SR4-2 Bj.1968

bei mir steht mehr drauf,aber ich befinde mich ja auch im großzügigen Reperaturschliff.

Ach, wirklich ?


Duuuu ???

ja ich


ne wohl eher der Zylinder.

Ich habe noch ganz schöne Probleme bei der Abstimmung,entweder er geht aus wenn er warm ist und dreht nicht hoch oder er muckert unter Teillast rum - je nach Nadelstellung...

Welchen Ansaugdämpfer hast du drin ? Den aus Gummi, oder aus Plast ? Vergaser 16N 1-6 ? Normalerweise gehört die Teillastnadelstellung 3. Kerbe . Wie sieht denn die Kerze aus ?

den Plastikkasten,nen 16N1-6 mit ner 80er Hauptdüse und die TLN ist im moment in der 1.Kerbe,in der 2,lief er im Teillastbereich schlecht und in der 3. hatte er absolut kein Standgas und drehte nicht mehr hoch.

Mit 80er HD muss er ja räuchern, wie nix .
Da gehört eine 50er Hauptdüse rein !
Die Zündkerze muss ja rabenschwarz sein .

Seit wann ist im Star ne 50er HD drin?da ist original eine 67er HD drin und eine 50er Starterdüse!!!


Die Zündkerze geht ins Braune,aber noch nicht ganz Rehbraun

Nein das ist nicht richtig. So ist die Bedüsung der Schwalbe/1.
Der Star hat eine 50er HD im 16n1-6 Vergaser.

Zum 16 N1 -6 Vergaser für den Star gehört eine 50er HD und eine 50er Starterdüse rein .

Gruss,
Raphael

Edit : Da war mein Vorredner schneller...

ahja verstehe,mh naja da werd ich mir demnächst mal eine 70er und 75er zum testen besorgen.


ich dachte da stand 67 drauf als ich die gewechselt hab

Muss ja nicht heissen dass die immer schon da drin war ...

Gruss,
Raffi

ja ich habe sie ja reingebaut und er lief auch,nur bin ich mir nicht mehr sicher was draufstand


ich kann mir schon vorstellen wieso der star nur ne 50er HD hat - wegen diesem Scheiss Luftberuhigungskasten aber ohne das Teil läuft er ja nichtmal...

Letzterer könnte undicht sein .

Moment mal ! So wie du das hier beschreibst ...
Das klingt, als würden sich die Simmeringe ins Nirvana verabschieden .
Der 16N 1-6 hatte schon immer 'ne 50er HD drin ! Die Startdüsen waren erst 60er, wurden Anfang der Siebziger gegen 50er ersetzt . Die Nadeldüse ist eine 215 mit 4 Korrekturluftbohrungen .
Die Leerlaufdüse ist 'ne 40er .

Ich könnte schwören, mal hier im Forum oder irgendwo anders gelesen zu haben, dass der 16N1-6 anfangs sogar ne 47er HD und 35er LLD hatte... Liefen aber nicht besonders gut, wegen Übergangsverhalten usw.

Ich habe hier die Betriebsanleitung meines Habichts liegen (8. Auflage, 1972), da steht auch noch die 35er LLD drin.

Also habe ich letztes Jahr sowohl beim Star als auch beim Habicht mal eine 35er Leerlaufdüse reingeschraubt; mit besch...eidenem Übergangsverhalten. Flogen gleich wieder raus...

Du hast absolut recht und richtig gelesen.

Man sollte im 16N1-6 Vergaser aber wie von Alex schon geschrieben eine 50er Hauptdüse und eine 40er Leerlaufdüse verbaut haben dann läuft der Star auch wunderbar.

Jörg