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Als erstes mal alle Kontaktstellen überprüfen und ggf. putzen. Dann mal nach den Kohlebürsten schauen: noch lang genug, leiichtgängig in der Führung, Feder nicht ausgeglüht? Nächstes wäre dann der Regler, da brauchste dann aber ein Multimeter, ein billiges reicht aus. Tolle Lektüre dazu hier zum Lesen.
Grüße
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Grüße Kurt
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