Schwalbe Baujahr71, oder doch 60ziger Jahre??? - Seite 2

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Schwalbe Baujahr71, oder doch 60ziger Jahre???

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Ostpeat	Geschrieben am: 05.03.2011, 13:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Hab vorhin mal schnell mehr oder weniger nen bissel Goldstaub organisiert. Zündkerzen sind zwei 14-240 und eine 14-280. Es ist doch so das dass Gasgriffrohr bei der 64er auch kürzer ist oder? Wie ist die Länge? Wo bekomme ich die richtige Griffe her? Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

domdey	Geschrieben am: 05.03.2011, 15:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12040 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Die Grifflänge beläuft sich auf etwa 95 mm . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Ostpeat	Geschrieben am: 05.03.2011, 16:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Danke!!! Ich kann doch einfach das längere Rohr auf die entsprechende Länge kürzen, oder? Was ich noch wissen wollte ist die Radnabe eigentlich richtig für eine 64ziger? -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

domdey	Geschrieben am: 05.03.2011, 22:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12040 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Du kannst dir auch bei Sausewind 'nen neuen kurzen kompletten Gagriff kaufen . Die Griffgummis sind jedoch schwarz . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Cloyd	Geschrieben am: 06.03.2011, 16:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Bitte mal die Motornummer angeben! Es könnte eine späte 64er oder frühe 65er gewesen sein. Du solltest auch auf bestimmten Teilen nach Datumsstempeln suchen. Polrad, Gleichrichter, Bremsbacken, Hupe, Auspuffvorderteil... Handschaltung ist noch lang kein Indiz für eine 64er!! mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 11:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Dein Wunsch sei mir Befehl. Ist wohl der original Motor, da frühe Nummer und sie sogar noch rot umrandet. Ist es nun noch 64 oder doch ne 65er? Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 11:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	So das nächste Bild. Ich finde das die Befestigungspunkte nicht wirklich eine Linie bilden. Welcher Schriftzug gehört da ran? Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 11:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Schöner Tacho leider nicht original. Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 11:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Wenigstens sind viele original Teile vorhanden, wie Lufleitblech: Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 11:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	oder dem rechten Seitendeckel;-), leider ist der Deckel wo die Kettenschläuche aufgesteckt werden defekt... Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 17:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	War gerade auf Baujahr-Recherche und habe auf der Ladeanlage Erfolg gehabt! Polrad ist auf 72 datiert und Zündschloß auf 3/68. Desweiteren hab ich einen /1 Zylinder und den alten Krümmer verbaut und finde das der Auspuff trotzdem noch sitzt. Nun das gefundene, Baujahr liefernde Bauteil: Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 17:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Vergaser 16N1?-4 samt Luftfilter: Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 17:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Hab noch nie gesehen das zwischen Polradund Lüfterrad ne Dichtung sitzt!? Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 07.03.2011, 17:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Hier mal das Sitzbankblech mit der dazugehörigen Metallluftpumpe(diese Luftpumpenklemmung im vorderen Berech mittels Metalllasche ist doch auch was besonderes,oder? Mein 68er Star hat ein anderes Blech.). Übrigens war auch noch dieses Haltebändchen zu finden(original war doch Nylon,oder?): Entschuldigt diesen Standard-Schlüssel, der andere liegt noch in meiner Whg. Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Cloyd	Geschrieben am: 07.03.2011, 19:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Tja, ich tippe auf ne späte 64er. Diese Papierscheibe zwischen Polrad und Gebläse ist normal.Ich vermute mal die soll verhindern, dass das Gebläse bei Schwingungen gegen das Polrad vibriert und ein klimpern verursacht.Ist nur ne Vermutung. Der Vergaser ist falsch, aber der Ansauggeräschdämpfer, also das Gummiteil, ist für den NKJ Vergaser und stimm, aber eben nicht für den 16N....Alles Bastelwerk. Viel Erfolg beim Aufbau! mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

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