Euer DDR-Traumrad, Kleine Zeitreise.....

[moosmutzel]

Ein Mifa Monopol (das war wohl die Billigmarke von Mifa) Herrenrad hat Anfang der 30er Jahre 57,10 RM gekostet, wobei Mifa durch das eigene Direktvertriebsnetz (bereits 160 Verkaufsstellen in den 20er Jahren) auch Kampfpreise machen konnte.
Zum Schluß (Ende 30er, Anfang 40er) waren die Noname-Räder dann ziemlich günstig und die Preise sind deutlich unter die 50 RM-Grenze gefallen, soviel ich weiß. Aber die großen Marken (Dürkopp, Wanderer, Adler usw.) haben auch zu dieser Zeit noch mehr gekostet. Allerdings hatte jede große Marke auch Billigmarken im Angebot, Dürkopp z.B. die Marke Oryx.

Das Durchschnittsgehalt im 3ten Reich betrug ca. 160 RM.

Also vom Verhältnis ähnlich wie heute, würd ich sagen. Ein Baumarktrad bekommt man ja auch schon für recht wenig Geld.

[Motorradrocker]

@ Albin: Da hast Du natürlich recht. Selbstverständlich war ein Fahrrad nach dem Krieg nicht. Mein Vater (Jahrgang '43) sagte mehrfach, als er im Sommer 1989 über das Lenkrad seines zwei Jahre alten Wartburgs strich, dass er nie für möglich gehalten hätte, so ein Auto zu besitzen. In den späten 50ern hat er sich ein Fahrrad aus Teilen vom Schrottplatz zusammengebaut - und drei Jahrzehnte später stand ein Wagen vor der Tür, für den der selbständige Handwerker 25.000 Ost und 1.000 West hingelegt hat ...