72er Vögelchen aus dem Schlaf erweckt...

Ja, normal sollte da der kleine 16:9 Spiegel dran sein.

Jörg

Bekomme ich den Spiegeloberteil für meinen SR2?

flücht......

Du hattest es ja schon per PN geschrieben, Glückwunsch zum Star, ist ja wirklich in einem sehr guten Zustand.
Wenn Du willst, kannst Du Dir bei mir mal ne MZA-Anlage anschauen, die schauen wirklich nicht schlecht aus. Wohne ja nur 10Min entfernt.

Gruß
Micha

Ich werd mich diesbezüglich noch bei dir melden
Habt ihr Ahnung ob ich das Schoßleder waschen kann, wenn ja wie ?
Kaltwäsche ohne Schleudern ? Welches Waschmittel?
Das Leder ist nicht brüchig, wunderbar eigentlich noch, nur ist das Futter recht versifft...

Man sollte sie aber vor der ersten benutzung neu Vercromen lassen die Technische Seite ist ganz OK.

Mich persönlich stört die Prägung im Endstück verbaut man aber eine Spitze Tüte ist das auch kein Problem mehr.

Der Neu Vercromte Auspuff verrichtet nun mehr seit 2000Km gute Dienste an meinem S50 hätte ich das nicht machen lassen wäre er wohl schon weggerostet

Den Grauen Bezug hatte mein 72er Star auch drauf sollte also passen.

Gruß
Dirk

Seh ich das richtig, dass das Glattleder ist ? Wenn ja kannst Du das schön mit einer Sattlerseifen-Lauge reinigen. So mach ich das bei meinen Lederkombis oder im Auto auch, geht super.
Oben an der Kesselsdorfer Str, bei der Total & Kedo ist ein großer Reiterladen. Dort kannst Du diesbezüglich mal nachfragen. Die haben auch Sattler-Seife oder alle möglichen Spezialreiniger in dieser Richtung.

So, ich hab im Wollwaschgang nur mit Weichspüler das Schoßleder von 40 Jahren Dreck befreit und danach mit Lederfett poliert und es glänzt wie am ersten Tag und ist schön geschmeidig.
Hab dann ne Batterie eingebaut und festgestellt das es sämtliche Kabelschuhe am Zündschloß wegoxidiert hat, heisst beim Versuch Kabel abzuziehen sind diese inklusive Zündschloßaufnahme weggebrochen. Hab dem Vögelchen dann ein neues Zündschloß spendiert und siehe da, sämtliche Masseprobleme waren wie verschwunden und alles blinkert und leuchtet wie es sich gehört. Gestern ist mir nur noch die Tachwolle hopps gegangen, daher meine Frage: Kann ich eine neue Welle in den alten Bowdenzug ziehen ? Die Nachbauteile sind schwarz ummantelt, meiner hat allerdinges beige Bowdenzüge.
Ansonsten hab ich den Lack aufpoliert und konserviert, die Felgen gereinigt und die Sitzbank neubezogen, als auch einen anderen, originalen Auspuff verbaut. Motor hat wunderbar kompression und klingt fein. Bin sehr sehr glücklich mit dem Vögelchen, der bleibt auch schön Patina und wird mir bestimmt noch so einige Kilometer versüßen bevor ich den Motor regenerieren lassen muss.
Interessant war auch das der Vergaser voll mit einer Art grünem Schleim war..
Achja, die Stoßdämpfer hinten waren auch durch, die vorderen werde ich irgendwann mal wechseln, wenn die Lampenkanzel und der vordere Kotflügel auch dran glauben müssen, hier hat der Vorbesitzer nämlich mal nen Pinsel rangelassen,leider lässt sich die Farbe nicht getrennt vom Originallack lösen.



Angefügtes Bild

Wenn nach ein paar gefahrenen Runden dein Getriebeöl nach Benzin müffelt sind deine Simmerringe hin ...

Ansonsten ein schönes Fahrzeug, allerdings gehört der seitliche Aufbockgriff (ebenso wie der Spritzschutz am hinteren Schutzblech) da eigentlich nicht dran . In das Loch gehört ein heller Gummifrümpel.



Gruss,
Raphael

Das funktioniert. Damit die eigentliche Welle nicht aus dem Bowdenzug rutscht, ist sie oben und unten mit einer Scheibe gesichert. Nimm also die Reservewelle, befreie sie vom schwarzen Bowdenzug und entferne eine Scheibe. Dann kannst du sie ersatzweise einsetzen, am besten von oben einfädeln.

Thorsten

Benutze aber eine Nachbautachowelle wo der 4 Kant aus Vollmetall ist und nicht eine wo man nur auf die Welle einen 4 Kant aufgepresst hat. Ansonsten funktioniert das nicht lange bzw. garnicht.

Finde den Patina Star echt klasse.

Den Sprizlappen kann man schon dran lassen, gabe es früher ja als Zubehörteil. Ich habe übrigens auch einen an meinem Star.

Den seitlichen Aufbockgriff würde ich auch noch weg machen und das Loch mit dem Gummiprofpfen zu machen. Wenn du keinen hast ich hätte einen.

Der grüne Absatz im Vergaser ist so eine Art Grühnspahn. Das kommt vom alten Sprit ist aber nicht weiter schlimm und lässt sich normal auch entfernen.

Jetzt fehlt nur noch ein Sitzbankschloß.

Gruß Jörg