Restauration 65er Spatz

Nee, das holte ich kurz vor Saisonbeginn nach .
Das Foto mit dem Tacho wurde im Januar 2009 gemacht . Da habe ich den kleinen quasi aus dem Winterschlaf gerissen .

Moin,

sehr schöner Spatz, da hat sich die simsonklinik viel Mühe gegeben

bis denne....

Sieht schick aus Dein Spatz. Aber warum ist die 0 so vergilbt?

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Da waren die Lichtverhältnisse wohl nicht berauschend .
Ist mir auf dem Foto auch aufgefallen . Aber, in natura sind alle iffern des Erbsen-, äähhh, km-Zählers weiss .

Hier ein näheres Foto . Sieht auch so gelb aus . Egal; der Tacho fünktioniert .
Nun gibt's ja auch die Kupplungs- und Bremshebel wie beim SR 2 . Mein Spatz müsste die auch haben . Werde bald mal umrüsten . Mit speziellen Spatz-Teilen sieht's hier eher düster aus .

Edit : Dieses Foto ist von Januar 2009 ! Das andere, auf dem er komplett zu sehen ist, stammt aus dem Mai 2010 !

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es ist wie mit den Farben.
Online sind sie immer gar nicht so perfekt wiederzugeben.
Auf dem Bild ist zumindest ein wenig zu erkennen der Unterschied Thundragrau von MZA am Star (Kundenprivataufbau - Motor von uns) und von unseren Farbton am Spatz.
Der Star ist natürlich ebenfalls ein Schmuckstück und eine Augenweide.

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Heckbereich - man sieht schön wie die Kanten aussahen.

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Danke Tank und Seitenbleche sind in RAL 6019 lackiert, ist doch ein tacken zu hell, da passt das "graugrün" vom Spatz besser, welcher auch ein Schmuckstück ist

bis denne....

Ich hätte ihn in dem schlimmen Zustand auch wieder restauriert .
So ganz schlimm sah meiner Gott sei Dank nicht aus . Andere hätten sich damit schwer getan, ihn wieder so schön herzurichten .

Das Stimmt es zeigt aber auch was machbar ist :-) wie bei der Kunden Schwalbe.
Vorher ähnlicher Zustand vom Spatz, 3 Lackschichten bis zur Lila Spraydosenlackierung aus der Wendezeit.
Die Kettenschläuche könnten es vermuten lassen alte KR51, leider nein sondern es ist eine KR51/1 K von 75.
Zwar nicht in der originalen "Schwester Agnes" Farbe. Der Kunde ist König und entschied sich für blau.

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Naja, okay .

Ich hätte penibelst darauf bestanden, sie wieder im originalen Pastellweiss erstrahlen zu lassen .

Ne, ist er nicht..ist ein SR2 bis SR2E

Stimmt, Wölfchen ! Die ersten Spatzen hatten eigentlich 'nen Tankdeckel ohne Prägung !
Spätere dann mit der "Six-Days-Silbervase" .

Hier nochmal ein Link zum 1er Deckel, dann wäre die Lektüre komplett

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...ndpost&p=259107

es wurde schon genug Überzeugungsarbeit geleistet... stell Dir einfach den Wunsch in "ROSA" vor.
Du wirst es kaum glauben, die originale Farbe war noch zu erkennen, unter den Lackschichten signalrot der Schwalbe KR51/1 S.

Silbervasen Tankdeckel sind schon fast ein obligatorischer Trend, original war der Alu-Deckel verbaut

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