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Hänger kann ich auch, auch wenn es sich um einen Anhänger handelt:
Stema HP 401 von 1988, er stand 20 Jahre unter einem Baum. Die Wanne hat keine Durchrostungen! Die Kiste war halb voll mit Erde! Die Blechqualität hat mich echt umgehauen. Der soll dann langsam fertig gemacht werden.
Und das beste ich habe lange gesucht uund diesen Geschenkt bekommen. Der Deckel soll auch noch irgendwo bei dem Vorbesitzer rumliegen.
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herzlichen Glückwunsch das ist ja ein dolles Teil! und noch geschenkt nicht schlecht
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Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad
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Ich hab den Gürpel heut mal abgekärchert, der Lack ist nicht schlecht, hat nur ein paar Stellen, nun überleg ich ob neu lackieren oder nicht. Hoffentlich find er noch den deckel...
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Ihr müsst mir glauben: Ich wollte eigentlich gar nicht. Nein, ich wollte nicht, ich konnte mich nicht wehren. Es griff nach mir, es schlang, es langte, es riss, es würgte ... und siegte:
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Und dann dies Fahrrad hier. Laut Rahmennummer um 1950, was nicht original war, hab ich bereits abgebaut und schon zeitgenössische Teile zurechtgelegt. Demnächst ist dann zerlegen und putzen angesagt.
Angefügtes Bild
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Kp soll sicher kein Plan bedeuten. Kp
Auf jedenfall haste wieder da wieder was schönes an Land gezogen, auch dein "Wessi" Rad ist erste Sahne, da passt mein 55er Stricker von der Farbe auch prima dazu.
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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.