ganz so professionell ist das ganze nicht geworden...da war ich ungefähr 15(vielleicht entschuldigt das ein wenig die Verunglimpfung verkehrstechnischen Kulturgutes ) :

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Das war mal ein Gazelle-Damenrad . Ja , das Oberrohr ist reingeschweisst , ich wollte unbedingt so einen Tank verbauen . Der gehört jetzt dem Maik und der Motor dem Prinzen .
Den Tank habe ich aus Messingblech hergestellt und anschliessend Hartgelötet . Das ist 0.5mm Messingblech , hört sich erstmal wenig an , ist aber ein extremer Akt gewesen dass sauber zu biegen , selbst auf der Abkantbank .
Maik wird bestätigen dass der Tank sehr stabil ist .
Die Schrauben wo die Schellen mit am Oberrohr befestigt sind gehen durch den ganzen Tank und sind oben und unten Hartverlötet . Das habe ich gemacht damit der Tank im Fahrbetrieb nicht dröhnt .

Die Gabelstreben sind nur für die Optik , bringen tun die nichts .Dazu sind sie nicht stabil genug .

Gruss,
Raffi

Tobi , wie bekommt man sein Bein so hoch zum Ankicken ?

Da war ich doch noch ein Jungspund und bin da halb auf den Kickstarter gehüpft ...Spaß beiseite, das Fahrrad wirkt auf dem Foto höher, als es war.
Durch das SR2-Hinterrad und den 26er Rahmen kam man noch gut an den Kickstarter .
Gefahren bin ich zwei Runden damit(unter infernalischem Sound, da ohne Auspuff ), die Kette vom Motor zum Tretlager hat es dabei runtergehauen und den Rahmen verbogen ...

Ich hoffe doch dass du die Knochen nicht dazwischenhattest ...?

Für sowas eignet sich dann Reibrad besser...

Nönö, mir ist nix passiert, die Kette hat sich fein auf dem Boden verteilt .

PS: Sogar die Kettenblätter hat es während der kurzen Fahrt im ersten Gang verbogen(woraufhin die Kette absprang).

Je filigraner diese Fahrzeuge konstruiert sind und trotzdem hohe Geschwindigkeiten erreichen bzw. etwas höhere Motorleistungen aufnehmen müssen, umso "höllischer" wird die Fahrt.
Das habe ich damals gemerkt und halte den Namen "Red Devil" für absolut passend für den hier vorgestellten kleinen Renner !

Hallo Thomas,

schönes Teil. Gerade hier entdeckt.

Die Optik ist einfach Klasse. Die Technische Umsetzung top.

Über die Fahrleistung musst du bitte noch berichten. Ich kann mir derzeit noch nicht so richtig vorstellen, wie du mit dem Racer auf 80 Km/h kommen willst. Ich bin gespannt!

Viele Grüße, Jürgen

Kleineres Hinterradritzel...Überströmer bearbeiten, Ansaugweg verkürzen,Auslaß verbreitern,dickeren Krümmer,Steuerzeiten ändern, Vergaser mit mehr Durchlass, mehr Kubik, Kupplung verstärken,den ASS anpassen und das alles vernünftig abstimmen...wir sind gespannt!

hallo alle miteinander.
ich bin der jean und mich interessiert sehr dein projekt , roter teufel.
mich haben schon immer board track racer rennmaschienen fasziniert.
doch solche harlys und indians kann man sich nicht leisten.
so bin ich auf das kleinste gekommen was fährt, hilfsmotoren und was man aus diesen raus holen könnte.
hier ein bild von meinem gefährt.

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Sehr geil, auch der Chinamotor?
Nenn mal ein paar Eckdaten und Rennen, bei denen man(n) starten kann...
Thomas

ja das war in 16244 finowfurt auf dem flugplatz. dort findet einmal im jahr das rodrunners paradise race 61 statt.finowfurt liegt ca. 50 km nortöstlich von berlin.
das ist ein achtel meilen rennen (201m).natürlich hab ich dort keine chance, aber es macht spass dabei zu sein und das zählt.
also bin drei mal gestartet und die schnellste zeit für mich waren 15,565 sec mit 67,18km/h nach 201 metern.
danach fängt der motor eigentlich erst an zu ziehen.die strecke ist, weil ja nur ein gang zur verfügung steht, zu kurz.
doch um soweit zu kommen musst du das machen was mein vorgänger hier schon geschrieben hat.
wichtigste maßnahme resoauspuff.
diese china motoren sind dermaßen gedrosselt das die einfach atmen müssen um auf leistung zu kommen.
schmeiß diesen auspuff weg ,wenn der motor nur im stand laufen soll, na dann las ihn drann. wenn du sagst den kopf wilst du bearbeiten ,nach meiner meinung las das. was wilst du aus einer suppenschüssel raus holen.
s 50 kopf drauf und vorher abdrehen verdichtung anpassen.
ich hab ein 32 ritzel drauf und wenn ich mich hinlege und lange genug gerade aus fahren kann zeigt mein tacho 82,1km/h an.
angst darfst du keine haben ansonsten hast du schon verloren.
so ähnlich mus der herr dotterweich sich auch gefühlt haben.

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