Naja was ich damit mache weiß ich noch nicht so genau, ich werd erstmal zusehn dass sie fährt und soweit funktioniert, lackieren werde ich vieleicht irgendwann mal wenn ich lack über habe, vieleicht verlässt sie mich ja auch wieder, wie gesagt ich habe keine Ahnung.
Was ich bisher sagen muss: die Zündung sehr sinnvoll gemacht, wie bei der Mz, also dass der Rotor unten drunter ist, und man an den unterbrecher super ran kommt, der Kondensator ist sogar nur mit ner Klemme fest gemacht! Das nenne ich mal superwartungsfreundlich!
Der kickstarter ist auf der Welle nicht verzahnt sondern klemmt an der Schraube da eine Aussparung in der Welle ist.
Der Vergaser ist auch recht sinnvoll geregelt, man kann z.b. die Düsen von außen wechseln
Naja wie das so ist... alles hat seine vor und nachteile

Wenn alles glatt läuft wird morgen jawa gekutscht, das typenschild gehört an den lenkkopf, da is aber keins mehr...
mfg ludwig