Neues Vögelchen (Star)

Kontaktiere doccolor doch einfach per PM ! Da wird er dir den Farbton verraten .

Hallo Max,

du musst den Farbenthread vom Doc halt mal komplett durchsehen, dann findest du auch alle Farben die du brauchst.

Das Lenkerarmaturen grau findest du HIER auf Seite 3 Beitrag Nr. 7.

Und auf Seite 4 Beitrag Nr. 6 siehst du das Lenkergrau. Bis wann genau die Lenker in tundragrau lackiert wurden kann ich dir im Moment nicht genau sagen. Damit hab ich noch nicht so genau befasst.

In tundragrau kannst du den Lenker aber durchaus auch machen. Aber bitte die rechte Seite also dort wo de Gasgriff ran kommt darf der Lenker nicht lackiert werden! Ich kann dir mal ein Foto von einem neuen Lenker machen, wie das aussieht.

Ansonsten werden Tank, Motorseitenbleche, Rücklichtverkleidung und Lenkerabdeckung in tundragrau.

Vorderer Kotflügel, Schwinge, Lampenmaske, Rahmen, hinteres Schutzblech, Bremshebel, die Auflage für die Sitzbank und die Fußrastenrohre werden rot.

Felgen sind entweder Alu poliert oder Stahl dann in tundragrau lackiert.

Lenkerarmaturen sind in lenkergrau. Der Schwingenträger war original normal auch nur grau, den könntest du aber durchaus auch Lenkergrau machen oder tundragrau. Das bleibt dir überlassen wie genau du den Aufbau gestalten willst.

Ich hoffe das reicht erst mal als Überblick. Welche Farbmenge du brauchst, das sagt dir der Doc. Solltest du den Schwingenträger und die Armaturen selbst lackieren wollen, gibts vom Doc die Farbe auch in der Spraydose.

Grüße Jörg

Vielen Dank Jörg für deine kleine Einweisung in die Welt der Farben, jetzt seh ich ein wenig mehr durch

Ein paar Fragen habe ich jedoch trotzdem noch

Zu dem Scharnier und dem "Schlossgegenstück", wird das wirklich genau wie das Sitzbankblech lackiert? Weil es kommt mir so vor, als ob das hier ein kleiner Farbunterscheid ist. Oder täuscht das Hier

Also wird quasi im Lenkerarmaturengrau auch das Lenkerblech angestrichen, lieg ich da richtig?
Lenkerarmaturengrau

Wenn du mir das Bild vom dem Lenker noch zu kommen lassen könntest wäre das natürlich Klasse, dass habe ich zum Beispiel nicht gewusst und hätte es gleich falsch gemacht

Grüße Max

Sitzbank-Bodenblech, Scharnier und Schlosswinkel werden einheitlich lackiert !
Das Grau der Lenker-Klemmstücke ist ein anderes als das von Lenkerschale und Lenkerrohr .
Letztere sind tundragrau .
Hier dürfte der Unterschied laut und deutlich zu sehen sein .

Angefügtes Bild

Bilder sagen einfach mehr als tausen Worte, danke Domdey

Okay, also ich frag nur nochmal um mich zu vergewissern, weil irgendwie habe ich es die ganze Zeit wahrscheinlich falsch verstanden und mich deshalb auch schon gewundert:
Die Lenkerschale wird genau so wie die Seitenbleche,der Tank... Tundragrau!?

Jetzt fehlt mir nur noch das besagte Bild von Jörg und dann kann der Lackierer endlich ans Werk

Noch ne Frage nebenbei wegen den Lenkerarmaturen, die sind ja auf deinem Bild ohne Hebel abgebildet. Werden die Hebel auch mit lackiert oder bleiben diese in ihrer natürlichen Alufarbe? Später wird ja dann noch der Plastiküberzug drüber gemacht, jedoch wollte ich mich nur nochmal erkundigen, wie das eben mit den Hebeln aussieht?

Gruß Max

Um Gottes Willen ! Nein ! Die Alu-Hebel bleiben unlackiert !!!
Weil ich die Klemmstücke habe neu lackieren lassen, habe ich sie zerlegt .

