SR1 Fragment

Da es sich auf dem Foto um einen 55er SR1 handelt sollte es die Farbe hechgrau sein und die Farbe gabe es nur 55.

Jörg

So, dass ging nun recht schnell, ich darf das Bild hier einstellen. Das habe ich schriftlich! Rahmennr. 144xxx

Gruß Henning

Angefügtes Bild

Hi Henning, ich glaube nicht, dass das hier noch der originale Rahmen ist.

Auch würde ich vermuten, dass entweder das Baujahr früher ist oder dem Essi der Falsche verpasst wurde.

Mach doch bei Gelegenheit mal ein paar Detailfotos bei deinem Nachbarn und zeig diese uns dann. Interessant wäre auch die Rahmennummer und das genaue Baujahr.

Gruß Jörg

Hallo Gemeinde !

Ich verfolge mit großer Neugier diesen schönen Beitrag zu den letzten gebauten SR1 Mopeds.

Ich habe auch einen SR1 mit der Rahmennummer: 1508xx

Motornummer ist über 200xxx, was mich eigentlich sehr wundert ?

Scheint von einem 1957er SR2 zu kommen oder wurde auch mal schnell noch verabut.

Dieser ist komischerweise auch Blau mit weißer Linierung und hat natürlich auch diese lange Auspuffhaltestrebe, wie beim SR2.

Sattel war original so ein Gummiklotzsattel drauf und natürlich Seitenbleche.

Ich hoffe ich konnte auch etwas nützliches zu dem Thema beitragen.

M.f.G SR1-Pilot

Gerhard,

alle Achtung, wenn Du aus dem Fragment wieder einen vollständigen SR1 zusammenfertigen möchtest. Da sind wir nun angekommen.

Das nächste ist dann, man findet die Radmutter vom SR1 und baut da drumherum ein ganzes Fahrzeug auf.

Viel Spaß, ich hätte nicht die Ausdauer.

Heiko

Wir sind wieder bei einem Kuriosum oder besser: der damaligen Normalität gelandet.

Meine Meinung ist Folgende: man hat nun 10 Jahre nach dem Krieg angefangen, den SR1 zu bauen. Dazu hat man sich (Motore) natürlich der Kriegs und Vorkriegserfahrung bedient (DKW). Parallel dazu hat man mit einem Auge auch natürlich auf den internationalen Markt geschielt. Das belegen Zeitungsberichte von damals.
1957 hatte man auf dem Reissbrett den SR2 schon "in der Tasche", baute aber am Band den SR1 fleissig weiter. Der Übergang bei Teilen (Auspuff, Farben, Griffarmaturen) war fliessend. Einen direkten "Schnitt" hat es nicht gegeben. Doch: beim Rahmen! Man kann einen 1er nicht mit einem 2er Rahmen ausrüsten, weil die Grösse nicht stimmt. 1er ist 26 Zoll, 2er ist 24 Zoll!
Im Detail war jedoch der Übergang fliessend, auch bei den späteren SR2 Modellanpassungen.
Es gibt zwar bis auf die Nummer genau schriftliche Hinweise, ab wann denn nun z.B. welcher Sattel drauf war. Der Alltag sah jedoch mangelwirtschafts bedingt etwas anders aus: Dass, was da war, wurde genommen. Hauptsache, dass Moped war fertig.
Aus diesem Grund tauchen immer wieder mal solche Kisten auf, die scheinbar aus der Reihe tanzen.
Und wenn einer so ein "Übergangsmodell" hat, beneide ich den ein bisschen...

Hallo, erstmal vielen Dank für die zahlreichen Wortmeldungen und hilfreichen Hinweise. Ich werde den Rahmen am Wochenende erst mal reinigen und nochmal genau untersuchen.
Ich möchte den SR1 gerne wieder aufbauen und natürlich in hammerschlagblau, da die Farbe definitiv original ist. Rahmennummer und Typenschild stimmen überein.
Wenn Ihr wollt, stelle ich weiter Bilder hier ein und halte euch auf dem Laufenden.
Ich habe bereits einge Sr1 Teile gesammelt, sodaß es mit dem Aufbau garnicht so schlecht aussieht, und ein wenig hoffe ich auch auf Eure Unterschtützung.
Um den Rahmen komplett zu bekommen ,benötige ich dringend einen Ständer, Alufelgen und die Motorseitenbleche.
Ich habe ein paar SR1 Teile zum Tauschen und viele SR2 Teile, zB. auch noch ein paar neue originale Übermaßkolben.

Vielen Dank schon mal und ein schönes Wochenende. Gruß, Gerhard.

Sehr interessant!

Ich denke ich kann mal für Alle sprechen und bitte dich doch mal ein paar aussagekräftige Fotos des blauen SR1 hier zu zeigen.

Norbert: Toller Beitrag.


Danke Gruß Jörg

Guten Abend Allerseits !

Habe heute nochmal genau nachgeschaut wegen der SR1 Auspuffhaltermodernisierung ein anderer SR1 ( Farbe Beige ), ebenfalls von 1957 mit der Rahmennummer 124xxx hat immernoch den kleinen gesickten Auspuffhalter verbaut.

Vielleicht könnte man jetzt ungefähr eingrenzen, wann diese Umbaumaßnahme in Suhl stattfand ?

M.f.G SR1-Pilot

Moin, Moin,

zur Unterstützung von Norberts Aussage hier mal ein Detailfoto vom SR 2 aus der Vorserie. An dem war noch die Auspuffhalterung vom SR 1 dran.

Viele Grüße, Jürgen

Angefügtes Bild

Ich habe noch nie einen SR1 mit Schraubenfederung in der Vordergabel gesehen. Wie fährt es sich denn damit?

Der Tim