Schwalbe Scheunenfund

Moin,

pünktlich zum Fest passieren sie, die schönen Dinge. Mein Chef kam vor 3 Tagen zu mir und meinte, er hätte das was für mich. Was wollte er nicht sagen, er gab mir eine SD Karte und kommentierte nur noch: Abholen musst du es aber selbst.

Naja, ich dachte erst an eine Waschmaschine oder so etwas in der Richtung, aber es kam ganz anders, aber schaut selbst:



Angefügtes Bild

Die Fotos hat er im Sommer gemacht und war sich immer nicht sicher was er damit macht. Nachdem er mich aber mit 3 verschiedenen Schwalben bei der Arbeit gesehen hat, dachte er, er gibt sie lieber so in gute Hände. Zu bemerken ist, dass das Fahrzeug von ihm selbst gelauft wurde, knapp 4000 km runter hat und leider leider die ganze Zeit nicht all zu gut gelagert wurde.

Abe hier mal eine absolut unausgenudele Ständeraufnahme, sehr erfreulich. Der Rest vom Moped ist halt patiniert, was ich gut finde und soweit auch erhalten möchte. Einmal alles reinigen, hoffen, dass der Motor noch läuft. Ansonsten neue Simmeringe, neue Reifen und ab gehts.

mfg Richard

Angefügtes Bild

Na so einen Chef hätte ich auch gerne ...

Herzlichen Glückwunsch zu dem Fang !

Wann hatte der Chef sie denn zum letzten Mal in Betrieb ?

Gruss vom
Raffi

1981 oder 82, als der Trabant vor der Tür stand. Kein Witz, danach stand das gute Stück im Schuppen. Wo es zur Zeit immernoch steht.

Im Frühjahr habe ich eine weitere Garage am Haken, da wird sie dann geholt. Ich habe mir vorgenommen sie einmal zu zerlegen, die Blechteile innen mit Korrosionsschutz zu versehen, den Rahmen auszuschwenken, alles zu reinigen und wieder zu montieren.

mfg Richard

Ich schätze da kommst du um das Simmerring-Wechselspiel kaum herum.

Was du natürlich auch erstmal versuchen kannst ist dieses Zeug hier :

http://www.lecwec.de/

Ich hatte einen SR50 erworben der lange gestanden hatte . Nach den ersten Fahrten mit dem Teil war klar , dass die Simerringe fertig waren (unruhiges Standgas, heftiges Qualmen aus dem Auspuff).
Dann habe ich das Lecwec-Zeugs mal ausprobiert und nach zwei Tagen fahren hörte die Qualmerei auf . Am zugekokten Auspuff lag es nicht , den hatte ich vorher bis aufs Blech sauber gemacht . Das Standgas beruhigte sich auch .
Hätte ich nicht gedacht , weil ich solchen "Wundermitteln" eher skeptisch gegenüberstehe ...

Gruss vom
Raffi

Okay, naja man kann da ja nichts verlieren. Wenn ich dann aber sowas lese wie "Servodicht" oder "Kühlerdicht" wird mir immer schlecht. Außerdem wirds beim Auto immer etwas schlecht mit alles wieder säubern. Aber bei sonem Motörchen kann man es ja mal antesten.

Erstmal muss der Vogel hier einfliegen. Dank dem Wetter lass ich das mit dem abholen erstmal, und Platz ist auch nicht sooo da. Aber wie gesagt, Frühjahr.

mfg Richard

Auch von mir Glückwunsch ist doch ein schöner Vogel und zu dem "Preis" hätte ich Sie auch genommen

Den patinierten Zustand finde ich auch gut

Marius

Errinnert mich bisschen an diese Geschichte hier

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=2519

Hi Richard,

Glückwunsch zu diesem klasse Scheunenfund und Geschenk von deinem Chef.

Freu mich schon im Frühjahr auf die ersten Bilder und Berichte nach der Abholung.

Bis dahin alles Gute.

Gruß Jörg

Also ich fahre einer 64er mit originalen WEdis...geht alles

Klar es geht vieles nur fragt sich halt wie lange.

Bei solchen Teilen würde ich nicht sparen oder aus Originalitäsgründen 30 - 40 Jahre alte Dichtungen verbauen und irgend ein Risiko eingehen.

Aber jeder wie er mag.

Jörg

Seit über 3000KM

Welches Risiko?

wenn es irgenwann mal nebelt wird halt nach Hause geschoben....

Es gibt Vorkriegsmotoren, die sogar noch original zusammen sind und laufen

mein Kollege hat da was janz feines 60 Jahre eingemauert und läuft noch

Wenn ein Motor noch nie auseinander war und noch mit den originalen Dichtungen bestückt ist sag ich ja auch nichts. Aber bei einer Motorüberholung bau ich keine alten neuen Dichtungen ein. Ich hätte keine Lust nach ein paar 1000 km dann nochmal anzufangen.

Aber soll jeder machen wie er mag, das hatte ich ja schon geschrieben.

Originalfetischismus geht spätestens dann zu weit, wenn er die Funktion des Fahrzeugs beeinträchtigt .