SR4-2 Bj.1968
Starheizer |
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Ach übrigens ich habe kein Problem mit der Unterbrecherzündung,das gute Stück fährt auch mit ner 6V U-Zündung und ich sage Vape ist sehr wohl legal,oder waren dann die S53/83er,Sr50/80 und MS50 illegal,ich glaube nicht!
Angefügtes Bild
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Starheizer |
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Unregistered
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in den Nachwendemodellen wurden PVL und Vape Zündungen eingebaut.
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Starheizer |
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Nene, Unterbrecherzündungen wurden nicht mehr verbaut. Entweder 12V Elektronikzündungen,PVL oder Vape! Ist doch auch scheissegal jetzt,schluss mit dem rumgespame hier,es geht um meinen Star!!!
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Raphael |
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QUOTE (Starheizer @ 18.02.2011, 13:10) | Entweder 12V Elektronikzündungen,PVL oder Vape!
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Starheizer , weil es durchaus im allgemeinen Interesse ist :
Bitte belege deine Aussage mal .
Ich hätte da gerne irgendeinen Link oder auch einen Quellennachweis aus einem Buch oder ähnliches .
Behauptungen aufstellen ist eins -- den Beweis dafür erbringen ein anderes .
Gruss , Raphael
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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.
Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"
"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."
M.Gorbatschow altearmee.org
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (Starheizer @ 18.02.2011, 13:10) | Nene, Unterbrecherzündungen wurden nicht mehr verbaut.
Entweder 12V Elektronikzündungen,PVL oder Vape!
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Also ich konnte selbst bei meinen Nachforschungen keinen Hinweis dazu finden, dass bei Simson original eine PVL oder Vape verbaut wurde. Selbst in der Tabelle finde ich keinen Hinweis auf VAPE oder PVL. Jetzt du wieder.
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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lambiman |
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QUOTE (SimsonSammler1234 @ 18.02.2011, 12:57) | Und selbst im S53, S83 und Albatros usw. wurde eine SLEZ oder SLPZ Zündung verbaut. Das dort original eine PVL oder Vape verbaut wurde, davon habe ich bisher noch nichts gehört.
Jörg |
Doch das stimmt ab den 90ern wurden die letzten Anlagen der Fahrzeugelektrik Karl Marx Stadt aufgebraucht denn dieser Betrieb wurde auch abgewickelt wie so viele andere wo sollten also SLMZ und SLEZ herkommen wenn der zulieferer wegfällt.
Ich selber hatte mal einen 95er "Habicht" der S53 Nachfolger zur Kur dort war eine PVL Zündung verbaut und das wird schon viel eher losgegangen sein.
Ich finde ihr solltet jeden die Entscheidung selber lassen es gibt schlimmeres als ein VAPE zündung zu verbauen ich würde es auch nicht tun aber lasse jedem das seine.
Auch im Falle des Falles könnt ihr ihm nicht helfen er hat die Schuld bei sich das muss jedem selber klar sein
QUOTE | ich steh auch mehr aufs originale,aber diese innenliegende Zündspule und diese Hochspannungsdurchführung ist echt ne Wahnsinnige Fehlerquelle,bin dem Schrauben auch nicht abgeneigt,aber was ich da schon gefummelt hab...nene,ausserdem ist das Licht wirklich GENIAL
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Das kann ich so nicht bestätigen ich habe mit meinem S50N(Zündspule auch inneliegend)in 4 Monaten rund 2000Km gerissen ohne Probleme auch die 15W sind von der ausleuchtung gut.
Ich habe sogar die günstige Zündspule drin selbst die ist Funktionssicher und beim S50 wirds verdammt heiß hinter dem Deckel das Problem wäre beim Star nicht lediglich das neue Zündkabel ist nicht Hitzebeständig das hats mir irgendwann weggeschmolzen in der Durchführung und da wars aus mit Zünden.
Übrigens musste ich jetzt das erste mal den Zündkerzenabstand nachregulieren der war mittlerweile bei 0,6mm selbst das schaffte die Zündanlage noch nur im Stand gabs gelegentlich aussetzter also kann man auch behaupten die neuen Isolator Zündkerzen sind Betriebssicher.
Und jetzt sagt mir wer von euch kann bei den Kilometern mithalten die wenigsten werdens sein.
Gruß Dirk
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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden
Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:
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Raphael |
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QUOTE (Raphael @ 18.02.2011, 13:18) | QUOTE (Starheizer @ 18.02.2011, 13:10) | Entweder 12V Elektronikzündungen,PVL oder Vape!
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Starheizer , weil es durchaus im allgemeinen Interesse ist :
Bitte belege deine Aussage mal .
Ich hätte da gerne irgendeinen Link oder auch einen Quellennachweis aus einem Buch oder ähnliches .
Behauptungen aufstellen ist eins -- den Beweis dafür erbringen ein anderes .
Gruss , Raphael
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Dirk , dann auch an dich die Bitte , das zu belegen .
Nicht weil ich euer Wissen in Abrede stellen will , sondern einfach nur damit man sagen kann : Da stehts geschrieben .
Gruss, Raphael
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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.
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Peterle |
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Ich hab da mal auf die schnelle was eingescant.... Hab noch mehrere Seiten dazu, aber ich denke das Reicht. Hier mal ein Textauszug:
Angefügtes Bild
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MfG Hannes aus Meck-Pomm
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Peterle |
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Denn hab ich hier noch nen originalen Schaltplan dafür. Interessant ist, das so ab 96 rum die Motoren auch über die Zündanlage mithilfe eines Drehzahlbregrenzers gedrosselt wurden. Auch gab es ja für den SR50 extra eine andere Anlasserkupplung später ab Werk, da die alte auf die neuen Polräder der Vape bzw. PVL Zündung nicht gepasst hätten... Hannes
Angefügtes Bild
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MfG Hannes aus Meck-Pomm
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Peterle |
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Richtig Jörg! DDR gabs die nicht. Nach der Wende auch nicht gleich, aber nach und nach wurde sie Verbaut. DIe Auszüge stammen aus dem Buch von der Wende bis zum Ende, auch von Erhard Werner. Echt Interessant geschrieben, denn es gab doch vielfältige Entwicklungen. Ich würde aber gar kein Problem darin sehen so eine Vape beim Prüfer für 50Euro Eintargen zu lassen Wenn man 150Euro und noch mehr für sein Moped ausgibt ist das doch nicht so viel Geld. Hannes
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MfG Hannes aus Meck-Pomm
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