Teilezuordnung, Wer weiß, was das für ein Teil ist

Habe bei einem Kunden von mir folgendes Teil bekommen.
Sieht nach einer Art Sonnenblende aus. Wo wurde die wie verbaut?
Hat jemand Infos dazu.

Angefügtes Bild

Richtig, Sonnenblende. Und zwar für die ganz alten Schinken: F8, EMW, P240 und solche Geschichten. Musst mal auf Treffen (z.B. OMMMA) die Spezialisten vor Ort fragen und am Objekt vergleichen.

Denke eher nicht das dieses Teil vom F8 o.ä. ist, denn diese Blenden waren oben mit einer durchgängigen verchromten Stange versehen welche dann eine seitliche verdrehbare Befestigung hatte. So konnte das Teil dann auch vor die Seitenscheibe geschwenkt werden.
Gruss Maniac

Und als Zubehör für den Trabant, gab es die wohl nicht?
So als Mittelsonnenblende oder so?

Mittelsonnenblende? Noch nie von so etwas gehört, gelesen oder gesehen. Das Teil wird eventuell von einem nicht DDR Fabrikat stammen, Russe vielleicht.

Solche Blenden hat der S 4000-1 LF unserer Schmellwitzer Feuerwehr .

Das würde dann auch zu dem 80 kmh Schild auf dem Bild passen.

Ein S 4000-1 mit Feuerwehr-Aufbau schaffte selbst solo keine 80 km/h !
90 Ps aus 6024 cm³ sind da etwas schwachbrüstig .
Obwohl; wenn es ein S 4000-1 oder ein S 4000-2 mit 110 PS-Maschine nach Baujahr 1964 wäre, könnte es gar fast klappen .

S4000-2 ? Soetwas gab es nicht. Das sind dann umbgebaute Fahrzeuge mit dem alten W-50 Motor...

Du wirst es mir nicht glauben . Werksintern hiess er echt S 4000-2 .
Am Grill stand aber immer noch S 4000-1 .
Nordhausen baute ab 1962 die Vierzylinder-Motorenreihe EM 4-22-90, ab 1964 den EM 4-22-110 . Dessen Bezeichnung änderte sich dann in 4KVD 14,5/12SRW . Der Motor fand paralleel im S 4000-1 und bis 1967 im W 50 Verwendung . Als Nordhausen 1966 die Lizenz von MAN erwarb, den Motor mit M-Verfahren (Direkteinspritzung!) zu produzieren, gab es genug Aufbauvarianten für den in Ludwigsfelde gebauten W 50 . Der S 4000-1 wurde in Werdau aus der Produktion genommen .