Hohlnieten am Spritzschutz erneueren, Wie erziele ich ein sauberes Ergebnis ?

[SR1-Pilot]

Guten Abend Gemeinde !

an xxx:

Ja, glaube auch das deine Nieten aus 'Messing sind, die haben bestimmt ein anderes Quetschverhalten, als die vercromten "Niete" der S 50 / S 51

Wie drückst du diese zusammen ?

Sieht danach die Oberfläche einwandfrei aus ?

Bei mir habe ich das Gefühl, das der Niet so dolle drückt, dass die Sichtseite von diesem beieinflusst wird....

Auch wenn ich den Stumpf etwas einkürze.

M.f.G SR1-Pilot / Martin

[Peterle]

Ganz glatt werden die aber nie, das weisst du schon, oder? Irgendwas muss da ja quetschen...

[ronny1972]

Hallo

Schau dir das mal an ,ich mach es immer so .

m.f.g. Ronny

Angefügtes Bild

[ronny1972]

..

Angefügtes Bild

[xxx]

Diese Niete die ich habe sehen 1 zu 1 mit dem Original aus, nur eben aus Messing, die originalen waren nicht verchromt!

Dafür gibts eine spezielle Zange die in den Trabikreisen sehr gesucht ist, selten und teuer ,sag ich da nur.

[SR1-Pilot]

Danke für eure Hilfe !

Habe nochmal an einem Originalem Schutzblech geschaut, dort waren anscheinend verzinkte Stahlnieten verbaut, eure haben genau das gleiche Aussehen vom Trabi und sind eben aus Messing.

Dann erklärt sich auch, warum diese meistens stark verostet sind und schon durch Schrauben erstzt wurden.

Das mit der Trabi-Niet-Zange ist eine gute Idee... danke xxx

M.f.G