Neues Vögelchen (Star)

Und ich hatte auch schon mal eine Felge mit MZ eingeprägt. Vielleicht wurden einige Felgen auch bei MZ gefertigt und sind deswegen geprägt.

Ansonsten sind die vollkommen ok.

Hier mal ein Foto von einer Felge, wenn ich sie aufgearbeitet poliert und neu eingespeicht habe.



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Danke nochmal für das Bild vom Lenker

Die Felge schaut natürlich super aus Aber erst alles neu einspeichen und zentrieren, da fehlt mir irgendwie das "Können". Ich hatte schon vor einiger Zeit die Felgen von meinem Klapprad ausgespeicht und wieder neu einspeichen wollen, jedoch stehen diese schon fertig eingespeicht da, aber eben nicht zentriert. Und da wollt ich das eigentlich erst gar nicht bei meinen Mopedfelgen probieren

Ich versuche die Felgen noch ein bisschen mit Alupolitur zu polieren und dann sehen die hoffentlich auch noch etwas besser aus Jedoch das teilweise abgeblätterte Chrom an den Speichen wird wohl nicht mehr zu retten sein

Früher als Kids haben wir mangels Kohle und Ahnung rostige Speichen mit der Messingbürste oder feinem Sandpapier gesäubert und dann mit einem Tuschkastenpinsel silberne Lackfarbe draufgestrichen. Das sah allemal besser aus als Rost.

Das wäre natürlich ne Idee Ich muss sogar mal schauen, wir haben noch ein bisschen Silber Metallic Lack da, vielleicht lässt sich der irgendwie auf die Roststtellen mit nem Pinsel oder so auftragen...
Vielen Dank für den Tipp, ich werde berichten

So habe heute meine grundierten Teile vom Lackierer zurück bekommen (das S51 Rücklicht ist für mein Hängerprojekt), da dieser gern alles zusammen lackieren würde, was natürlich auch logisch ist

Jetzt muss ich nur noch auf die restlichen Teile vom Sandstrahlen warten und dann kann es endlich richtig losgehen

Und ja Jörg, den Lenker werde ich wieder von der lästigen Grundierung erlösen, jedoch wollte er es zunächst komplett grundieren, den Rest sollte ich mir dan abschleifen.

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Es sieht schon vielversprechend aus . Warten wir das Ergebnis der Lackierung ab .

Desweiteren habe ich mich heute mal den hebel zugewandt und sie eigentlich recht ordentlich wieder hinbekommen. Jedoch sind vereinzelt noch wie Rostansätze oder was auch immer. Kann ich diese noch irgendwie entfernen oder soll ich es so lassen?

Nun habe ich jedoch das Problem, dass Gummiüberzieher nicht vorhanden waren. Könnt ihr mir irgend ein bestimmtes Produkt empfehlen bzw. wie sieht es damit aus? Oder gibt es solche Dinger gar noch irgendwo original zu ergattern?

Kann es außerdem sein, dass ich 2 verschiedene Hebel habe? Denn der eine ist ja etwas intensiver gebogen oder hat das alles seinen Grund?

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Die Hüllen für die Hebel gibt's neu ! Sogar hier im forumseigenen Shop !

Oder falls du partout keine Nachbauteile willst (deren Farbe oft auch anders ist, ausserdem fehlt das Simsonzeichen), dann schreibe doch bei Ebay mal Leute an, die Komplettfahrzeuge verkaufen, ob sie Dir fuer'n Zehner die Gummis abmachen und verkaufen. Das klappt, hab es auch so gemacht.

Da man sich hier anscheinend nur über die Überzieher gedanken macht, werde ich dir mal deine Frage beantworten.

den unteren Hebel kannst du in den Aluschrott werfen, der ist hin. Da brauchst du einen anderen gebrauchten oder was neues. Die Dinger gibts mittlerweile auch neu und sind vom Original nicht zu unterscheiden.

Ob die Materialqualität die Selbe ist, kann ich allerdings nicht sagen.

Gruß Jörg

Naja gut, ich werd mal schauen, ob ich mir da nicht gleich komplett neue Hebel mit Überzieher holen werde, dass muss ich noch entscheiden

So gestern habe ich endlich die restlichen Teile vom Sandstrahlen holen können, damit es am Montag gleich ab zum Lackieren gehen kann. Dabei wird aber denke ich mal nur wieder grundiert und die Farbe kommt dann Ende der Woche drauf

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Das hintere Schutzblech wird aber nochmal eine ganz schöne Drecksarbeit Viele Durchrostungen, "geflickte" Löcher und Löcher, die wohlmöglich nicht einmal gebraucht werden, aber das müsste bis Montag zu schaffen sein

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Der untere Hebel sieht aber wirklich aus, als hätte da jemand Tennisfinger gehabt .
Kaufe die aber nicht mit Überziehern, sondern mit transparenten Hüllen !

So nun hatte ich ja schon bei der vorderen Schwinge wegen den Gummibuchsen gefragt, diese aber aufgrund des noch guten Zustand drinne gelassen.

Wie sieht es jedoch bei der hinteren Schwinge aus, soll ich die Buchsen da lieber entfernen? Müsste dann natürlich irgendwie neue rein machen lassen...

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Lass sie drin ! Der Lackierer klebt sie ab . Nach dem Lackieren kommt das Klebeband ab . Hatte das bisher auch immer so .