Später sah es dann so aus :

Angefügtes Bild

... oder eben so :

Edit: Das zu kleine Spiegelglas ist inzwischen längst gegen ein passendes getauscht worden .

Angefügtes Bild

Okay, da ist ja gut, war auch nur ne Frage gewesen, weil der Vorgänger hatte die Hebel nämlich lackiert Wie sieht denn das aus, kann man diese Aluteile auch Strahlen lassen (wenn ja dann aber nur mit Glasperen glaub ich oder)? Oder sollte ich diese dann anders behandeln? Weil die Lenkerarmaturen sind auch noch teilweise lackiert und müssten deshalb erst mal gereinigt werden, bevor sie neu gemacht werden können...

Die Vermutung stimmt laut deinen Bilder oder?

Ja, stimmt .
Entferne den Lack am besten mit Nitroverdünner !

Max,

was war denn an meiner Auflistung wie welche Teile lackiert werden so unverständlich?

Hier nochmal was ich bereits geschrieben hatte!

Der Lenker ist normal ein helles einfaches grau, genauso wie die Armaturen. Link zum Doc seiner Farbenliste sollte ja wohl reichen!

Die Scharniere sind entweder im Sitzbankblechgrau oder in dem grau wie der Lenker lackiert. Du kannst aber alle Teile auch einheitlich Lenkerarmaturengrau machen, wenn die die einzelen Farben zu sehr verwirren.

Es wäre vielleicht auf hilfreich, wenn du dir mal ein paar Aufbauthmen von Staren durchlesen würdest, vielleicht ist das für dich dann verständlicher.

Und Aluteile lässt man nie strahlen. Die Hebel sind wie Alex bereits schrieb unlackiert und werden nur mit den Hebelüberziehern bezogen.

Gruß Jörg

Naja da habe ich das wohl einfach "überlesen", aber danke nochmal für deine Richtigstellung

Hm naja mit den Aluteilen muss ich heute mal schauen, weil diese sehen zum Teil wirklich schon sehr runter gekommen aus, aber da werd ich dann mit Fotos berichten.

Was ich noch fragen wollte, die Gummibuchsen mit der Metallhülse bei den Schwingen, sollte ich die eigentlich rausmachen? Es ist mir schon klar, dass es sich natürlich so ordentlicher lackieren lässt, aber die sehen eigentlich noch gar nicht so schlecht aus... Das wollt ich nur mal wissen, ob die noch raus machen sollte oder lieber drinn lassen soll

Gruß Max

Laß die Gummibuchsen beim Lackieren ruhig drin.
Das wäre Unsinn, gut Buchsen extra deswegen rauszunehmen. Schmier einfach vorm Lackieren ein klein wenig Silikonspray seitlich auf die Gummis, dann kannste die Farbe nach dem lackieren wieder leicht abwischen. Kannst aber auch die Gummis bedenkenlos mitlackieren. Das sieht man hinterher im montierten Zustand sowieso nicht mehr.

Wenn sie noch gut sind, lass sie drin !

Okay, da lass ich die Buchsen drinn. Bei der hinteren Schwinge werd ich den Gummi aber glaub ich raus machen müssen, denn der schaut schon mehr als genug heraus Bild folgt, wenn ich die restlichen Teile vom Sandstraheln zurück bekommen habe!

Heute habe ich mich mal an ein paar alte noch rumliegende Felgen gemacht und diese wie Jörg schon beschrieben hatte mit Akkupats aufgearbeitet und unter dem hässlichen Flugrost an den Speichen sieht man sogar wieder den Chrom glänzen, jetzt ist zunächst das Problem mit den Felgen beseitigt Eine Fragge habe ich jedoch noch und zwar steht auf der Felge MZ und auf der anderen Seite 1,50A x 16. Ist das irgendwie ne Felge für die MZ?

Angefügtes Bild

Hier mal noch ein Bild vom Lenker (Gasgriffseite) So schaut er normal original aus.



Angefügtes Bild