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Uuuppsss ! War schon unscharf . Aber, man erkennt, dass es sich um 'ne Schwalbe handelt .
Nächstes :
Der komplette Scheinwerfereinsatz ist ein DDR-Neuteil !
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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Schon besser !
Weiter geht's :
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Wenn zu unscharf, hier etwas salziger :
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Ich weiss, die Trittbretter sind zu neu und eigentlich für die KR 51/2 . Originale "alte" waren partout nicht im ansehnlichen Zustand zu kriegen . Aber, dafür rutscht der Motortunnel nicht so schnell raus .
Schwalben-Perspektive von hinten links .
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Der Sitzbezug ist GDR-Neuware ! Auf dem Teilemarkt für 10,-€ geschossen . Der Gepäckträger ist auch GDR-Neuware . Der Aufbockgriff aber nicht .
Patrick: Das Vorderrad hängt minimal in der Luft .
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Motortunnel von rechts :
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Blick auf das Scheinwerfergehäuse . Der Tacho, wie auch die Zündschlossabdeckung sind GDR-Neuware . Der Zündschlüssel ist in diesem Falle die neue Ausführung .
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Der gleiche Spaß ohne Zündschlüssel .
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Der Schwalbe-Schriftzug ist selbstverständlich auch DDR-Ware .
Er sitzt noch nicht perfekt; muss noch vernietet werden .
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Rechte Griffarmatur : Ist die vorher verbaute ! Nur gereinigt und mit neuen Schrauben versehen . Das Gasgriff-Rohr mit Muffe ist neu ! Das Widerlager und der Schieber im Lenker sind auch noch die alten !
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Die Kappe des Blinkerschalters ist nur poliert . Der Choke-Hebel samt Zubehör musste erneuert werden .
Eine Blinkleuchte : GDR-Neuware ! Die linke natürlich auch .
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Mit der Parkleuchte verhält es sich ebenso . Der Glühlampion wollte aber nicht so recht funzen . Da musste er einer Nava weichen .
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