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> Läuft-läuft nicht der Star
Raphael
Geschrieben am: 12.03.2011, 15:26
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Wenns ein alter Kerzenstecker ist würde ich den auch gleich auf Verdacht rausschmeissen .
Neue Kerze mal versucht ?

Kondensator tauschen , dann sollte es das eigentlich gewesen sein .

Gruss,
Raphael


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




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domdey
Geschrieben am: 13.03.2011, 00:03
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Erst mal gucken, wie denn der Elektrodenabstand an der Kerze ist .
Maximal 0,4mm sollten es sein . thumbsup.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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biermoppel
Geschrieben am: 19.03.2011, 18:18
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weep.gif Hallo
Heute war der grosse Tag der Probefahrt.
Habe den Tank von innen versiegelt,Vergaser gereinigt.
Dabei habe ich die Nadel verbogen,Nadel wieder nach Auge gerichtet,alles zusammengeschraubt,gekickt und man staune sie sprang sofort an ,aber viel zu hochtourig,läßt sich auch nicht zurückstellen.
Meine Frage kann es an der Nadel liegen? und wenn man dann durch den Vergaser guckt darf man am Ende Licht sehen?
Grüße Ulrich
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Raphael
Geschrieben am: 19.03.2011, 18:38
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Ja , da ist Licht am Ende des Tunnels zu sehen , dazwischen ist ja der Gasschieber , in dem deine Nadel steckt .

Sitzt die Nadel richtig in dem Blechstückchen (der Nadelhalter) ?

Geht dein Gasschieber leicht rauf und runter , sodass man unten den Anschlag fühlt ?

Wenn die Nadel nicht gerade ist könnte der Gasschieber nicht ganz nach unten kommen , das würde dein hohes Standgas erklären .


Wenn du die Nadel rausnimmst und über eine wirklich glatte Fläche (z.B. eine Glasscheibe) rollst kannst du genau sehen wie gerade sie wirklich ist .

Gruss,
Raphael

P.S.: Der Gasschieber hat seitlich eine Nut , in dem die Standgasschraubenspitze läuft . Der Gasschieber kann sich dann nicht seitlich verdrehen . Ist die Spitze der Stangasschraube wirklich in der Nut ?


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ddrschrauber
Geschrieben am: 19.03.2011, 19:24
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Wenn du die Drehzahl nicht mit der Standgasschraube einstellen kannst, deutet einiges auf Falschluft hin, dann macht der Motor, was er will.

Der Tim


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Raging-Ric
Geschrieben am: 19.03.2011, 20:38
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Was heißt denn hochtourig?
Sofort auf Vollgas? Oder einfach nur höher als gewohnt?

Ric


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biermoppel
Geschrieben am: 19.03.2011, 20:57
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Sofort Vollgas
Wenn man eine konische Nadel über Glas rollt eiert sie . blink.gif
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biermoppel
Geschrieben am: 19.03.2011, 20:59
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Also ,wenn ich durchgucke oder puste im ausgebauten Zustand geht Luft(Gemisch ) durch
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Raging-Ric
Geschrieben am: 19.03.2011, 21:17
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Dann wird, wie es Raffi schon vermutet hat, der Gasschieber nicht richtig sitzen.

Ric


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Raphael
Geschrieben am: 19.03.2011, 22:16
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Die ist ja nicht komplett konisch , die Nadel .

Tim , ich würde den Fehler erstmal da suchen , wo als letztes dran gearbeitet wurde .
Eine Teillastnadel nach Augenmass richten --- naja .

Deshalb würde ich den Fehler genau hier suchen .

Oder aber der Gasschieber lag unten auf der Spitze der Standgasschraube auf , weil er nicht richtig in die Nut geschoben wurde . Aber ob mann dann den Deckel aufgeschraubt bekommt ...? hmm.gif

Gruss,
Raphael


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domdey
Geschrieben am: 19.03.2011, 22:20
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Man sollte sich aber erstmal vergewissern, dass die Teillastnadel in die Nadeldüse eintritt . Sonst hat man eben logischerweise eine verbogene Nadel . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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