Mein neues S50 aus 1978 - Seite 9

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Mein neues S50 aus 1978

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Bxx

Geschrieben am: 02.12.2011, 18:50

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QUOTE (simsonDoDO @ 30.11.2011, 22:20)

also echt deine S50 sied aus als wer die zeit stehen geblieben die ist echt super geworden da wird man schon neidisch

Es freut mich sehr.

Ich bin mehrmals in der Garage und bewundere die Karre.

Jetzt bleibt nur ein anderer großer Fehler.

--------------------

mfG: Peter

Meine kleine Sammlung:

SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand
S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand
S51 N Bj: 1981 im Originalzustand
S51 E Bj: 1986 im Originalzustand
S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

Bxx

Geschrieben am: 02.12.2011, 18:55

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QUOTE (ddrschrauber @ 01.12.2011, 07:48)

QUOTE (Bxx @ 30.11.2011, 21:43)

QUOTE (ddrschrauber @ 30.11.2011, 20:49)

Hm, ich würde zu den Details mal sagen:
1. Die Reifen haben das falsche Profil (K35(?) statt K30)
2. Der IFA-Schrifzug auf dem Sitzbezug hat zwei Rauten zu wenig.
3. Die Griffgummis sind eventuell die Falschen (dazu bitte aber nochmal Rahmennummer nennen)

Liege ich richtig?

Der Tim

1: Nein, die Profil haben K30.
2. Ifa Schriftzug: stammt von Ende 1978, also Originalstück
3. Griffgumis: wie beim vorigen... also stammt von Ende 1978

Rahmennummer: 4571034

Nein, Rätsel ist noch nicht gelöst.

Ok, bei den Reifen habe ich mich verguckt, aber wie Dirk schon sagte, über Schriftzug und Griffgummis lässt sich streiten.
Sonst wüsste ich jetzt auch nicht mehr, klär uns doch bitte auf.

Der Tim

Also, mein S50B hat einen anderen Fehler. Auch Dirk ist neugerig. Ich zeige lieber ein Bild, so kann man den leicht bemerken.

Angefügtes Bild

--------------------

ddrschrauber	Geschrieben am: 03.12.2011, 10:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Hm, fehlt da nicht noch der Anschlagpuffer? Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

xxx	Geschrieben am: 03.12.2011, 11:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1633 Mitgliedsnummer.: 659 Mitglied seit: 21.06.2007	Schönes Moped. Die Griffgummis kenn ich von 78 nur im alten stil,wie 75,76,und77, Längsrillen 79/80 ok. Ich hatte viele 78er und hatten alle die älteren Gummis mit Plastestöpsel im Lenker.Im Netz sind wenig originale 78er zu sehen, die es aber sind haben auch die alten dran. Anbei ein Bild von meiner 78er mit originalen 2000 km auf der uhr. Grüsse Angefügtes Bild -------------------- suche Seitenwagen aus den 50ern, gegen gutes Geld oder Tausch

Bxx

Geschrieben am: 03.12.2011, 20:10

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QUOTE (xxx @ 03.12.2011, 11:16)

Schönes Moped.
Die Griffgummis kenn ich von 78 nur im alten stil,wie 75,76,und77, Längsrillen 79/80 ok.
Ich hatte viele 78er und hatten alle die älteren Gummis mit Plastestöpsel im Lenker.Im Netz sind wenig originale 78er zu sehen, die es aber sind haben auch die alten dran.
Anbei ein Bild von meiner 78er mit originalen 2000 km auf der uhr.

Grüsse

Könntest du mir Fahrgestellnummern oder Motornummern sagen? Das ist hier sehr wichtig.

--------------------

Bxx

Geschrieben am: 03.12.2011, 20:13

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QUOTE (ddrschrauber @ 03.12.2011, 10:20)

Hm, fehlt da nicht noch der Anschlagpuffer?

Der Tim

Ja, du hast recht.

--------------------

Bxx	Geschrieben am: 06.12.2011, 17:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	Und jetzt kommen die versprochene, bei Tageslicht gemachte Bilder: Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

Bxx	Geschrieben am: 06.12.2011, 17:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	Die Delle am Tank werde ich noch reparieren. Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

Bxx	Geschrieben am: 06.12.2011, 17:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	... Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

Bxx	Geschrieben am: 06.12.2011, 17:36
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Bxx	Geschrieben am: 06.12.2011, 17:37
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Bxx	Geschrieben am: 06.12.2011, 17:41
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Bxx	Geschrieben am: 06.12.2011, 17:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	... Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

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