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> Neu und gleich ein paar Fragen, Wiederbelebung einer TS 150
ENIGMA
Geschrieben am: 18.01.2011, 21:25
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Das mit dem Zerlegen der Telegabel tät mich auch mal interessiern,gibts dazu irgentwo ne Anleitung?
enrico
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norbi
Geschrieben am: 19.01.2011, 07:53
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Das zerlegen ist hier:http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=3616
ganz gut beschrieben.


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Gute Fahrt wünscht Norbi
Mit dem Motorrad kannst Du sofort losfahren, Du mußt es nicht vorher zum Essen einladen oder mit ihm ins Kino gehen.
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Dobbi
Geschrieben am: 19.01.2011, 19:36
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Werde erst am Wochenende dazu kommen, mir mal alles genau an zu sehen, bei der Gelegenheit mach ich denn auch gleich mal ein paa Bilder.

benötige ich eigentlich 2 Rückspiegel und wenn ja wo befestige ich den auf der Rechten Seite? _uhm.gif
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Ep0788
Geschrieben am: 19.01.2011, 20:56
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also du kannst 2 anbauen der rechte würde ganauso angebaut wie der linke...

ABER: die TS war Serie mit nur einem Spiegel ausgestattet also brauchst du auch nur einen nämlich den linken...

thumbsup.gif


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MZ fahren - und die Straße wird zum Laufsteg!
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Dobbi
Geschrieben am: 19.01.2011, 21:26
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also muss ich, trotz heut geltender Gesetzte, nur das anbauen was damals Standardmäßig angebaut war?

Könnt ihr mir denn einen Onlineshop empfehlen, der noch viel, Qualitativ hochwertige, TS 150 Teile im Sortiment hat?

Hab immer nur so ein bischen was gefunden.
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ddrschrauber
Geschrieben am: 19.01.2011, 21:30
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Heute ist auch nur ein Spiegel vorgeschrieben, alle Welt baut aber zwei an, weil sich das so durchgesetzt hat.

Der Tim


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Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
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und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne
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Ep0788
Geschrieben am: 19.01.2011, 21:46
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also Zweirad Schubert in Hartha oder Oldtimertechnik Haas oder Haase in Neukirchen - ich weiß gleich garnich den richtigen Namen...

die haben eig. noch gute Sachen bei den 2en hab ich für meine TS viel bekommen...


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Dobbi
Geschrieben am: 19.01.2011, 21:56
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Ok denn ist soweit erstmal alles klar, werd mir meine TS am Wochenende mal genauer ansehen und denn werde ich schreiben, wenn ich noch Fragen habe tongue.gif
Bis dahin vielen Dank erstmal thumbsup.gif
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Ep0788
Geschrieben am: 19.01.2011, 22:00
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Kein Problem frag nur immer und stell mal ein paar Bilder mit rein dann werden dir hier eigentlich alle immer gerne helfen...


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Dobbi
Geschrieben am: 21.01.2011, 18:03
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So hier mein 1. Foto

das war kurz bevor ich sie gekauft habe biggrin.gif




Angefügtes Bild
Angefügtes Bild
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Flacheisenreiter
Geschrieben am: 21.01.2011, 18:21
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Gut erhaltene Hufu thumbsup.gif .
Optisch ist ja kaum was zu tun.

Wenn Du die Telegabel wieder einbaust, bitte den vorderen Kotflügel wieder richtig herum montieren wink.gif biggrin.gif .

Bei Fragen - einfach fragen.


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MfG
Tobi, der Flacheisenreiter


Mein Stand-/Fuhrpark:
MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB
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Dobbi
Geschrieben am: 21.01.2011, 19:42
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Sie soll erstmal so weit fertig gemacht werden bis sie durch den TÜV kommt
der Rest kommt denn später aber Kotflügel werd ich natürlcih richtig rum machen tongue.gif

Wie genau kuggt denn der TÜV bei so alten Motorrädern, mit modernen sind die ja nich zu vergleichen zwecks Abgasmessung oder Bremstest?
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Flacheisenreiter
Geschrieben am: 21.01.2011, 20:53
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Nix Abgasmessung bei der Maschine, zum Glück tongue.gif .

Manche Prüfer fahren ein paar Runden, mein Prüfer hat die Bremsen im Stand einzeln betätigt und dabei versucht, die Maschine vor und zurück zu schieben->ging nicht, also waren die Bremsen OK laugh.gif ...
Er hat weiterhin auf die Reifen geschaut(die Heidenauer waren noch nagelneu, also kein Problem), bei laufendem Motor hat er Blinker, Licht und Hupe ausprobiert, Rahmennummer verglichen und schon hatte ich Tüv thumbsup.gif .

Bremsen(Beläge reinigen und gegebenfalls fein abschmirgeln), Elektrik(Batterie!!), Motorlauf/Getriebe, Bowdenzüge durchölen, Reifen wechseln, Schraubverbindungen kontrollieren, Telegabel und Stoßdämpfer überprüfen, hier und da rostige Stellen ausbessern und etwas Sprühfett, dann müsste jede TS ihren Tüv schaffen _clap_1.gif .


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MfG
Tobi, der Flacheisenreiter


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Dobbi
Geschrieben am: 22.01.2011, 17:07
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So hab gerade schonmal ein bischen genauer nachgesehen und paa sachen sind noch zu machen
1. Vergaserdüsen und Schwimmer erneuern
2. Paa Kabel der Elektronik erneuern (wofür dient eigentlich dieser Alubehälter, mit der Spange vor?)
3. das größte Problem, ich bekomme den Zylinder nicht abgebaut blink.gif
hab schon vorsichtig mit Hämmerschlägen und Kriechöl versucht aber da passiert nix.

Mehr konnt ich erstmal nicht herausfinden, war ziemlich kalt in der Garage tongue.gif

aber hier noch ein Bild


bevor ichs vergesse zu fragen: woher bekomme ich diesen MOS2-Öl Zusatz? Ich finde immer nur Sprayflaschen oder brauch ich das ganich mehr bei den modernen Ölen?

Angefügtes Bild
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eisenschwein
Geschrieben am: 23.01.2011, 09:52
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Alubehälter mit Spange...du meinst sicher den Laderegler.

Am Motor solltest du mit Hammerschlägen vorsichtig sein.
Versuch es mal mit Wärme und einem ordentlichen Hebel.


Erik
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