Simson SR2E Custom, Mein Winterprojekt ist fertig!

Nun ist Geschmackssache .....

Auf jedenfall super gemacht

Ich hätte mir nen anderen Sattel verbaut und nen kürzeren Vorbau ... aber wie gesagt Geschmackssache.

Die Farbkombination gefällt mir .....

Matze

Schöner Aufbau, hat was...

Sieht nach sauberer Arbeit aus

Viel Spaß damit

Mfg Andi

Hallo,auf jeden Fall viel Arbeit und Aufwand.vielleicht noch in "Wagenfarbe"lackierte Seitenbleche.mfg andi

Top Fahrzeug neidischwerd

Rennts denn auch ordentlich?

edit: Der Sound ist gut, richtig giftig

Die Topspeed konnte ich noch nicht testen,
muss mir erst eine geeignete Teststrecke suchen. (ein Salzsee vielleicht )

Hier aber schon mal ein Soundcheck .

Nimm es mir bitte nicht übel, aber pfui... *duck und weg*
Es steckt bestimmt eine Menge Arbeit und Geld drin und handwerklich scheint alles gut gemacht zu sein, aber mein Geschmack ist es nicht... Da biegen sich bei mir die Zehennägel nach oben. Sorry...

Eines vorab: gefällt mir. Handwerklich und stilistisch absolut top gemacht.

3 Anmerkungen:

-Bei der ersten Regenfahrt hast Du die Spur hinten vom Scheitel bis zum Arsch.

- die Varianten mit MTB-Gabel hatte ich selbst schon mal ins Kalkül gezogen. Gefällt mir sehr gut. Ist hinten und vorne nicht gestattet aber allemale sicherer als die Orginale.

- Der Tacho muss weg! Da muss einer von ES/TS ran. Rund, freischwebend und riesengross. Egal, was er anzeigt, aber mindestens 120mm Durchmesser!

Ich find es auch gut! Mir wär er nur etwas zu nackig, aber schön gemacht.

Thomas .......... sogar ein geschraubter Benzinhahn ist drann, ich will auch mal so was in der Art haben

ja ansichtssache ob man nen sr2 so "verbasteln" sollte aber wenn man das unbedingt will, hast ein gutes beispiel wie man das toll umsetzen kann, schöne sache obwohl da ein wenig das herz blutet ;-)

Ich freue mich sehr über die vielen Reaktionen auf meinen Umbau, vielen Dank euch allen!

@Norbert, ich weiß zwar nicht ob du das ernst meinst mit dem großen Tacho, aber wenn dann hatten wir beide den gleichen Gedanken.

Der Tacho (sogar mit Meilen Skala) war schon montiert, der Bau einer geeigneten Halterung hat mich einen halben Tag Arbeit gekostet.

Aber am Ende gefiel mir das dann doch nicht,
er war einfach du dominierend, besonders von der Seite gesehen. Die Problematik werde ich in eventueller Korrespondenz mit einer passenden Lampe noch einmal auf die Tagesordnung setzen. So ein Custom Bike ist nie wirklich fertig, da geht immer mal wieder etwas...

War jetzt extra noch mal schnell in der Garage wegen Demo-Fotos, so hätte das in etwa ausgesehen.

Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

Solche Sachen sind immer Ansichtssache, meiner Meinung nach aber ne feine Arbeit. Manches könnte man anders machen, aber so ist es bei jedem Projekt.
Handwerklich wirklich gut gemacht...mein Lob!

Dennoch, einen kleinen Tip hätte ich. Thomas, falls Du wirklich damit fahren möchtest mußt Du die hinteren Schwingenenden unbedingt verbinden, sprich zwischen Schwingenlagerung und Federelement muß eine Strebe rein.
Das offene Dreik der Schwing hält die Belastung so nicht lange aus und wird sich aufbiegen -wär dann schade um die reingesteckte Arbeit!

Der Tacho noch mal in Großaufnahme.
Der Durchmesser beträgt allerdings nur ca. 100 mm.

Angefügtes Bild

Danke Schmied,
werde sehen was sich machen lässt ohne die Optik über Gebühr zu verändern.