Schwalbe Baujahr71, oder doch 60ziger Jahre???

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Schwalbe Baujahr71, oder doch 60ziger Jahre???

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Ostpeat	Geschrieben am: 04.03.2011, 20:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	So ich habe mir gestern eine orange farbene Schwalbe geholt. Laut Rahmen ist sie Baujahr 71 was ich aber nicht glaube. Folgende Dinge weisen auf ein älteres Semester hin: - Gepäckträger beige - Baldauf-Rückstrahler - graue Sitzbank mit Aluleisten und Simson Schriftzug - alter Krümmer(für Zylinder mit Deiecksflansch) - Trittbretter mit Pyramidenmuster - Beinschild mit Tupferhalterung - kurzer Lenker in "Wagenfarbe" - Lenkerabdeckung mit Parklichterhöhung - abgerundeter Brems- und Kupplungsgriff - flach verlaufende Lampenmaske - breiter Lampenring - Tank ohne Sicke - Rautentacho(wahrscheinlich nicht der originale, da erst 4500km) - Betriebsanleitung 3.Ausgabe 1964 so dass war es erstmal soweit ich mich erinnern kann. Ich denke sie ist älter nur wie kann man es genau feststllen??? Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

llspatzneu	Geschrieben am: 04.03.2011, 20:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 827 Mitgliedsnummer.: 3184 Mitglied seit: 10.03.2010	Lass doch bitte mal mehr Bilder sprechen. MfG Ronny -------------------- MfG Ronny

Ostpeat	Geschrieben am: 04.03.2011, 20:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Bin dabei habe leidernur Modmgeschwindigkeit und sitze im absoluten Funkloch. Hier der Krümmer+Mutter: Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

llspatzneu	Geschrieben am: 04.03.2011, 21:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 827 Mitgliedsnummer.: 3184 Mitglied seit: 10.03.2010	In der Ruhe liegt die Kraft. -------------------- MfG Ronny

Ostpeat	Geschrieben am: 04.03.2011, 21:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Ja, bei der Geschwindigkeit schläft man schnell ein. Hier die Lenkeradeckung: Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 04.03.2011, 21:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Trittbrett+Luftfilter Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

llspatzneu	Geschrieben am: 04.03.2011, 22:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 827 Mitgliedsnummer.: 3184 Mitglied seit: 10.03.2010	Schön, schön noch nicht viel aber schön. Hätt ich auch gern, für die Kohln. >MfG -------------------- MfG Ronny

Taubi	Geschrieben am: 04.03.2011, 22:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 111 Mitgliedsnummer.: 3639 Mitglied seit: 17.07.2010	Das müsste eine KR51 sein von 64 oder 65 . Hat dein Schätzchen den Hand oder Fußschaltung ? Wenn es eine Hanfschalt KR51 ist , dann definitiv eine 64er ! . MfG Max ..

llspatzneu	Geschrieben am: 04.03.2011, 22:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 827 Mitgliedsnummer.: 3184 Mitglied seit: 10.03.2010	Da ist keine Schaltwippe, also H. . -------------------- MfG Ronny

domdey	Geschrieben am: 04.03.2011, 23:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Der Vergaser ist schon ein 16N 1-1, oder ? Dann wurde der umgebaut . An die '64er gehört der NKJ 153-5 ! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

lambiman	Geschrieben am: 04.03.2011, 23:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Also der Rahmen wird schon stimmen auch die Lackierung desselben der Rest ist eindeutig von 64/65. Wie kommt das nun ich denke hier wurde eindeutig ein Rahmenwechsel vorgenommen wahrscheinlich sogar schon zu DDR-Zeiten aufgrund von Unfall oder Rostzerfessung wer weiß das schon. Da aber fast alles noch 64/65 ist würde ich mich an deiner Stelle nach einem passenden Rahmen umschauen. Hier im TM wollte doch jemand eine halbe 65er loswerden schrein ihn doch mal an. Gruß Dirk -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

Ostpeat	Geschrieben am: 05.03.2011, 09:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Ich begebe mich lieber auf die Suche nach nen 64er Rahmen. Jetzt werd ich erstmal richtige Schrauben holen+Kederhalterung für die Lampenmaske weil nämlich nen Haufen Kleinteile fehlen. Übrigens angesprungen war sie auch und fährt ich echt traumhaft, leider nur nen bissel hart da die Sitzbank völlig verhärtet ist. Jetzt gehts weiter mit Bildern. Radnabe: Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 05.03.2011, 09:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Lenker: Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 05.03.2011, 09:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Übrigens den anscheinend richtgen Spiegel gab es auch noch mitzu;-). Und nen neuen Baldauf-Rückstrahler. Tank+Deckel Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

Ostpeat	Geschrieben am: 05.03.2011, 09:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 377 Mitgliedsnummer.: 1799 Mitglied seit: 10.01.2009	Hier nen Bild, wie ich sie in der Scheune vorgefunden habe vielleicht erkennt man noch den originalen Benzinhahn. Im Hintergrund steht noch nen Kugelporsche-Anhänger... Die Scheunen meines Kumpels waren echt der Hammer ich wusste gar nicht in welche ich zuerst gucken sollte und er weiß gar nicht was bzw. wieviel er hat. In einem Bunker meinte er stehen auch noch ne paar Trabanten von ihm. Angefügtes Bild -------------------- Mein Fuhrpark: Simson Awtowelo Herrenrad bj. 1950 Simson Awtowelo Damenrad bj.1951 Simson Suhl Herrenrad bj.1953 Jawa 353 bj.1959 Jawa 356 bj.1957 Mifadamenrad bj.1962 Sr2E bj. 1964, KR51H bj. 1964 SR4-2/1 bj.1968+Hänger bj.1968 SR4-2/1 bj.1971 MZ ES 175/2 bj.1972 MZ TS 150 bj.1977 (Opel AstraF Carravan-> EX-Telekom<--Hundefänger) +mehere MF70(einer mit überholten MAG-Motor) +mehere gebrauchte Diamanträder die in der Scheune auf ein erwachen warten ;-)

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