Restauration 65er Spatz

Schöner Spatz. Habt ihr wieder super hin bekommen.

Ist der Gepäckträger wirklich ein Originalteil? Die beigen Hülsen kommen mir so hell vor.

Bei dem Star mit den MZA Farben schaut das rot doch ganz ok aus. Das tundragrau der Seitenbleche, Tank usw. schaut aber übel aus. Ist viel zu hell und zu grün!

Seitdem ich das Forum kenne, würde ich keinen anderen Lack als den vom Doc nehmen.

Grüße Jörg

Stimmt ! Und der hatte noch keine Prägung .

Hallo Jörg,

Die alten Hülsen waren nicht mehr zu retten. Haben bis auf eine Hülse große Aushärtungs Risse von 1mm. Der Gepäckträger wurde verchromt.

Die Farben werden auch mehr mit dem Gehirn „gesehen“ (interpretiert) als mit den Augen. Davon kann Doccolor bestimmt ein Lied von singen.

Es gab hierzu schon in DDR zahlreiche Arbeiten und Bemühungen z.B. bei den Farbtagungen Ende der 60er in Dresden über RAL, TGL und DIN.

Die Produktionsstätten allein in Fürstenwalde, Köthen, Rückmarsdorf und Nerchau haben immer unterschiedliche Nuancen hervorgebracht bei jeder Charge.

Originalmuster, oder die damals schon gute umfassende Dokumentation der Farbhersteller haben die meisten ja nicht aufgehoben gab ja so schöne neue und buntere Farben ab 90/91.

Angefügtes Bild

Habt Ihr alle Farben noch aus der DDR? Die IFA-Freunde halten ja auch viel von Euren Farbentönen.

Für bestimmte Farben die zumindest oft verlangt wurden in der DDR. Hier musste immer gehamstert werden und daher haben sich einige Farbüchsen erhalten als Bsp.von Leifalit und Lacufa.