Dann wollen wir mal den Essa Peng vorstellen

Wenn der Gepäckträger auf Hochglanz poliert wird, und die Bügel und Federn verchromt oder auch tiefschwarz werden, wird das Teil ein Hingucker!

Es wurde zwar schon viel über das Thema diskutiert, aber ich möchte an dieser Stelle noch einmal erwähnen, das eine originalgetreue Restauration eine sehr schöne, lohnende und kulturhistorisch lobenswerte Angelegenheit ist!

Für Individualisten wiederum hat ein Custombike einen sehr viel höheren Reiz,
so mal sich (in diesem Fall) in derer Garage schon Originalrestaurationen befinden!

Ein höchst unterhaltsamer Nebeneffekt ist allerdings die sich gebetsmühlenartig wiederholende Entrüstung der Originalvetischisten! Herrlich!

Kann man ja alles machen wenn man es braucht... Aber muss da der früheste existente Sr2 als Basis genommen werden?

Ein noch früherer wäre natürlich besser!

Heike und Mario....

original kann fast jeder, aber kreativ, eigenwillig, inspirativ eben nicht. Wenn es Euch gefällt und ihr Spaß habt, macht weiter so. Nichts ist schlimmer als nörgelnde Originalfetischisten, die einem die letzte Unterlegscheibe unter die Nase reiben und einem so den ganzen Spaß verderben.

Ich will Ergebnisse sehen.

Heiko

P.S. habe gerade nochmal Eure Berliner Metallroller bewundert. Da geht mir immer wieder das Herz auf, weil ich selbst als 3-jähriger da mitgefahren bin und Papa heute noch ärgerlich ist, dass er dann nach Holland ging. Habt Ihr fein gemacht!!!!!

Es wäre nicht der 1. Seltene der hier verfuscht wird..wir steuern hier langsam in Richtung Verbaste- und Thunigforum hin......


Anstatt hier so auf die Rechtschreibung so zu pochen..sollte man mal anfangen solchen Dingen Einheit zu gebieten!

Jeder kann machen was er will, aber wo das ist, ist die Frage.

Ich dachte wir sind ein Forum zur Bewahrung von DDR- Fahrzeugen?

Wo bleibt euer Respekt vor den geschaffenden unser Vorgänger? Streicht ihr auch einen Baum rot an, weil es einfach nur schick aussieht?

In letzter Zeit kann ich nur......

"Verbasteln" bedeutet für mich, Teile zu zerflexen, wild und wirr aneinanderzuschweißen, an völlig unsinnige Stellen zu schrauben und Substanz zu zerstören aufgrund von Unwissenheit.
Wenn ich manchmal lese, welch schöne Fahrzeuge hier als gepfuschte Bastebuden herabgewürdigt werden kommt mir das K***en !

Leben und leben lassen, warum muss immerzu alles so wiederhergestellt werden, wie es mal war? Warum sind viele hier so engstirnig und intolerant?
Einen Aufbau kann man doch nicht daran messen, wie original er gemacht wurde. Dieser SR2-Aufbau hier stellt die Erfüllung eines Traumes dar, nicht das sture Aufbauen nach dem Originalzustand und ich wette, so manche unserer Vorfahren hätten sich ihr "Geschaffenes" auch gern individualisiert.

Ein SR2 mit anderer Lackierung und poliertem Alugepäckträger ist und bleibt übrigens trotzdem ein DDR-Moped...

PS: Steht in den Forumsregeln irgendetwas davon, dass hier keine Umbauten oder individuell gestalteten Fahrzeuge gezeigt werden dürfen?

Bring die bitte nicht auf falsche Ideen

Bring die bitte nicht auf falsche Ideen

Verdammt!

Wow, Sachs was ist denn mit dir los

Was sind denn deine Vorstellungen wie du das anfangen möchtest??

Deine Meinung in Ehren, aber angenommen ich würde sagen alles was nicht (original oder anderweitig) restauriert ist, sprich also alles was im Patinazustand umherfährt gehört auf den Müll. Das verschandelt unsere schöne Landschaft ............

Leute, nicht bitte das ganze Thema hier zerreden

Ich rede von ratikalen Veränderungen, wie zuschweißen von Löchern, die da hingehören, wo sie hingehören, von Glattpolieren von Motoren, oder Kugelgestrahlten Aluteilen und Flexaktionen und Zerstörung von Erhaltungsfähigen Orginallacke aufgrund von Neuaufbauten...wo andere sich den Arsch aufreißen würden, um sie zu bekommen.

Ich lese im GANZEN FORUM und muss immer häufig solche Dinge sehen und Lesen.

Ach ja denkt ihr, bei mir ist alles so 100%...

..es gibt aber auch eine Grenze.

So nun bitte nicht weiter diskutieren..sonst gibts haue vom Mod...Sorry.

Viel leicht sollte wirklich Einheit geboten und Vielfalt verboten werden!
Eventuell sollten wir darüber nachdenken alle SR2 grau zu lackieren und alle SR1 grün!

Damit hier mal das Durcheinander aufhört,
wo kommen wir den sonnst hin wenn hier jeder macht was er will!

Allen Individualitätsbestrebeungen ist Einhalt zu gebieten!

Es lebe die Einheitlichkeit!

Diese gilt es mit allen Mitteln
gegen alle Konterrevolutionären Kräfte Bonner Prägung zu sichern!

Grau ist noch viel zu bunt!

Jetzt mal langsam Jungs,

original ist gut und richtig, aber.....

Letztlich ist es jedem selbst überlassen, was er mit seinem Eigentum tut.

Klar sind wir hier in der Mehrzahl interessiert daran, die Originalfahrzeuge zu erhalten oder originalgetreu wieder aufzubauen. Wenn jedoch Einzelne in eine andere Richtung wollen, warum nicht. Wem´s gefällt!

Also Ball flach halten und die Sache in Ruhe verfolgen.

Viele Grüße, Jürgen

Wenn das Kollektiv einverstanden ist, dann könnten wir auch dunkelgrau nehmen!

Dann steigen auch die Chancen auf den angestrebten Titel.


Träger des Ordens
Banner der Arbeit