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> Ein neuer Habicht, ich brauch ein paar Tipps
domdey
Geschrieben am: 07.01.2011, 23:10
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Eine Prüflampe an Klemme 1 der Zündspule klemmen und an Masse . Bei eingeschalteter Zündung muss beim Niedertreten des Kickstarters die Prüflampe flackern . Wenn nicht, ist die Primärwicklung hinüber .


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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SR 4-3 "Sperber" Bj '69
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Landwirt
Geschrieben am: 07.01.2011, 23:20
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Ich habe mich gerade mit einem Simsonverrückten KFZler unterhalten.

Der meinte, das die spule im Kalten Zustand noch gneug Innenwiderstand hat, umd die Sekundärzündspule (am Rahmen) zu laden. Je wärmer, desto schlechter kann sie das.. je mehr Drehzahl, desto schlechter kommt sie nach. Das würde alles auf die Symptome passen...

Werde ich morgen ausprobieren...

Seine erklärung macht mehr sinn, wie kaputte Simmerringe.


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MfG,

Daniel
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domdey
Geschrieben am: 08.01.2011, 14:39
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Das würde heissen, dass er im kalten Zustand nicht anspringt . Das, was du beschreibst, sind aber Symptome, wie sie bei defekten (durchschlagenden) Kondensatoren auftreten, oder wenn der Kondi aussen vergammelt ist, und keine Masse mehr zur Grundplatte hat . hmm.gif
Wenn eine Primärwicklung aushaucht, geht eigentlich nix mehr .
Du kannst das, wie von mir beschrieben, mittels Prüflampion feststellen . thumbsup.gif


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Geschrieben am: 08.01.2011, 16:50
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Primärzündspule getauscht.. NIX

Ich bin gerade dabei, den Motor zu tauschen.

werde euch dann berichten.

kondi hab ich schon 3 mal getauscht. und jedes mal nen anderen.


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MfG,

Daniel
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domdey
Geschrieben am: 08.01.2011, 17:10
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huh.gif Na, das wird ja immer lustiger !


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Geschrieben am: 08.01.2011, 20:21
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Motor getauscht... dauerte schonmal ewige kicks, bis er ansprang, aber er is angesprungen und lief dann auch mal. drehte n bissl hoch, is abgesoffen, aus dann hab ich das ganze luftfiltergedöns rangebaut, und seit dem regt sich gaar nix mehr. Ich treete und treete und treete.. irgendwann machts zweima pop pop, als ob er zündet, und dann is wieder AUS

Jedes mal wenn ich die zündkerze rausschraub is die patschenass, wenn ich die dann in dem zustand an den motorhalte und kicke, kommt kein funke. nach dem 3. mal kicken kommt dann ein funke.

ja was is noch... hatte schon ZKs getauscht wieder von der S51 und so weiter. nix getan.

mhm.. was haben wir noch? Kondesator hab ich wieder nochmal getauscht.

mit dem ganzen ab- und wieder anbauen hat sich die gummi muffe zwischen luffi und gaser rissig gemacht.

morgen werd ich mir nochmal den kerzenstecker und das zündkabel leihen, wenn ich zeit finde.


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MfG,

Daniel
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domdey
Geschrieben am: 08.01.2011, 20:26
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Haben alle Kabel ordentlich Kontakt ? Sind alle Kabel an der Zündspule richtig befestigt ? Ist eigentlich das zusätzliche Massekabel, das von der hinteren Schutzblechschraube zur Kupplungsdeckel geht, ordentlich dran ?


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Geschrieben am: 08.01.2011, 20:29
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Ich habe sogar nochmal Masse von Motor zur Zündspule selbst gelegt.


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MfG,

Daniel
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 08.01.2011, 21:43
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Also irgendwie kommts mir so vor, dass du hauptsächlich Gebrauchtteile von deiner S51 hin und her tauscht.

Mach doch mal eine neue Zündkerze rein. Und wie wärs gewesen, wenn du anstatt des gesamten Motor erst mal eine ander Zündgrundplatte verbaut hättest. Vielleicht hat ja die Grundplatte einen schaden weg was durchaus sein kann.

Bin mal gespannt, wie das hier weiter geht und wie lange es dauert, bis dein Habicht endlich läuft.

Weiterhin viel Glück beim probieren.

Jörg


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Grüße Jörg

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Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

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Geschrieben am: 08.01.2011, 21:48
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Weil ich zum probieren ja nicht jedes Teil neu kaufen kann, und die Unterbrecherzündung in meiner S51 funktioniert hat, und ich somit weis, das diese Teie funktionieren. auserdem ist das noch die Dreieck mit 1 in der mitte - qualität rolleyes.gif


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Daniel
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Geschrieben am: 09.01.2011, 19:47
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er lief ohmy.gif

ich bin gefahren ohmy.gif ohmy.gif

fährt sich echt top.

was es war?

ein gemisch, aus zündkerze, Spritgemisch, Zündkabel und Zündkerze ph34r.gif


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Daniel
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 09.01.2011, 20:37
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Na das ist doch super. thumbsup.gif

Und was hast du jetzt verändert bzw. anders gemacht wie bei deinen vorhergehenden Versuchen, dass er jetzt läuft?

Jörg


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Geschrieben am: 09.01.2011, 20:41
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ZK aus meiner schwalbe Zündkabel und Stecker aus meiner schwalbe. da gings noch net so wirklcih richtig, aber schon besser.

dann habe ich noch Das Gemisch getauscht. Ich hatte nen zusätlichen schuss öl in den sprit mit gegeben, den hat er scheinbar nicht vertragen.

achja. und ich habe noch einen alten Chokeeinsatz genommen und den Choke-Zug nicht eingehangen.

Ich habe noch ein paar bilder von meinem M54, der ursprünglich drin war. Das ding sieht sooo Werksneu aus. aber seht selbst:

Zylli... man sieht noch den Kreuzschliff!!!

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Daniel
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Geschrieben am: 09.01.2011, 20:42
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Und noch die Kickerwelle. das ist soo geil

Angefügtes Bild
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Geschrieben am: 09.01.2011, 20:43
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Zündung.

Nur der Kondensator wurde noch gegen den neuen Ersetzt.

Angefügtes Bild
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Daniel
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