E10 Benzin mit 10% Ethanol

Zitat aus dem Stern:

Umweltminister Röttgen behauptet, E10 verursache weniger Treibhausgase als das heutige Superbenzin E5...
Die Spritpflanzen werden zwar nicht im Regenwald angebaut.
Doch sie können Nahrungspflanzen verdrängen, die wiederum Regenwald verdrängen.
E10 Treibstoff schneidet schlechter ab als herkömmlicher Treibstoff laut Umweltverbänden wegen langer Transportwege, ernergiefressender Herstellung und viel Kunstdünger.
Allein für den deutschen _Bedarf, muß 1 Million Hecktar beackert werden.
Das sind zwei drittel der Fläche Schleswig-Holsteins.
Es ist mit zusätzlichen 56 Millionen Tonnen Treibhausgasen zu rechnen.

Zitat Ende...

Also aussem Pappenforum fahren welche den Spritt schon mehrere seit ein paar Tausend kilometern (selbst angerührt).
Zwar gibt es kaum Langzeiterfahrungen, aber zu Undichten leitungen ist es noch nicht gekommen...

Auch läuft das Auto wie vorher, ist ja eigentlich bloß eine 5Prozentige steigerung, wenn es ganz dolle wäre müsste man jetzt auch schon was merken bei 5%, jedenfalls über einen längeren Zeitraum...

Wenns danach geht gibts Biosprit schon lange...selbst Flugzeugmotoren wurden im ersten Weltkrieg mit Kartoffelschnapps betrieben.

Ich fahre auch öfter mal mit nem ordentlichen Schuss Spiritus im Tank und das Regenwasser, was bei mir immer durch den abschließbaren Tankdeckel läuft , zu binden.

Ich hatte auch noch keine Probleme damit.

Der Tim

Hallo Gemeinde!
Nun ist das Zeug ja an den Tankstellen.
Super soll etwas teurer werden und das E10 zwecks Mindestabsatz unter dem Preis vom Super bleiben.
Ich habe gehört,dass der Motor bei verwendung des E10 weniger Leistung bringt und somit wieder mehr verbrauchen würde.(Bei gleicher Leistungsabgabe)
Toll.
Mich wurmt besonders der riesen Beschiss mit der Mineralölsteuer.
Was soll denn das nur. Wir bezahlen 100%/L.
Es ist aber nur 90% des Liters aus Mineralöl.
Sehe ich das falsch?
Grüße aus Thüringen
Andreas.

Naja bei 5 Liter macht eine Mehrausgabe von 5 Cent / Liter genau 25 Cent aus.

Der Leistungsverlust war ja schon vorher da, bei gleicher Leistung brauchen wir 3% mehr Sprit als bei Sprit ohne Ethanolzumischung. Wir hatten vorher aber schon E5, also nur noch 1,5% Mehrverbrauch zu E5.
Theoretisch müssten wir jede Düse dem Mehrverbrauch anpassen.

Der Tim

Hallo,
gestern Abend war im Fernsehen ein Bericht, in dem an Tankstellen verschiedener Anbieter in verschiedenen Regionen in Deutschland Proben von E10 analysiert wurden. In allen Proben war der Ethanolgehalt immer nur zwischen 4 und maximal 5%, nie höher.
Es wurde angenommen, daß die Anbieter mit den 5Cent weniger nur den Absatz steigern wollen.

E10 ist also eigendlich immer noch E5. Wer soll da noch durchsteigen?

Schönen Gruß,
Anni.

ach enrico!? Und bei zb.1Mio.Litern?
Oder wieviel wird täglich getankt? Sicher das dreifache.
grüße,Andreas

Bei uns an der Esso gibt es ja glücklicherweise immer noch das fertige Gemisch.
Woraus wird das eigentlich gemischt, aus Normal und Öl, oder Super und Öl (E5 oder E10) oder aus Super Plus (98) und Öl? Weiß das einer?

@ Theo: Der Pächter vielleicht?

Grüße,
Nils

Die Sueddeutsche Zeitung schreibt folgendes dazu


Rund 90 Prozent der in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeuge mit Ottomotoren können problemlos mit dem neuen Kraftstoff E10 betankt werden. Für viele Fahrzeughalter und Motorradfahrer aber gilt: Finger weg.

Bei mir kommt nur... (E5)-Super in den Tank

Was machst du, wenns E5 nicht mehr gibt?

Die Mineralölkonzerne zielen ja förmlich darauf ab, den E5 so schnell wie möglich vom Markt zu bekommen so wie die an der Preisspirale drehen!


Jörg

Was machst du, wenns E5 nicht mehr gibt?

Ja,dann muß ich wohl zu Fuss gehen

Super mit nur fünf Prozent Ethanolanteil wird es weiterhin geben - mindestens bis Ende 2013 und dann müßen wir mal weitersehen!!!

Glaubst du daran, dass es das bis dahin wirklich gibt? Denk mal an Normalbenzin 91 Oktan zurück wie schnell das vom Markt war.