Mein neues S50 aus 1978 - Seite 5

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Mein neues S50 aus 1978

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Bxx	Geschrieben am: 21.08.2011, 21:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	... Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

stwork

Geschrieben am: 21.08.2011, 23:32

Unregistered

QUOTE (Bxx @ 23.02.2011, 12:11)

Ich habe gestern meine Sammlung wieder erweitert.

Ich habe ein S50B1 (Bj: 1978) gekauft. Fast alle Teile sind original, ich mußte einen originalen Kettenschutz kaufen.

Dies Modell stammt wirklich aus der ehemaligen DDR (man kann von der Hupe und von dem hinteren Schmutzschutz erkennen), ein alter Herr hat dies Stück aus der DDR mitgebracht, als er da arbeitete. (ich habe auch die originale (deutsche) Betriebsanleitung und Garantieheft)

Die Zeit ist leider nicht spurlos vergangen. Ich muß fast alle Chromteile erneuern. Elektrik funktioniert gut, der Motor klingt wunderbar.

Hallo ich muss auch was dazu sagen.Also der Rote S50B1 ist für mich ein Traum von Moped mehr muss ich dazu nicht sagen.Ich hoffe wirklich sehr das das Moped auch in diesen Zustand bleibt wie auf dem Bild !!!

Schöne Grüße.

drehmoment	Geschrieben am: 22.08.2011, 09:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6784 Mitgliedsnummer.: 141 Mitglied seit: 03.10.2005	Peter, Peter... Die rote S50 B1 wird ja echt ein Schmuckstück und besonders der Scheinwerfer ist ja traumhaft geworden, so wie er jetzt blinkt und blitzt. Stelle bitte weiter Bilder vom Moped ein. Gruß, Bernd P.S: das mit dem putzen und polieren in der Wohnung ist wohl jedermanns Wunsch hier, wenn auch oftmals unerfüllt...

drehmoment	Geschrieben am: 22.08.2011, 09:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6784 Mitgliedsnummer.: 141 Mitglied seit: 03.10.2005	... freud´scher Verdrücker, sorry

Bxx

Geschrieben am: 25.08.2011, 16:15

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 680
Mitgliedsnummer.: 4142
Mitglied seit: 23.01.2011

QUOTE (stwork @ 22.08.2011, 00:32)

QUOTE (Bxx @ 23.02.2011, 12:11)

Ich habe gestern meine Sammlung wieder erweitert.

Auch du wirst das Ergebnis sehen.

--------------------

mfG: Peter

Meine kleine Sammlung:

SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand
S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand
S51 N Bj: 1981 im Originalzustand
S51 E Bj: 1986 im Originalzustand
S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km)
S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand
S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor
S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett)
SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

Bxx

Geschrieben am: 25.08.2011, 16:18

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 680
Mitgliedsnummer.: 4142
Mitglied seit: 23.01.2011

QUOTE (drehmoment @ 22.08.2011, 10:53)

Peter, Peter...

Die rote S50 B1 wird ja echt ein Schmuckstück und besonders der Scheinwerfer ist ja traumhaft geworden, so wie er jetzt blinkt und blitzt.

Stelle bitte weiter Bilder vom Moped ein.

Gruß,

Bernd

P.S: das mit dem putzen und polieren in der Wohnung ist wohl jedermanns Wunsch hier,
wenn auch oftmals unerfüllt...

Ich stelle natürlich weitere Bilder ein, das Forum geht natürlich darum.

Wenn ich die verschiedene Ersatzteile in der Wohnung putze, ist meine Frau an der Arbeitstelle, sie ahnt gar nichts.

--------------------

Bxx	Geschrieben am: 25.08.2011, 16:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	Und jetzt kommen natürlich weitere Bilder, die Schrauben und einige kleine Ersatzteile sind fertig, ich habe die heute abgeholt. Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

Bxx	Geschrieben am: 25.08.2011, 16:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	Sieht jemand auf diesem Bild etwas Interessantes? Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

drehmoment	Geschrieben am: 25.08.2011, 17:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6784 Mitgliedsnummer.: 141 Mitglied seit: 03.10.2005	Hi Peter! ... whow, die Kleinteile sind echt super geworden!!! Bei dem unteren Bild ist beim oberen Spritzschutz das Simson-Zeichen, die Teilenummer und "Made in GDR" zu lesen -> beim unteren fehlen diese Daten... Meintest Du das?! Gruß, Bernd

Bxx

Geschrieben am: 30.08.2011, 07:12

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Beiträge: 680
Mitgliedsnummer.: 4142
Mitglied seit: 23.01.2011

QUOTE (drehmoment @ 25.08.2011, 18:04)

Hi Peter!

... whow, die Kleinteile sind echt super geworden!!!

Bei dem unteren Bild ist beim oberen Spritzschutz das Simson-Zeichen, die Teilenummer und
"Made in GDR" zu lesen -> beim unteren fehlen diese Daten...

Meintest Du das?!

Gruß,

Bernd

Ja, auch ich habe daran gedacht.
Aber ich finde ganz interessant... Ich habe beide Spritzschutz von der S50B abgebaut. Diese wurden an die Schutzbleche noch in Suhl angebaut.

Warum fehlen die Daten beim unteren (vom vorderen Schutzblech abgebaut)?

--------------------

ddrschrauber

Geschrieben am: 30.08.2011, 07:34

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Beiträge: 7966
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Mitglied seit: 07.04.2008

QUOTE (Bxx @ 25.08.2011, 17:20)

Und jetzt kommen natürlich weitere Bilder, die Schrauben und einige kleine Ersatzteile sind fertig, ich habe die heute abgeholt.

Was hast du denn dafür bei Euch bezahlt? Das würde mich mal interessieren.

Der Tim

--------------------

Fahrzeuge:
Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne

Bxx	Geschrieben am: 30.08.2011, 14:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	1.500 Forint, das ist ca.: 5,5 € -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

ddrschrauber	Geschrieben am: 31.08.2011, 06:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Wahnsinn, hier hätten wir das drei- bis vierfache bezahlt. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Bxx	Geschrieben am: 31.08.2011, 11:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	Das war die billigste Werkstatt hier in Budapest. Durchschnittlich kostet (ebenso wie bei euch) das pro kg 350 Forint + Mwst = ca. 500 Forint (1,83 €) aber minimum 5.000 Forint (ca. 18 €) -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

Bxx	Geschrieben am: 08.11.2011, 21:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 680 Mitgliedsnummer.: 4142 Mitglied seit: 23.01.2011	Kippständer 1 Angefügtes Bild -------------------- mfG: Peter Meine kleine Sammlung: SR4-2/1 Bj: 1968 im Originalzustand S50 B1 Bj: 1978 im Originalzustand S51 N Bj: 1981 im Originalzustand S51 E Bj: 1986 im Originalzustand S51 B Bj: 1987 im Originalzustand (mit 130,5 T km) S51/1C1 Bj: 1989 im Originalzustand S51/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand mit S105 M RT Motor S51/1B-H40 Bj: 1990 in Teilen SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (rot) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (erikaviolett) SR50/1B-H40 Bj: 1990 im Originalzustand (weiß)

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