Richtig, der Tankdeckel ist eigentlich vom SR1.
Die beigefarbenen Distanzhülsen wurden extra weggelassen, eigentlich wirklich Schade.
Ohne damit kommt der Gepäckträger etwas steiler und das Nummernschild ist besser zu lesen.
Es sollte unbedingt nicht seitlich raus stehen ein Grund auch warum das Spannband fehlt.
Die wichtigen Ersatzteile gibt es nicht als Nachbau z.B. Gepäckträger & Halter, Radnaben sind ja leider unterschiedlich zu den späteren Fahrzeugen.
Da unser Werkstattlager seit den 50ern besteht und einiges Anfang der 90er eingelagert wurde, hat sich somit auch einiges als New Old Stock = NOS = alte DDR Lagerware erhalten.
Beim Tacho hat sich der Kleber vom Mitnahmemagneten verabschiedet.
Die Nadel flattert zum Glück nicht
, bleibt aber leider mal ab und zu in der Stellung beim anhalten hängen, nun aber dafür den Tacho wieder aufmachen und "Goldstaub" opfern = Tachoring, dafür sind neue Tachoringe aus den 60ern einfach zu selten.
Das wäre sinnlose Vernichtung von Kulturgut, die Tachoringe der neuen Modelle wirken einfach nicht auf einem Fahrzeug Anfang der 60er Jahre.
Restauration 65er Spatz
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